Mercedes-Benz EQS V297
Mercedes-Benz EQS V297 (с 2021 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 48 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: V297
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 5 140–5 220 мм RDW | 5 220 мм TC | – |
| Ширина | 1 930–2 030 мм RDW | – | 1 926 мм |
| Высота | 1 520–1 720 мм RDW | 1 510 мм TC | – |
| Колёсная база | 3 210 мм RDW | 3 210 мм TC | 3 210 мм |
| Передняя колея | 1 644–1 671 мм ASTRA | 1 670 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 653–1 682 мм ASTRA | 1 680 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 290–2 710 кг RDW | 2 585 кг TC | 2 480–2 655 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 390–2 810 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 910–3 500 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 750–1 800 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5–7 RDW | – | – |
| Двери | 5 RDW | – | – |
| Объём багажника | 610–878 л БД электромобилей | – | 610 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 991 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 917 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 210 км/ч RDW | – | 210 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 3,4–6,7 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 550–950 Н·м БД электромобилей | – | 568–855 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 265–484 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 100,0–118,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 107,8–122,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 488–785 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 451–698 км EPA | – |
| Расход энергии | 155–220 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 10–11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 200 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 11,5–14,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/55R19, 265/40R21, 265/50R20, 275/45R21, 255/45R20, 265/35R22, 275/40R22
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, fr, es, pl, cs), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
124 жалобы на автомобили модельных годов 2022–2025. 13 аварий · 3 возгорания · 33 травмы
- Системы помощи водителю 74
- Тормоза 36
- Электрическая система 34
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 48 версий Mercedes-Benz EQS V297
Показать все версии (48)
Европейский союз Версий: 22
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Электродвигатель | 265 кВт (360 л. с.) | Электро | 18,5–20,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 624–721 км | 5 815 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 400 кВт (544 л. с.) | Электро | 19,2–22,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 547–700 км | 2 282 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 135 кВт (184 л. с.) | Электро | 19,3–21,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 587–667 км | 1 824 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | 19,0–19,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 649–698 км | 678 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 109 кВт (148 л. с.) | Электро | 17,5–17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 696–738 км | 1 673 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 17,2–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 601–660 км | 886 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 484 кВт (658 л. с.) | Электро | 22,7–23,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 534–558 км | 1 139 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 385 кВт (523 л. с.) | Электро | 19,2–19,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 642–654 км | 3 361 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 245 кВт (333 л. с.) | Электро | 17,3–17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 705–734 км | 3 794 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 800 кВт (1 088 л. с.) | Электро | 18,5–18,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 674–677 км | 88 |
| 2022–2024 | Электродвигатель | 185 кВт (252 л. с.) | Электро | 22,9–23,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 534–553 км | 161 |
| 2023 | Электродвигатель | 770 кВт (1 047 л. с.) | Электро | 19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 644 км | 55 |
| 2023 | Электродвигатель | 968 кВт (1 316 л. с.) | Электро | 22,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 542 км | 16 |
| 2023 | Электродвигатель | 67 кВт (91 л. с.) | Электро | 19,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 646 км | 14 |
| 2021 | Электродвигатель | 265 кВт (360 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 80 |
| 2021 | Электродвигатель | 400 кВт (544 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 80 |
| 2021 | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 68 |
| 2021 | Электродвигатель | 470 кВт (639 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 56 |
| 2021 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 50 |
| 2021 | Электродвигатель | 180 кВт (245 л. с.) | Электро | 20,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 24 |
| 2021 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 14 |
| 2021 | – | 245 кВт (333 л. с.) | Другое топливо | 17,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 44 г/км | 771 км | 11 |
Соединенное Королевство Версий: 17
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQS 350 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 16,1–19,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 585–698 км |
| 2023–2026EQS 450 4MATIC | Электродвигатель | 265 кВт (360 л. с.) | Электро | 17,0–24,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 513–798 км |
| 2023–2026EQS 450+ | Электродвигатель | 265 кВт (360 л. с.) | Электро | 16,4–19,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 627–820 км |
| 2026EQS 400 | Электродвигатель | 270 кВт (367 л. с.) | Электро | 19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 681 км |
| 2026EQS 450+ | Электродвигатель | 300 кВт (408 л. с.) | Электро | 19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 749 км |
| 2023–2026EQS 580 4MATIC | Электродвигатель | 400 кВт (544 л. с.) | Электро | 20,0–24,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 513–662 км |
| 2026EQS 580 4MATIC | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | 19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 735 км |
| 2025–2026Maybach EQS 680 | Электродвигатель | 484 кВт (658 л. с.) | Электро | 21,8–24,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 559–618 км |
| 2024EQS 350 | Электродвигатель | 292 кВт (397 л. с.) | Электро | 16,1–19,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 585–698 км |
| 2024EQS 450 4MATIC | Электродвигатель | 360 кВт (489 л. с.) | Электро | 20,1–22,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 594–673 км |
| 2024EQS 450+ | Электродвигатель | 360 кВт (489 л. с.) | Электро | 16,4–19,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 688–821 км |
| 2024EQS 580 4MATIC | Электродвигатель | 544 кВт (740 л. с.) | Электро | 20,1–22,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 594–673 км |
| 2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Электродвигатель | 625 кВт (850 л. с.) | Электро | 20,9–24,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 535–626 км |
| 2024Mercedes-Maybach EQS 680 | Электродвигатель | 658 кВт (895 л. с.) | Электро | 22,0–24,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 560–611 км |
| 2021–2023EQS 450+ | Электродвигатель | 245 кВт (333 л. с.) | Электро | 15,8–19,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 631–779 км |
| 2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+ | Электродвигатель | 484 кВт (658 л. с.) | Электро | 21,8–24,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 513–571 км |
| 2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Электродвигатель | 484 кВт (658 л. с.) | Электро | 21,2–23,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 505–574 км |
Соединенные Штаты Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 76–103 MPGe EPA | 0 г/км | 446–597 км |
| 2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая, 2-ступенчатая | Полный привод | 112–114 MPGe EPA | 0 г/км | 698–713 км |
| 2022–2026 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 82–98 MPGe EPA | 0 г/км | 491–628 км |
Канада Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | Электродвигатель | 265 кВт (360 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,3–22,8 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 547–591 км |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Электродвигатель | 265 кВт (360 л. с.) | Электро | Автоматическая | 25,2–26,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 459–531 км |
| 2024–2026Full-size | Электродвигатель | 400 кВт (544 л. с.) | Электро | Автоматическая | 21,8–22,4 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 555–597 км |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Электродвигатель | 400 кВт (544 л. с.) | Электро | Автоматическая | 25,2–27,3 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 459–531 км |
| 2023–2025Full-size | Электродвигатель | 484 кВт (658 л. с.) | Электро | Автоматическая | 25,5–27,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 446–507 км |
| 2022–2023Full-size | Электродвигатель | 385 кВт (523 л. с.) | Электро | Автоматическая | 22,4–23,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 547 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.