Отзывные кампании Mercedes-Benz V-Class

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Регулировка высоты рулевого колеса может быть закреплена некорректно

   Дата публикации: 29 ноября 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/475Затронуто 1 автомобиль

   Крепление регулировки высоты рулевого колеса может не соответствовать спецификациям. Сервисный партнер заменит трубу рулевой колонки.

2. Сливная трубка топливного фильтра может повредиться и пропускать дизельное топливо

   Дата публикации: 27 января 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2023/011Затронуто 3 автомобиля

   Сливная трубка топливного фильтра может касаться днища, повредиться и пропускать дизельное топливо. Трубку заменят сливной пробкой.

3. Жгут проводов салона может быть проложен неправильно

   Дата публикации: 29 ноября 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2022/335Затронуто 8 автомобилей

   Жгут проводов салона возле центральной консоли может быть проложен неправильно. Его проверят и при необходимости переложат.

4. Водяной насос системы охлаждения может протекать между контурами

   Дата публикации: 12 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/005Затронуто 1 800 автомобилей

   В водяном насосе с вакуумным управлением может происходить утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено ПО насоса и заменен электрический переключающий клапан.

5. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

   Дата публикации: 9 мая 2022 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/118Затронуто 79 автомобилей

   Система экстренного вызова может вести себя не так, как указано в спецификации. Программное обеспечение коммуникационного модуля системы будет обновлено.

6. Печатная плата блока управления подушками безопасности может быть повреждена

   Дата публикации: 3 мая 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/093Затронуто 4 автомобиля

   Компонент на печатной плате блока управления подушками безопасности может быть поврежден или смещен. Затронутый блок управления будет заменен.

7. Коленчатый вал может не соответствовать спецификациям

   Дата публикации: 1 марта 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2022/038Затронуто 3 автомобиля

   Коленчатый вал может не соответствовать спецификациям. Двигатель будет заменен.

8. Кронштейн суппорта переднего тормоза может не соответствовать спецификации

   Дата публикации: 11 января 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/189Затронуто 15 автомобилей

   Кронштейн тормозного суппорта передней оси может не соответствовать техническим требованиям. Кронштейны будут проверены, и любые детали из проблемной партии будут заменены в качестве меры предосторожности.

9. Топливопровод обратной магистрали может истираться и протекать

   Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/368Затронуто 1 автомобиль

   Гибкий топливопровод обратной магистрали может тереться о панель днища, что приведёт к истиранию или утечке топлива. Топливопровод проверят и при необходимости заменят, а его прокладку скорректируют.

10. Среднее крепление рейлинга крыши может ослабнуть

    Дата публикации: 14 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/266Затронуто 36 автомобилей

    Среднее крепление рейлинга крыши может ослабнуть. Рейлинг крыши будет проверен и при необходимости заменен.

11. Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации

    Дата публикации: 13 сентября 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/198Затронуто 4 897 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации. Программное обеспечение коммуникационного модуля будет обновлено.

12. Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации

    Дата публикации: 6 июля 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/193Затронуто 3 063 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации. Программное обеспечение ее коммуникационного модуля будет обновлено.

13. Шланг охлаждающей жидкости радиатора может истираться

    Дата публикации: 15 января 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/367Затронуто 1 666 автомобилей

    Шланг охлаждающей жидкости с правой стороны радиатора может тереться о соседний компонент. Его проверят и при необходимости заменят, а также при необходимости установят защитное распорное кольцо.

14. Необходимо обновить ПО блока управления двигателем

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2014–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/249Затронуто 476 автомобилей

    Обновление ПО призвано снизить выбросы. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx при необходимости заменят.

15. Может потребоваться обновление ПО двигателя

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2014–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/241Затронуто 2 620 автомобилей

    Обновление ПО призвано снизить выбросы. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx до и после каталитического нейтрализатора при необходимости заменят.

16. Крепления основания левого сиденья могут быть недостаточно затянуты

    Дата публикации: 1 октября 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/238Затронуто 2 автомобиля

    Два крепления основания левого сиденья к полу автомобиля могли быть затянуты с недостаточным моментом. Их проверят и затянут с требуемым моментом.

17. Паяные соединения блока управления двигателем могут быть дефектными

    Дата публикации: 24 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/202Затронуто 1 автомобиль

    Паяные соединения на штекере блока управления двигателем могут не соответствовать спецификациям. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя будет заменен.

18. Набивка подголовника может отделиться от его стержней

    Дата публикации: 9 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/100Затронуто 13 автомобилей

    Набивка подголовника может отделиться от крепежных стержней. Подголовники будут заменены.

19. Ограничители ремней безопасности задних сидений могут быть не теми

    Дата публикации: 8 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/099Затронуто 3 автомобиля

    На задних сиденьях могут быть установлены неправильные стержни подголовников или сами подголовники. Задние подголовники будут проверены и при необходимости заменены.

20. Задние подголовники могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 18 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/324Затронуто 5 автомобилей

    Задние подголовники могли быть установлены с неправильной конструкцией основания, включая направляющие. Их проверят и при необходимости заменят.

21. Крышка подушки безопасности пассажира может оторваться при её срабатывании

    Дата публикации: 14 января 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/447Затронуто 184 автомобиля

    Крышка подушки безопасности в приборной панели может не соответствовать производственным спецификациям и оторваться при срабатывании подушки безопасности пассажира. Облицовку приборной панели вместе с крышкой заменят.

22. Болты рулевого механизма могут корродировать и разрушиться

    Дата публикации: 19 декабря 2019 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/134Затронуто 2 587 автомобилей

    Алюминиевые винты крышки корпуса рулевого механизма и силового блока могут корродировать и разрушиться. Винты заменят стальными, а на рулевой механизм нанесут воск.

23. Консоль переднего поворотного сиденья может быть закреплена неправильно

    Дата публикации: 19 сентября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/255Затронуто 2 автомобиля

    Консоль поворотного сиденья может иметь незатянутые или неправильно затянутые болтовые соединения. Консоль будет проверена и при необходимости заменена.

24. Тормозная трубка может тереться о двигатель

    Дата публикации: 12 августа 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/222Затронуто 4 автомобиля

    Неподходящий вариант тормозной трубки может тереться о двигатель. При необходимости будет скорректирована прокладка трубки и установлена защита от протирания.

25. Металлические компоненты спального места в крыше могут подвергнуться коррозии

    Дата публикации: 30 июля 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/208Затронуто 1 152 автомобиля

    Металлические детали в задней части спального места на крыше могут подвергнуться сильной коррозии. Устранение неисправности заключается в замене матраса, проверке на наличие коррозии и ремонте пораженных участков при необходимости.

26. Крышка подушки безопасности пассажира может отсоединиться

    Дата публикации: 3 мая 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/129Затронуто 17 автомобилей

    При срабатывании подушки безопасности пассажира крышка на панели приборов может отсоединиться. Облицовку панели приборов, включая крышку подушки безопасности, заменят.

27. Для двигателя может потребоваться обновление ПО системы снижения выбросов

    Дата публикации: 11 января 2019 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2018/311Затронуто 825 автомобилей

    Требуется обновить ПО управления двигателем для снижения выбросов. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx до и после каталитического нейтрализатора заменят при необходимости.

28. ПО двигателя может повлиять на выбросы

    Дата публикации: 9 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/271Затронуто 4 626 автомобилей

    Обновление программного обеспечения проведут для улучшения показателей выбросов. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx при необходимости заменят.

29. Индикатор отключения подушки безопасности пассажира может не загореться

    Дата публикации: 14 ноября 2018 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/222Затронуто 5 870 автомобилей

    В некоторых случаях индикатор отключения подушки безопасности пассажира может не загореться. Дилеры перекодируют блок управления подушками безопасности.

30. Вращение передних сидений может повредить проводку

    Дата публикации: 13 августа 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/157Затронуто 176 автомобилей

    Вращение передних сидений может ослабить или повредить проводку под ними. Это может отключить грудную боковую подушку безопасности или вызвать её непреднамеренное срабатывание; на отключённую подушку указывает контрольная лампа SRS. Проводку приведут в соответствие с усовершенствованными требованиями к установке.

31. Ручки передних дверей могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 17 мая 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/131Затронуто 3 автомобиля

    Наружные ручки двери водителя или переднего пассажира могут быть установлены неправильно. Они будут проверены, при необходимости заменены и установлены правильно.

32. Проводка рулевой колонки может потерять заземление

    Дата публикации: 2 февраля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/350Затронуто 4 393 автомобиля

    Подрулевой шлейф может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления надёжно заземлят.

33. Стопорное кольцо подшипника переднего колеса может быть установлено неправильно

    Дата публикации: 2 января 2018 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/324Затронуто 263 автомобиля

    Стопорное кольцо подшипника переднего колеса может быть установлено неправильно, из-за чего ось сможет смещаться в ступице. Его положение проверят и при необходимости кольцо установят правильно или заменят.

34. Отсутствие точечной сварки может ослабить заднюю часть кузова

    Дата публикации: 12 октября 2017 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/248Затронуто 6 автомобилей

    Задняя поперечная балка может быть проварена точечной сваркой не полностью, что нарушает структурную целостность. Указанные зоны будут проверены, и при необходимости балка будет доварена.

35. Бачок тормозной жидкости может отсоединиться

    Дата публикации: 2 августа 2016 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/156Затронуто 18 798 автомобилей

    Бачок тормозной жидкости может быть плохо закреплён и отсоединиться, что приведёт к утечке жидкости и ухудшению торможения. Дилеры проверят фиксацию бачка и при необходимости установят его в правильное положение.

36. Выхлопные газы дополнительного отопителя могут проникнуть в салон

    Дата публикации: 9 марта 2016 г.Отзывная кампания DVSA R/2016/033Затронуто 4 автомобиля

    Если выхлопная труба отопителя проложена неправильно, выхлопные газы могут попасть в салон, создавая риск отравления угарным газом; также возможно возгорание под обшивкой пола. Проверьте наличие выреза в полу и при необходимости просверлите его, затем проверьте и скорректируйте прокладку трубы.

37. Уплотнение натяжителя цепи может допускать утечку масла

    Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/184Затронуто 16 074 автомобиля

    Дефектное уплотнительное кольцо круглого сечения натяжителя цепи может привести к утечке масла и загрязнению окружающей среды; чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо будет заменено.

38. Стояночный тормоз может самопроизвольно отключиться

    Дата публикации: 1 июля 2000 г.Отзывная кампания DVSA R/2000/148Затронуто 12 772 автомобиля

    Заедающая кнопка стояночного тормоза может привести к его самопроизвольному отключению. Рычаг стояночного тормоза заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.