Mercedes-Benz CLA C174/C178
Mercedes-Benz CLA C174/C178 (с 2025 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 49 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: C174, C178
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 700–4 840 мм RDW | – | 4 723–4 763 мм |
| Ширина | 1 860 мм RDW | – | 1 836–1 855 мм |
| Высота | 1 450–1 470 мм RDW | – | 1 468–1 471 мм |
| Колёсная база | 2 730–2 790 мм RDW | – | 2 790–2 830 мм |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 595–1 975 кг RDW | – | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 695–2 075 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 125–2 535 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 500–1 600 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4–5 RDW | – | – |
| Объём багажника | 405–455 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 340 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 520–2 577 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 210–229 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 4,9–7,5 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 335–515 Н·м БД электромобилей | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 260 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 58,0–85,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 60,0–90,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 541–792 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 502–602 км EPA | – |
| Расход энергии | 127–132 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 10–11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 200–353 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 8,8 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/45R18, 205/55R17, 225/50R17, 255/40R18, 225/40R19
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия, открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
1 жалоба на автомобили модельных годов 2026–2026.
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 49 версий Mercedes-Benz CLA C174/C178
Показать все версии (49)
Европейский союз Версий: 28
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Электродвигатель | 200 кВт (272 л. с.) | Электро | 13,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 753 км | 11 642 |
| 2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 6,1 л / 100 км WLTP | 139 г/км | – | 7 486 |
| 2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,1 л / 100 км WLTP17,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 26 г/км | 80 км | 6 355 |
| 2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 3 910 |
| 2025 | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | 13,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 720 км | 2 443 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 137 г/км | – | 1 854 |
| 2025 | 2,0 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 1 578 |
| 2025 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Гибрид | 8,4 л / 100 км WLTP | 192 г/км | – | 1 026 |
| 2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | 9,1 л / 100 км WLTP | 207 г/км | – | 886 |
| 2025 | Электродвигатель | 145 кВт (197 л. с.) | Электро | 13,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 751 км | 749 |
| 2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | 6,1 л / 100 км WLTP | 139 г/км | – | 592 |
| 2025 | 2,0 л | 165 кВт (224 л. с.) | Гибрид | 7,1 л / 100 км WLTP | 161 г/км | – | 422 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 7,0 л / 100 км WLTP | 159 г/км | – | 258 |
| 2025 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 116 |
| 2025 | 1,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | – | 140 г/км | – | 106 |
| 2025 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 93 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,8 л / 100 км WLTP | 154 г/км | – | 59 |
| 2025 | Электродвигатель | 180 кВт (245 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | 595 км | 54 |
| 2025 | 1,5 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | – | 138 г/км | – | 52 |
| 2025 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | 625 км | 50 |
| 2025 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | – | 134 г/км | – | 35 |
| 2025 | 1,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 5,4 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 34 |
| 2025 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,0 л / 100 км WLTP | 135 г/км | – | 31 |
| 2025 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 30 |
| 2025 | 1,5 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 5,3 л / 100 км WLTP | 131 г/км | – | 29 |
| 2025 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,1 л / 100 км WLTP17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 32 г/км | 67 км | 18 |
| 2025 | 1,5 л | 170 кВт (231 л. с.) | Гибрид | – | 146 г/км | – | 16 |
| 2025 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | 8,4 л / 100 км WLTP | 191 г/км | – | 16 |
Соединенное Королевство Версий: 13
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLA 200 | Электродвигатель | 165 кВт (224 л. с.) | Электро | – | 14,6–15,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 447–462 км |
| 2025–2026CLA 250+ | Электродвигатель | 200 кВт (272 л. с.) | Электро | – | 12,2–14,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 657–791 км |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | – | 12,2–15,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 631–791 км |
| 2026CLA 350 4MATIC | Электродвигатель | 272 кВт (370 л. с.) | Электро | – | 15,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 650 км |
| 2025–2026CLA 180 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,8–6,5 л / 100 км WLTP | 131–147 г/км | – |
| 2025–2026CLA 200 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,8–6,5 л / 100 км WLTP | 131–147 г/км | – |
| 2025–2026CLA 250 e | 1,3 л | 160 кВт (218 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,5–19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 71–84 км |
| 2026CLA 180 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,4–5,5 л / 100 км WLTP | 123–125 г/км | – |
| 2026CLA 200 | 1,5 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,4–5,5 л / 100 км WLTP | 123–125 г/км | – |
| 2026CLA 220 4MATIC | 1,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,8–5,9 л / 100 км WLTP | 132–135 г/км | – |
| 2025–2026CLA 220 d | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,0–5,6 л / 100 км WLTP | 130–147 г/км | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,1–8,7 л / 100 км WLTP | 185–197 г/км | – |
| 2025–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,9–9,2 л / 100 км WLTP | 201–209 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 109–126 MPGe EPA | 0 г/км | 510–602 км |
| 2026–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая, 2-ступенчатая | Полный привод | 118 MPGe EPA | 0 г/км | 502 км |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 1,5 л | Гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Передний привод | 33 MPG (7,1 л / 100 км) EPA | 170 г/км | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 25–29 MPG (8,1–9,4 л / 100 км) EPA | 193–224 г/км | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Передний привод | 30 MPG (7,8 л / 100 км) EPA | 185 г/км | – |
| 2025–2026SIDI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 235 г/км | – |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Compact | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 502 км |
| 2025–2026Compact | 2,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | 7,9–10,2 л / 100 км 5-cycle | 185–236 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.