Nissan Pathfinder Third generation
Nissan Pathfinder Third generation (2005–2012): габариты, масса, надежность и официальные данные для 27 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: R51 · Продажи в: Соединенные Штаты, Канада, Европейский союз и Соединенное Королевство
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 810 мм RDW | 4 880 мм TC | – |
| Ширина | 1 850 мм RDW | 1 850 мм TC | 1 849 мм |
| Высота | 1 760–1 865 мм Traficom | 1 840 мм TC | – |
| Колёсная база | 2 850 мм RDW | 2 850 мм TC | 2 850 мм |
| Передняя колея | 1 570 мм ASTRA | 1 580 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 570 мм ASTRA | 1 570 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 075–2 185 кг RDW | 2 132–2 243 кг TC | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 175–2 285 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 880–2 980 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 3 000–3 500 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 7 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём топливного бака | – | – | 74 л |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 174–200 км/ч RDW | – | 190 км/ч |
| Крутящий момент | 403–550 Н·м ASTRA | – | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 255/65R17, 255/60R18, 235/70R16
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), Одобрения типа Traficom (Финляндия), Одобрения типа ASTRA (Швейцария). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 9–12 лет | 64,1 % (62,7–65,5) | 77,9 % | 4 367 |
| 13 лет и старше | 57,9 % (57,1–58,8) | 69,2 % | 12 443 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Подвеска | 47,6 % | 37,9 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 37,9 % | 15,7 % |
| Тормоза | 35,5 % | 34,1 % |
| Освещение и электрооборудование | 32,9 % | 25,9 % |
| Шины | 26,5 % | 31,2 % |
| Шум, выбросы и утечки | 17,3 % | 14,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
2 920 жалоб на автомобили модельных годов 2005–2012. 49 аварий · 10 возгораний · 40 травм · 1 смертельный случай
- Коробка передач и трансмиссия 1 545
- Двигатель 1 070
- Топливная система 594
- Электрическая система 119
- Подушки безопасности 95
- Рулевое управление 46
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 27 версий Nissan Pathfinder Third generation
Показать все версии (27)
Европейский союз Версий: 9
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 229 г/км | 8 302 |
| 2011–2012 | 3,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Дизель | 241–255 г/км | 1 089 |
| 2011–2012 | – | – | Дизель | 239–241 г/км | 74 |
| 2011–2012 | 3,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Дизель | 250 г/км | 250 |
| 2011 | 3,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Дизель | 250 г/км | 36 |
| 2011 | 2,5 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | 249 г/км | 12 |
| 2010 | 2,5 л | – | Дизель | 239 г/км | 4 918 |
| 2010 | 3,0 л | – | Дизель | 250 г/км | 256 |
| 2010 | – | – | Другое топливо | 255 г/км | 18 |
Соединенное Королевство Версий: 9
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20122.5 dCi 190ps | 2,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 8,5 л / 100 км NEDC | 224 г/км |
| 20122.5 dCi 190ps | 2,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 9,0 л / 100 км NEDC | 238 г/км |
| 20102.5 dCi 190 | 2,5 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 8,5 л / 100 км NEDC | 224 г/км |
| 20102.5 dCi 190 | 2,5 л | – | Дизель | Автоматическая, 5-ступенчатая | 9,0 л / 100 км NEDC | 238 г/км |
| 2007–20092.5 dCi 4x4 | 2,5 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 9,8 л / 100 км NEDC | 264 г/км |
| 2007–20092.5 dCi 4x4 | 2,5 л | – | Дизель | Автоматическая, 5-ступенчатая | 10,2–10,5 л / 100 км NEDC | 276–283 г/км |
| 20062.5 dCi 4 x 4 | 2,5 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 9,0 л / 100 км NEDC | 238 г/км |
| 20062.5 dCi 4 x 4 | 2,5 л | – | Дизель | Автоматическая, 5-ступенчатая | 10,1 л / 100 км NEDC | 267 г/км |
| 20064.0 V6 | 4,0 л | – | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 13,5 л / 100 км NEDC | 327 г/км |
Соединенные Штаты Версий: 7
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2012CLKUP | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA | 325 г/км |
| 2010–2012 | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Полный привод | 16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA | 345 г/км |
| 2010–2012 | 5,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Полный привод | 14–15 MPG (15,7–16,8 л / 100 км) EPA | 368–394 г/км |
| 2009–2010 | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA | 307 г/км |
| 2005–2009CLKUP | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Полный привод | 16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA | 345 г/км |
| 2008–2009CLKUP | 5,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 15 MPG (15,7 л / 100 км) EPA | 368 г/км |
| 2008–2009CLKUP | 5,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Полный привод | 14 MPG (16,8 л / 100 км) EPA | 394 г/км |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2012Sport utility vehicle | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 14,5–15,2 л / 100 км 5-cycle | 334–350 г/км |
| 2008–2009Sport utility vehicle | 5,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 16,3–16,4 л / 100 км 5-cycle | 375–377 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.