Mercedes-Benz EQB X243
Mercedes-Benz EQB X243 (с 2021 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 25 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: X243 · Продажи в: Европейский союз, Франция, Соединенные Штаты, Канада и Соединенное Королевство
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 690 мм RDW | – | 4 684 мм |
| Ширина | 1 830 мм RDW | – | 1 834 мм |
| Высота | 1 700 мм RDW | – | 1 667 мм |
| Колёсная база | 2 830 мм RDW | – | 2 829 мм |
| Передняя колея | 1 587–1 608 мм ASTRA | – | – |
| Задняя колея | 1 585–1 611 мм ASTRA | – | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 005–2 075 кг RDW | – | 2 110–2 175 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 105–2 175 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 520–2 770 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 400 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5–7 RDW | – | – |
| Двери | 5 RDW | – | – |
| Объём багажника | 495–733 л БД электромобилей | – | 465 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 340 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 888 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 160 км/ч RDW | – | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 6,2–9,0 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 385–520 Н·м БД электромобилей | – | 375–520 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 140–215 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 60,0–70,5 кВт·ч БД электромобилей | – | 66,5 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 66,5–70,5 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 385–474 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 330–404 км EPA | – |
| Расход энергии | 168–189 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 10–11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 100 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 8,3 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 215/60R18, 235/50R19, 235/55R18
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, fr, pl), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
128 жалоб на автомобили модельных годов 2022–2025. 4 аварии
- Электрическая система 97
- Топливная система 23
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 25 версий Mercedes-Benz EQB X243
Показать все версии (25)
Европейский союз Версий: 11
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 16,0–16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 451–508 км | 47 823 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 17,8–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 408–447 км | 19 848 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 18,1–21,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 407–430 км | 6 288 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 95 кВт (129 л. с.) | Электро | 15,9–17,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 479–513 км | 2 128 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 139 кВт (189 л. с.) | Электро | 18,1–18,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 407–439 км | 3 104 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 130 кВт (177 л. с.) | Электро | 17,8–17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 452–453 км | 468 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 111 кВт (151 л. с.) | Электро | 16,9–17,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 449–458 км | 1 409 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | 18,1–19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 399–425 км | 132 |
| 2021–2022 | Электродвигатель | 165 кВт (224 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 72 |
| 2021 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 40 |
| 2021 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 32 |
Соединенное Королевство Версий: 6
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQB 250+ | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 15,1–17,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 468–537 км |
| 2022–2026EQB 300 4MATIC | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 17,2–19,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 387–468 км |
| 2022–2026EQB 350 4MATIC | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 17,2–19,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 387–468 км |
| 2024EQB 250+ | Электродвигатель | 190 кВт (258 л. с.) | Электро | 15,2–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 464–535 км |
| 2024EQB 300 4MATIC | Электродвигатель | 228 кВт (310 л. с.) | Электро | 17,2–19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 397–447 км |
| 2024EQB 350 4MATIC | Электродвигатель | 292 кВт (397 л. с.) | Электро | 17,2–19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 397–447 км |
Франция Версия: 1
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQB 350 4MATIC | Электродвигатель | 139 кВт (189 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 16,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 453 км |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Передний привод | 107 MPGe EPA | 0 г/км | 404 км |
| 2022–2025 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 87–101 MPGe EPA | 0 г/км | 330–391 км |
Канада Версий: 5
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | Автоматическая | 19,6–19,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 394–404 км |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 24,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 330 км |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 142 кВт (193 л. с.) | Электро | Автоматическая | 21,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 359 км |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 170 кВт (231 л. с.) | Электро | Автоматическая | 24,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 330 км |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | Автоматическая | 21,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 356–365 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.