MINI Countryman third generation
MINI Countryman third generation (с 2024 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 38 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: U25
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 440–4 450 мм RDW | – | 4 433 мм |
| Ширина | 1 840 мм RDW | – | 1 843 мм |
| Высота | 1 640–1 660 мм RDW | – | 1 656 мм |
| Колёсная база | 2 690 мм RDW | – | 2 692 мм |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 520–1 975 кг RDW | – | 1 545–2 075 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 620–2 075 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 095–2 570 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 750–1 700 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажника | 450–460 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 510–736 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 718–2 747 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 170–228 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 5,6–8,6 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 250–494 Н·м БД электромобилей | – | 250–494 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 225 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 64,7 кВт·ч БД электромобилей | – | 66,4 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 66,5 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 432–462 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 328–348 км EPA | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 130 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 7,0–8,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 245/40R20, 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 195/55R19, 205/60R18, 245/35R21
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
22 жалобы на автомобили модельных годов 2024–2026. 3 аварии · 2 травмы
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 38 версий MINI Countryman third generation
Показать все версии (38)
Европейский союз Версий: 20
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Гибрид | 6,1 л / 100 км WLTP | 137–138 г/км | – | 23 913 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 16,5–16,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 441–444 км | 14 483 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | 4,7 л / 100 км WLTP | 124 г/км | – | 6 829 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 6,8 л / 100 км WLTP | 153 г/км | – | 5 483 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 225 кВт (306 л. с.) | Электро | 18,0–18,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 406–409 км | 6 365 |
| 2025 | 2,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Бензин | 8,0 л / 100 км WLTP | 180 г/км | – | 1 558 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 68 кВт (92 л. с.) | Электро | 16,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 446–448 км | 1 152 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 104 кВт (141 л. с.) | Электро | 17,9–18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 409–411 км | 502 |
| 2025 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,1 л / 100 км WLTP | 137 г/км | – | 26 |
| 2024–2025 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Бензин | 6,1 л / 100 км WLTP | 138–139 г/км | – | 219 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 17,8–18,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 389–412 км | 35 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,8 л / 100 км WLTP | 153 г/км | – | 15 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | 6,7–6,8 л / 100 км WLTP | 152–153 г/км | – | 25 |
| 2024 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | 6,3 л / 100 км WLTP | 148 г/км | – | 1 067 |
| 2024 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Подключаемый гибрид | 3,3 л / 100 км WLTP15,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 42 г/км | 53 км | 940 |
| 2024 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 135 г/км | – | 321 |
| 2024 | 2,0 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | 6,9 л / 100 км WLTP | 157 г/км | – | 244 |
| 2024 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | 7,9 л / 100 км WLTP | 183 г/км | – | 95 |
| 2024 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 5,5 л / 100 км WLTP | 143 г/км | – | 84 |
| 2024 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Бензин | 1,9 л / 100 км WLTP | 120 г/км | – | 18 |
Соединенное Королевство Версий: 13
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E Classic · E Exclusive · E Sport и ещё 1 комплектация | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | Автоматическая | 12,9–16,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 423–499 км |
| 2026E Monochrome | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 500 км |
| 2025–2026SE ALL4 Classic · SE ALL4 Exclusive · SE ALL4 Sport | Электродвигатель | 230 кВт (313 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,2–17,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 399–466 км |
| 2025–2026C Classic · C Sport | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,9–6,2 л / 100 км WLTP | 133–140 г/км | – |
| 2025–2026C Exclusive | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,9–6,2 л / 100 км WLTP | 133–140 г/км | – |
| 2025–2026C Sport | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,0–6,2 л / 100 км WLTP | 136–141 г/км | – |
| 2026C Classic · C Exclusive | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,2 л / 100 км WLTP | 141 г/км | – |
| 2026C Exclusive | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,0 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – |
| 2025–2026S ALL4 Classic · S ALL4 Exclusive | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,6–6,9 л / 100 км WLTP | 148–155 г/км | – |
| 2025–2026S ALL4 Exclusive | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,6–6,9 л / 100 км WLTP | 148–155 г/км | – |
| 2025–2026S ALL4 Sport | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,7–6,9 л / 100 км WLTP | 152–156 г/км | – |
| 2026S ALL4 Sport | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,7–6,9 л / 100 км WLTP | 152 г/км | – |
| 2025–2026John Cooper Works | 2,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,8–8,0 л / 100 км WLTP | 177–180 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 91–98 MPGe EPA | 0 г/км | 328–348 км |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 25–27 MPG (8,7–9,4 л / 100 км) EPA | 201–214 г/км | – |
| 2024SIDI | 1,5 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Передний привод | 28 MPG (8,4 л / 100 км) EPA | 194 г/км | – |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 225 кВт (306 л. с.) | Электро | Автоматическая | 21,7–22,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 328–341 км |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 8,7–9,2 л / 100 км 5-cycle | 201–214 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.