Mercedes-Benz E-Class W214
Mercedes-Benz E-Class W214 (с 2024 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 59 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: W214, S214
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 970 мм RDW | – | 4 949 мм |
| Ширина | 1 900 мм RDW | – | 1 880 мм |
| Высота | 1 480–1 500 мм RDW | – | 1 480 мм |
| Колёсная база | 2 960 мм RDW | – | 2 961 мм |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 965–2 335 кг RDW | – | 1 825–2 265 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 065–2 435 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 675–2 975 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 100 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4–5 RDW | – | – |
| Объём багажника | – | – | 460 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 368–934 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 832–2 888 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 227–280 км/ч RDW | – | 220–250 км/ч |
| Крутящий момент | – | – | 205–750 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 120 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Время зарядки при 240 В | – | 2,8 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 275/35R20, 225/55R18, 255/45R19, 285/40R19, 265/40R20
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, fr), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
27 жалоб на автомобили модельных годов 2024–2026. 1 травма
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 59 версий Mercedes-Benz E-Class W214
Показать все версии (59)
Европейский союз Версия: 31
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 5,0–5,1 л / 100 км WLTP | 131–133 г/км | – | 23 199 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,6–1,0 л / 100 км WLTP20,1–21,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 15–23 г/км | 100–103 км | 21 149 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,6–1,1 л / 100 км WLTP19,2–20,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 15–25 г/км | 109–110 км | 13 707 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 6,7–6,8 л / 100 км WLTP | 153 г/км | – | 8 910 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 330 кВт (449 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,0–1,6 л / 100 км WLTP23,8–25,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 22–39 г/км | 94 км | 3 650 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Гибрид | 6,2 л / 100 км WLTP | 164–165 г/км | – | 4 783 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 4,9–5,0 л / 100 км WLTP | 128–134 г/км | – | 1 203 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Гибрид | 7,9 л / 100 км WLTP | 180–182 г/км | – | 849 |
| 2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Дизель | 4,9 л / 100 км WLTP | 130 г/км | – | 694 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,7–1,1 л / 100 км WLTP20,0–21,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 20–32 г/км | 103–105 км | 1 316 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 330 кВт (449 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,0–1,2 л / 100 км WLTP25,5–25,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 30–31 г/км | 93–95 км | 1 354 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | 6,6 л / 100 км WLTP | 149 г/км | – | 156 |
| 2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Дизель | 6,2 л / 100 км WLTP | 161 г/км | – | 57 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Гибрид | 7,9 л / 100 км WLTP | 181–182 г/км | – | 1 226 |
| 2025 | Электродвигатель | 490 кВт (666 л. с.) | Электро | 25,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 28 |
| 2025 | 3,0 л | – | Бензин | 5,8 л / 100 км WLTP | 175 г/км | – | 22 |
| 2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | – | 261 г/км | – | 13 |
| 2025 | Электродвигатель | 290 кВт (394 л. с.) | Электро | 25,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 12 |
| 2025 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Подключаемый гибрид | 7,7 л / 100 км WLTP | 175 г/км | – | 10 |
| 2024 | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Гибрид | 5,2 л / 100 км WLTP | 138 г/км | – | 1 007 |
| 2024 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,4 л / 100 км WLTP21,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 37 г/км | 51 км | 270 |
| 2024 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 7,8 л / 100 км WLTP | 179 г/км | – | 241 |
| 2024 | 1,6 л | 118 кВт (160 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 138 г/км | – | 194 |
| 2024 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Дизель | 5,8 л / 100 км WLTP | 155 г/км | – | 140 |
| 2024 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Гибрид | 6,3 л / 100 км WLTP | 165 г/км | – | 108 |
| 2024 | 3,0 л | 320 кВт (435 л. с.) | Гибрид | 9,6 л / 100 км WLTP | 217 г/км | – | 106 |
| 2024 | 2,9 л | 243 кВт (330 л. с.) | Дизель | 7,3 л / 100 км WLTP | 191 г/км | – | 72 |
| 2024 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,7 л / 100 км WLTP20,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 38 г/км | 54 км | 67 |
| 2024 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Гибрид | 8,9 л / 100 км WLTP | 204 г/км | – | 55 |
| 2024 | 4,0 л | 450 кВт (612 л. с.) | Бензин | 12,3 л / 100 км WLTP | 279 г/км | – | 53 |
| 2024 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | 8,0 л / 100 км WLTP | 181 г/км | – | 47 |
Соединенное Королевство Версий: 13
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E 220 d | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,7–5,6 л / 100 км WLTP | 122–146 г/км | – |
| 2025–2026E 300 de | 2,0 л | 230 кВт (313 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 14,6–22,6 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 88–107 км |
| 2025–2026E 200 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,4–7,6 л / 100 км WLTP | 145–172 г/км | – |
| 2025–2026E 300 e | 2,0 л | 230 кВт (313 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 14,6–22,5 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 89–110 км |
| 2025–2026E 450 d 4MATIC | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,8–6,9 л / 100 км WLTP | 152–180 г/км | – |
| 2025–2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 3,0 л | 330 кВт (449 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 24,1–26,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 88–100 км |
| 2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 3,0 л | 430 кВт (585 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 17,5–18,3 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 88–99 км |
| 2024E 220 d | 2,0 л | 197 кВт (268 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,7–5,6 л / 100 км WLTP | 125–148 г/км | – |
| 2024E 300 de | 2,0 л | 313 кВт (426 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 19,2–22,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 88–106 км |
| 2024E 200 | 2,0 л | 204 кВт (277 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,3–7,6 л / 100 км WLTP | 144–172 г/км | – |
| 2024E 300 e | 2,0 л | 313 кВт (426 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 19,2–22,5 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 89–110 км |
| 2024E 450 d 4MATIC | 3,0 л | 367 кВт (499 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,9–6,9 л / 100 км WLTP | 154–180 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 3,0 л | 449 кВт (610 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 24,1–26,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 87–100 км |
Франция Версий: 6
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026E 300 de | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 1,1 л / 100 км WLTP15,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 29 г/км | 57 км |
| 2026E 300 e | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 1,3 л / 100 км WLTP14,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 30 г/км | 60 км |
| 2026E 220 d 4MATIC All-Terrain | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,7 л / 100 км WLTP | 150 г/км | – |
| 2026E 220 d | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,7–5,4 л / 100 км WLTP | 124–141 г/км | – |
| 2026E 400 d 4MATIC | 2,9 л | 243 кВт (330 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,5 л / 100 км WLTP | 169 г/км | – |
| 2026AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 л | 320 кВт (435 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,0 л / 100 км WLTP | 204 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 27 MPG (8,7 л / 100 км) EPA | 203 г/км |
| 2025–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 28 MPG (8,4 л / 100 км) EPA | 196 г/км |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA | 218–221 г/км |
| 2025–2026SIDI; PHEV | 3,0 л | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 22–24 MPG (9,8–10,7 л / 100 км) EPA | 71–79 г/км |
Канада Версий: 5
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Mid-size | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,6–8,7 л / 100 км 5-cycle | 203 г/км | – |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 л | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,0–10,2 л / 100 км 5-cycle | 71–73 г/км | 69–71 км |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3,0 л | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,5 л / 100 км 5-cycle | 79 г/км | 66 км |
| 2024–2026Mid-size | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,4 л / 100 км 5-cycle | 221 г/км | – |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,3 л / 100 км 5-cycle | 218 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.