Mercedes-Benz GLC second generation
Mercedes-Benz GLC second generation (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 97 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: X254, C254
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 750–4 900 мм RDW | – | 4 716–4 826 мм |
| Ширина | 1 920–1 970 мм RDW | – | 1 890–1 920 мм |
| Высота | 1 620–1 660 мм RDW | – | 1 606–1 716 мм |
| Колёсная база | 2 870–2 970 мм RDW | – | 2 888–2 977 мм |
| Передняя колея | 1 610–1 684 мм ASTRA | – | – |
| Задняя колея | 1 601–1 669 мм ASTRA | – | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 930–2 435 кг RDW | – | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 030–2 535 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 610–3 040 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 000–2 400 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 5 RDW | – | – |
| Объём багажника | 570–580 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 623–736 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 690–3 002 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 210–239 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 4,3–6,0 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 320–650 Н·м ASTRA | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 100–150 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 94,0–95,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 100,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 615–715 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 533–563 км EPA | – |
| Расход энергии | 149 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11–22 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 250–330 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 1,1–11,5 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19, 255/45R20, 285/40R20
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
154 жалобы на автомобили модельных годов 2023–2026. 9 аварий · 1 возгорание · 18 травм · 1 смертельный случай
- Электрическая система 72
- Системы помощи водителю 36
- Двигатель 33
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 97 версий Mercedes-Benz GLC second generation
Показать все версии (97)
Европейский союз Версий: 55
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 5,3–5,4 л / 100 км WLTP | 139–141 г/км | – | 82 284 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,4–0,9 л / 100 км WLTP21,3–22,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 11–22 г/км | 118–123 км | 48 555 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 7,3–7,5 л / 100 км WLTP | 166–173 г/км | – | 34 323 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,5–1,2 л / 100 км WLTP21,0–22,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 12–26 г/км | 123–128 км | 43 544 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 5,2 л / 100 км WLTP | 138–160 г/км | – | 5 132 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 198 кВт (269 л. с.) | Гибрид | 5,7–5,8 л / 100 км WLTP | 151–152 г/км | – | 13 355 |
| 2023–2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Гибрид | 6,6–6,7 л / 100 км WLTP | 173–247 г/км | – | 4 435 |
| 2025 | 2,0 л | 198 кВт (269 л. с.) | Дизель | 5,7 л / 100 км WLTP | 150 г/км | – | 2 403 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | 7,4–7,6 л / 100 км WLTP | 170–180 г/км | – | 6 910 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Гибрид | 10,0–10,5 л / 100 км WLTP | 216–238 г/км | – | 3 780 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,5–1,1 л / 100 км WLTP21,2–22,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 13–33 г/км | 122–127 км | 9 932 |
| 2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | 7,5 л / 100 км WLTP | 170 г/км | – | 1 062 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Подключаемый гибрид | 7,5–8,2 л / 100 км WLTP11,6–33,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 141–185 г/км | 12–14 км | 1 615 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 135 кВт (184 л. с.) | Электро | 13,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 651 км | 367 |
| 2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Подключаемый гибрид | 7,5 л / 100 км WLTP | 174 г/км | 93 км | 60 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 330 кВт (449 л. с.) | Гибрид | – | 320–336 г/км | – | 91 |
| 2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | 5,2 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 51 |
| 2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Дизель | 6,7 л / 100 км WLTP | 175 г/км | – | 50 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,7 л / 100 км WLTP22,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 15 г/км | 124 км | 46 |
| 2025 | 2,0 л | 198 кВт (269 л. с.) | Подключаемый гибрид | 5,7 л / 100 км WLTP | 151 г/км | – | 46 |
| 2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Подключаемый гибрид | 10,3 л / 100 км WLTP | 235 г/км | – | 42 |
| 2025 | Электродвигатель | 270 кВт (367 л. с.) | Электро | 34,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 40 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | 535 км | 47 |
| 2025 | Электродвигатель | 120 кВт (163 л. с.) | Электро | 34,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 35 |
| 2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | – | 246 г/км | – | 35 |
| 2024 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | 7,6 л / 100 км WLTP16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 173 г/км | – | 3 687 |
| 2022–2024 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,8–2,0 л / 100 км WLTP23,6–24,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 49–52 г/км | 42–45 км | 17 353 |
| 2022–2024 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Дизель | 6,6–6,9 л / 100 км WLTP | 178–182 г/км | – | 3 378 |
| 2024 | Электродвигатель | 135 кВт (184 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 62 |
| 2023–2024 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Дизель | 6,5 л / 100 км WLTP | 171 г/км | – | 2 750 |
| 2022–2024 | 3,0 л | 287 кВт (390 л. с.) | Бензин | 10,9–11,0 л / 100 км WLTP | 248–249 г/км | – | 1 648 |
| 2024 | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Гибрид | 9,9 л / 100 км WLTP | 209 г/км | – | 17 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Подключаемый гибрид | 2,4 л / 100 км WLTP23,6–24,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 54–56 г/км | 43–45 км | 7 291 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 8,4–8,5 л / 100 км WLTP | 192–193 г/км | – | 4 425 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | 5,7–6,3 л / 100 км WLTP | 161–166 г/км | – | 5 779 |
| 2022–2023 | 2,9 л | 243 кВт (330 л. с.) | Дизель | 7,4–7,5 л / 100 км WLTP | 194–197 г/км | – | 2 011 |
| 2023 | 4,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | 12,9 л / 100 км WLTP | 293 г/км | – | 231 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | 8,5–8,7 л / 100 км WLTP | 195–197 г/км | – | 1 216 |
| 2022–2023 | 4,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Бензин | 12,9–13,0 л / 100 км WLTP | 292–295 г/км | – | 266 |
| 2023 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | 13,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 33 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 275 кВт (374 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 27 г/км | – | 53 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Гибрид | – | 190 г/км | – | 59 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 237 кВт (322 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 22 г/км | – | 58 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Гибрид | – | 174 г/км | – | 93 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 240 кВт (326 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 27 г/км | – | 43 |
| 2022 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Дизель | 6,1 л / 100 км WLTP25,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 166 г/км | – | 13 330 |
| 2022 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Бензин | 7,4 л / 100 км WLTP | 185 г/км | – | 1 157 |
| 2022 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | 8,0 л / 100 км WLTP | 192 г/км | – | 198 |
| 2022 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Гибрид | 2,2 л / 100 км WLTP | 187 г/км | – | 120 |
| 2022 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Бензин | 2,2 л / 100 км WLTP26,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 191 г/км | – | 73 |
| 2022 | 2,0 л | 206 кВт (280 л. с.) | Дизель | – | 164 г/км | – | 52 |
| 2022 | 2,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 55 г/км | – | 33 |
| 2022 | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Гибрид | – | 208 г/км | – | 25 |
| 2022 | 3,0 л | 272 кВт (370 л. с.) | Гибрид | – | 191 г/км | – | 12 |
| 2022 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 75 г/км | – | 10 |
Соединенное Королевство Версий: 28
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLC 250 electric | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | – | 18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 544 км |
| 2026GLC 400 4MATIC | Электродвигатель | 360 кВт (489 л. с.) | Электро | – | 18,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 571 км |
| 2025–2026AMG GLC 43 4MATIC | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,6–10,5 л / 100 км WLTP | 218–239 г/км | – |
| 2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 12 км |
| 2025–2026AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 500 кВт (680 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 12 км |
| 2023–2026GLC 220 d 4MATIC | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,0–5,9 л / 100 км WLTP | 132–155 г/км | – |
| 2023–2026GLC 300 d 4MATIC | 2,0 л | 198 кВт (269 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,4–6,2 л / 100 км WLTP | 141–163 г/км | – |
| 2023–2026GLC 300 de 4MATIC | 2,0 л | 245 кВт (333 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 17,6–22,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 110–135 км |
| 2023–2026GLC 300 4MATIC | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 7,1–8,2 л / 100 км WLTP | 161–186 г/км | – |
| 2023–2026GLC 300 e 4MATIC | 2,0 л | 230 кВт (313 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 17,7–22,5 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 112–134 км |
| 2026AMG GLC 53 4MATIC+ | 3,0 л | 330 кВт (449 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,7–9,9 л / 100 км WLTP | 220–225 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC | 2,0 л | 421 кВт (572 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,1–10,6 л / 100 км WLTP | 231–243 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 476 кВт (647 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 12,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 12 км |
| 2024Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 680 кВт (925 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 12,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 12 км |
| 2024GLC 220 d 4MATIC | 2,0 л | 197 кВт (268 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,1–5,9 л / 100 км WLTP | 134–155 г/км | – |
| 2024GLC 300 d 4MATIC | 2,0 л | 269 кВт (366 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,5–6,2 л / 100 км WLTP | 144–162 г/км | – |
| 2024GLC 300 de 4MATIC | 2,0 л | 333 кВт (453 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 21,8–25,0 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 107–123 км |
| 2024GLC 300 4MATIC | 2,0 л | 258 кВт (351 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 7,2–8,2 л / 100 км WLTP | 164–186 г/км | – |
| 2024GLC 300 e 4MATIC | 2,0 л | 313 кВт (426 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 21,8–24,1 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 111–125 км |
| 2022–2023GLC 220 d 4MATIC | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,8–6,8 л / 100 км WLTP | 153–180 г/км | – |
| 2022–2023GLC 300 de 4MATIC | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 24,1–26,8 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 44–49 км |
| 2022–2023GLC 300 d 4MATIC | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,4 л / 100 км WLTP | 168 г/км | – |
| 2022–2023GLC 300 e 4MATIC | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 23,7–25,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 44–49 км |
| 2022–2023GLC 300 4MATIC | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,0–9,0 л / 100 км WLTP | 182–205 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,9–10,2 л / 100 км WLTP | 224–232 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 500 кВт (680 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 12,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 14 км |
| 2022–2023AMG GLC 43 4MATIC | 3,0 л | 287 кВт (390 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,6–11,2 л / 100 км WLTP | 240–254 г/км | – |
| 2022–2023AMG GLC 63 S 4MATIC+ | 4,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 12,7–13,0 л / 100 км WLTP | 287–294 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 102–119 MPGe EPA | 0 г/км | 533–563 км |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 21–27 MPG (8,7–11,2 л / 100 км) EPA | 206–269 г/км | – |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 27–29 MPG (8,1–8,7 л / 100 км) EPA | 193–201 г/км | – |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 245 г/км | – |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 л | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 20–25 MPG (9,4–11,8 л / 100 км) EPA | 52–235 г/км | – |
| 2022–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 22–24 MPG (9,8–10,7 л / 100 км) EPA | 232–247 г/км | – |
| 2022–2023SIDI | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 19–21 MPG (11,2–12,4 л / 100 км) EPA | 267–291 г/км | – |
| 2022SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA | 232 г/км | – |
Канада Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Station wagon: Small | 2,0 л | Подключаемый гибрид | Роботизированная, 9-ступенчатая | 11,9 л / 100 км 5-cycle | 235 г/км | 14 км |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 л | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,4–9,5 л / 100 км 5-cycle | 52 г/км | 87 км |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,9–10,9 л / 100 км 5-cycle | 208–253 г/км | – |
| 2026Station wagon: Small | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,8–10,9 л / 100 км 5-cycle | 252–256 г/км | – |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small · Station wagon: Small | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 11,2–11,4 л / 100 км 5-cycle | 263–269 г/км | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 11,3–12,3 л / 100 км 5-cycle | 264–287 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.