Mercedes-Benz EQA H243
Mercedes-Benz EQA H243 (с 2021 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 22 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.
Коды модели: H243 · Продажи в: Европейский союз, Франция и Соединенное Королевство
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Википедия |
|---|---|---|
| Габариты | ||
| Длина | 4 470 мм RDW | 4 463 мм |
| Ширина | 1 850 мм RDW | 1 834 мм |
| Высота | 1 620 мм RDW | 1 620 мм |
| Колёсная база | 2 730 мм RDW | 2 729 мм |
| Передняя колея | 1 587–1 608 мм ASTRA | – |
| Задняя колея | 1 590–1 611 мм ASTRA | – |
| Масса и буксировка | ||
| Снаряжённая масса | 1 940–1 955 кг RDW | 1 965–2 115 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 040–2 055 кг RDW | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 470–2 475 кг RDW | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 835–1 885 кг Traficom | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – |
| Места и пространство | ||
| Места | 5 RDW | – |
| Двери | 5 RDW | – |
| Объём багажника | 340 л БД электромобилей | 340 л |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость | 160 км/ч RDW | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 6,0–8,9 с БД электромобилей | – |
| Крутящий момент | 375–520 Н·м БД электромобилей | 375–520 Н·м |
| Электромобиль | ||
| Полезная ёмкость батареи | 60,0–66,5 кВт·ч БД электромобилей | 66,5–70,5 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 66,5–70,5 кВт·ч БД электромобилей | – |
| Запас хода (WLTP) | 395–426 км БД электромобилей | – |
| Расход энергии | 177 Вт·ч/км БД электромобилей | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 100 кВт БД электромобилей | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 215/60R18, 235/55R18, 235/45R20, 235/50R19
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, fr, pl, cs), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Одобрения типа Traficom (Финляндия), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 91,6 % (90,8–92,4) | 92,2 % | 4 558 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 33,7 % | 20,5 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 5,8 % | 5,6 % |
| Подвеска | 1,8 % | 2,5 % |
| Освещение и электрооборудование | 1,3 % | 4,1 % |
| Тормоза | 1,0 % | 10,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Все 22 версии Mercedes-Benz EQA H243
Показать все версии (22)
Европейский союз Версий: 13
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 14,9–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 421–540 км | 83 717 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 17,2–17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 422–459 км | 18 850 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 95 кВт (129 л. с.) | Электро | 15,0–15,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 519–540 км | 6 301 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 17,3–20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 419–449 км | 6 194 |
| 2021–2025 | Электродвигатель | 139 кВт (189 л. с.) | Электро | 17,3–18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 425–444 км | 2 821 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 130 кВт (177 л. с.) | Электро | 17,3–17,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 463–465 км | 649 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 111 кВт (151 л. с.) | Электро | 14,8–15,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 484–515 км | 1 456 |
| 2023–2024 | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | 18,1–18,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 421–423 км | 168 |
| 2023 | Электродвигатель | 67 кВт (91 л. с.) | Электро | 16,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 459 км | 26 |
| 2021–2023 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | 18,0–18,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 415–438 км | 19 263 |
| 2023 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | 17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 454 км | 12 |
| 2021 | – | 140 кВт (190 л. с.) | Другое топливо | 5,1 л / 100 км WLTP18,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 52 г/км | 486 км | 306 |
| 2021 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 10 |
Соединенное Королевство Версий: 7
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EQA 250+ | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 14,4–16,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 489–561 км |
| 2021–2026EQA 300 4MATIC | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 16,8–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 409–477 км |
| 2021–2026EQA 350 4MATIC | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 16,8–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 409–477 км |
| 2024EQA 250+ | Электродвигатель | 190 кВт (258 л. с.) | Электро | 14,4–16,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 497–560 км |
| 2024EQA 300 4MATIC | Электродвигатель | 228 кВт (310 л. с.) | Электро | 16,7–18,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 412–459 км |
| 2024EQA 350 4MATIC | Электродвигатель | 292 кВт (397 л. с.) | Электро | 16,7–18,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 412–459 км |
| 2021–2023EQA 250 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 15,4–19,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 400–495 км |
Франция Версий: 2
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQA 250+ | Электродвигатель | 95 кВт (129 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 14,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 551 км |
| 2026EQA 350 4MATIC | Электродвигатель | 139 кВт (189 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 16,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 453 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.