Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2012–2021): габариты, масса, надежность и официальные данные для 82 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.
Коды модели: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 660–4 700 мм RDW | 4 660–4 700 мм TC | 4 695 мм |
| Ширина | 1 800–1 810 мм RDW | 1 800–1 810 мм TC | 1 810 мм |
| Высота | 1 670–1 700 мм RDW | 1 680–1 710 мм TC | 1 710 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм RDW | 2 670 мм TC | 2 670 мм |
| Передняя колея | 1 540 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 540 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 425–1 865 кг RDW | 1 460–1 895 кг TC | 1 395–1 820 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 525–1 965 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 160–2 390 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 580–2 100 кг Traficom | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5–7 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 283 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 3 625 л EPA | – |
| Объём топливного бака | – | – | 53–56 л |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 170–192 км/ч RDW | – | 120–200 км/ч |
| Крутящий момент | 190–380 Н·м ASTRA | – | 137–291 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 60–70 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | – | – | 12,0–13,8 кВт·ч |
| Время зарядки при 240 В | – | 3,5–4,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/55R18, 215/70R16
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2014–2021: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Одобрения типа Traficom (Финляндия), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 93,2 % (92,8–93,6) | 92,2 % | 14 604 |
| 4–5 лет | 91,9 % (91,7–92,2) | 91,0 % | 47 343 |
| 6–8 лет | 88,1 % (87,8–88,3) | 86,4 % | 84 115 |
| 9–12 лет | 79,2 % (78,7–79,6) | 77,9 % | 29 886 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 25,9 % | 27,0 % |
| Тормоза | 23,6 % | 19,8 % |
| Подвеска | 10,2 % | 12,2 % |
| Освещение и электрооборудование | 7,2 % | 8,6 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,7 % | 6,7 % |
| Рулевое управление | 3,5 % | 1,7 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
427 жалоб на автомобили модельных годов 2014–2020. 47 аварий · 4 возгорания · 42 травмы
- Коробка передач и трансмиссия 112
- Электрическая система 59
- Двигатель 58
- Подушки безопасности 52
- Тормоза 50
- Система контроля скорости 26
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 82 версии Mitsubishi Outlander third generation
Показать все версии (82)
Европейский союз Версий: 45
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,9 л / 100 км WLTP16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 46 г/км | 48 км | 19 434 |
| 2021 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | 7,6 л / 100 км WLTP | 187 г/км | – | 3 704 |
| 2021 | 2,4 л | 130 кВт (177 л. с.) | Подключаемый гибрид | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 46 г/км | 45 км | 1 104 |
| 2021 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Гибрид | 2,0 л / 100 км WLTP16,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 53 г/км | 46 км | 663 |
| 2021 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Сжиженный газ (LPG) | 7,1 л / 100 км WLTP | 179 г/км | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Подключаемый гибрид | 15,0–16,8 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | 47 км | 103 939 |
| 2012–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | – | 146–166 г/км | – | 95 724 |
| 2019–2020 | 2,4 л | 130 кВт (177 л. с.) | Подключаемый гибрид | 14,8–16,9 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | 45 км | 8 880 |
| 2019–2020 | 2,4 л | 55 кВт (75 л. с.) | Подключаемый гибрид | 14,8 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | 45 км | 4 186 |
| 2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Бензин | – | 40 г/км | – | 794 |
| 2019–2020 | – | 99 кВт (135 л. с.) | Подключаемый гибрид | 14,8 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | 45 км | 834 |
| 2013–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Сжиженный газ (LPG) | – | 138–151 г/км | – | 2 830 |
| 2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Гибрид | – | 40 г/км | – | 19 |
| 2020 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Водород | – | 40 г/км | – | 13 |
| 2012–2019 | 2,3 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | – | 142–149 г/км | – | 119 661 |
| 2019 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 41 г/км | – | 260 |
| 2019 | 2,3 л | 110 кВт (150 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 40 г/км | – | 186 |
| 2019 | 2,0 л | 89 кВт (121 л. с.) | Подключаемый гибрид | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 41 г/км | – | 169 |
| 2013–2018 | 2,0 л | 89 кВт (121 л. с.) | Гибрид | 12,2–13,9 кВт·ч / 100 км NEDC | 41–46 г/км | – | 153 362 |
| 2018 | 2,4 л | 99 кВт (135 л. с.) | Гибрид | 15,3 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | – | 15 240 |
| 2017–2018 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 41 г/км | – | 8 584 |
| 2018 | 2,4 л | 130 кВт (177 л. с.) | Гибрид | 14,8 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | – | 1 976 |
| 2018 | 2,4 л | 55 кВт (75 л. с.) | Гибрид | 14,8 кВт·ч / 100 км NEDC | 40 г/км | – | 1 584 |
| 2014–2018 | 2,0 л | 50 кВт (68 л. с.) | Гибрид | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 41–44 г/км | – | 320 |
| 2017 | 2,0 л | 165 кВт (224 л. с.) | Бензин | – | 151 г/км | – | 2 614 |
| 2017 | 2,3 л | 165 кВт (224 л. с.) | Дизель | – | 154 г/км | – | 213 |
| 2017 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | – | 150 г/км | – | 25 |
| 2013–2016 | 2,0 л | 89 кВт (121 л. с.) | Бензин | – | 42–55 г/км | – | 16 900 |
| 2014–2016 | 2,3 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | – | 145–153 г/км | – | 38 |
| 2015 | 2,0 л | 89 кВт (121 л. с.) | Бензин | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 57 г/км | – | 28 |
| 2015 | 2,3 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | – | 129 г/км | – | 22 |
| 2014 | – | – | Гибрид | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 44 г/км | – | 8 294 |
| 2012–2014 | – | – | Дизель | – | 140–165 г/км | – | 510 |
| 2013–2014 | 2,3 л | 132 кВт (179 л. с.) | Дизель | – | 151–154 г/км | – | 86 |
| 2012–2013 | 2,2 л | 115 кВт (156 л. с.) | Дизель | – | 186–187 г/км | – | 6 527 |
| 2013 | 2,3 л | – | Другое топливо | – | 138 г/км | – | 1 112 |
| 2012–2013 | 2,3 л | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | – | 162–164 г/км | – | 7 571 |
| 2012–2013 | 2,0 л | 108 кВт (147 л. с.) | Бензин | – | 177–178 г/км | – | 3 338 |
| 2012–2013 | 2,3 л | 103 кВт (140 л. с.) | Дизель | – | 166 г/км | – | 1 457 |
| 2013 | 2,0 л | 108 кВт (147 л. с.) | Бензин | – | 184 г/км | – | 338 |
| 2013 | – | – | Бензин | 13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 149 г/км | – | 82 |
| 2012–2013 | 2,4 л | 125 кВт (170 л. с.) | Бензин | – | 193–196 г/км | – | 895 |
| 2013 | 2,2 л | – | Другое топливо | – | 189 г/км | – | 32 |
| 2012 | – | – | Бензин | – | 175 г/км | – | 118 |
| 2012 | 2,0 л | 108 кВт (147 л. с.) | Сжиженный газ (LPG) | – | 181 г/км | – | 12 |
Соединенное Королевство Версий: 18
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019Juro · Outlander 4 · Outlander Black | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 8,7 л / 100 км WLTP | – | – |
| 2015–2018GX3h PHEV · GX4h PHEV · GX4hs PHEV и ещё 2 комплектации | 2,0 л | – | Подключаемый гибрид | Бесступенчатая (CVT) | 1,9 л / 100 км NEDC13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 44 г/км | 52 км |
| 2016–20182.0l | 2,3 л | – | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 5,8 л / 100 км NEDC | 154 г/км | – |
| 2016–20182.0l | 2,3 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,3 л / 100 км NEDC | 139 г/км | – |
| 20152.0 PHEV | 2,0 л | – | Подключаемый гибрид | – | 1,9 л / 100 км NEDC13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 44 г/км | 52 км |
| 2012–2015GX3 2WD | 2,3 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,1 л / 100 км NEDC | 162 г/км | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,5 л / 100 км NEDC | 169 г/км | – |
| 2012–2015GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 7,2 л / 100 км NEDC | 189 г/км | – |
| 2015GX2 | 2,3 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,3 л / 100 км NEDC | 138 г/км | – |
| 2015GX3 · GX4 | 2,3 л | – | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,4 л / 100 км NEDC | 140 г/км | – |
| 2015GX4 | 2,3 л | – | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 5,8 л / 100 км NEDC | 153 г/км | – |
| 2014Outlander GX3h PHEV · Outlander GX4h PHEV · Outlander GX4hs PHEV и ещё 1 комплектация | 2,0 л | – | Подключаемый гибрид | Автоматическая | 1,9 л / 100 км NEDC13,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 44 г/км | 52 км |
| 2013–2014GX3 2WD | 2,3 л | – | Дизель | Механическая | 6,1 л / 100 км NEDC | 162 г/км | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | Механическая | 6,5 л / 100 км NEDC | 169 г/км | – |
| 2013–2014GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 л | – | Дизель | Автоматическая | 7,2 л / 100 км NEDC | 189 г/км | – |
| 2013–2014GX2 | 2,3 л | – | Дизель | Механическая | 5,3 л / 100 км NEDC | 138 г/км | – |
| 2013–2014GX3 · GX4 | 2,3 л | – | Дизель | Механическая | 5,4 л / 100 км NEDC | 140 г/км | – |
| 2013–2014GX4 | 2,3 л | – | Дизель | Автоматическая | 5,8 л / 100 км NEDC | 153 г/км | – |
Франция Версий: 19
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015OUTLANDER PHEV 14.5MY · OUTLANDER PHEV | – | 89 кВт (121 л. с.) | Подключаемый гибрид | Бесступенчатая (CVT) | 1,9 л / 100 км NEDC | 44 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 4,8 л / 100 км NEDC | 126 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,3 л / 100 км NEDC | 138 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,4 л / 100 км NEDC | 140 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 5,8 л / 100 км NEDC | 153 г/км |
| 2013–2015OUTLANDER 2.2 ESS 13 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 6,8 л / 100 км NEDC | 157 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 2WD 2014 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 4,8 л / 100 км NEDC | 126 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Invite 4WD 2014 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,3 л / 100 км NEDC | 138 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle 2014 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,4 л / 100 км NEDC | 140 г/км |
| 2014–2015OUTLANDER NEW 2.2 INSTYLE 2014 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 5,8 л / 100 км NEDC | 153 г/км |
| 2014OUTLANDER PHEV | – | 89 кВт (121 л. с.) | Подключаемый гибрид | Бесступенчатая (CVT) | 1,9 л / 100 км NEDC | 44 г/км |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 кВт (156 л. с.) | Дизель | Роботизированная, 6-ступенчатая | 7,2 л / 100 км NEDC | 189 г/км |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Intense / Instyle | – | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,3 л / 100 км NEDC | 167 г/км |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,3 л / 100 км NEDC | 165 г/км |
| 2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,5 л / 100 км NEDC | 169 г/км |
| 2013–2014OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Invite+ | – | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,2 л / 100 км NEDC | 163 г/км |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 кВт (156 л. с.) | Дизель | Роботизированная, 6-ступенчатая | 7,2 л / 100 км NEDC | 189 г/км |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,3 л / 100 км NEDC | 165 г/км |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 6,5 л / 100 км NEDC | 169 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.