Mercedes-Benz CLA C118
Mercedes-Benz CLA C118 (2019–2025): габариты, масса, надежность и официальные данные для 103 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: C118, X118
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 690–4 700 мм RDW | 4 690 мм TC | 4 688 мм |
| Ширина | 1 830–1 860 мм RDW | 1 830 мм TC | 1 830 мм |
| Высота | 1 440–1 460 мм RDW | 1 430 мм TC | 1 439 мм |
| Колёсная база | 2 730 мм RDW | 2 730 мм TC | 2 729 мм |
| Передняя колея | 1 597–1 616 мм ASTRA | 1 610 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 585–1 613 мм ASTRA | 1 600 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 310–1 660 кг RDW | 2 085–2 145 кг TC | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 410–1 760 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 945–2 270 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 400–1 600 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 705–750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4–5 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 340 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 520 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 215–241 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 200–500 Н·м ASTRA | – | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/45R18, 205/55R17, 225/40R19, 205/60R16, 225/50R17, 255/40R18
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 90,7 % (90,3–91,1) | 92,2 % | 16 734 |
| 4–5 лет | 90,0 % (89,3–90,7) | 91,0 % | 7 351 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 29,6 % | 21,7 % |
| Тормоза | 11,0 % | 12,1 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 5,8 % | 5,8 % |
| Освещение и электрооборудование | 3,2 % | 4,3 % |
| Подвеска | 1,6 % | 3,1 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
48 жалоб на автомобили модельных годов 2020–2025. 5 аварий · 7 травм
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 103 версии Mercedes-Benz CLA C118
Показать все версии (103)
Европейский союз Версий: 68
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Электродвигатель | 200 кВт (272 л. с.) | Электро | 13,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 753 км | 11 642 |
| 2023–2025 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | 6,0–6,1 л / 100 км WLTP | 137–138 г/км | – | 11 541 |
| 2023–2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 6,1–6,2 л / 100 км WLTP | 139–140 г/км | – | 18 823 |
| 2023–2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,9–1,1 л / 100 км WLTP17,7–17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 21–26 г/км | 75–80 км | 17 137 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 5,0–5,2 л / 100 км WLTP | 135–136 г/км | – | 37 297 |
| 2025 | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | 13,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 720 км | 2 443 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 5,2–5,3 л / 100 км WLTP | 137–138 г/км | – | 12 658 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | 5,0–5,2 л / 100 км WLTP | 135–137 г/км | – | 14 693 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Гибрид | 8,4 л / 100 км WLTP | 191–192 г/км | – | 2 916 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | 8,7–9,1 л / 100 км WLTP | 201–207 г/км | – | 6 253 |
| 2025 | Электродвигатель | 145 кВт (197 л. с.) | Электро | 13,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 751 км | 749 |
| 2021–2025 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | 6,1–6,3 л / 100 км WLTP | 139–143 г/км | – | 26 948 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 165 кВт (224 л. с.) | Гибрид | 7,1–7,2 л / 100 км WLTP | 161–165 г/км | – | 1 672 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 7,0–7,1 л / 100 км WLTP | 159–162 г/км | – | 1 074 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 181 |
| 2023–2025 | 1,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | – | 120–140 г/км | – | 238 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 363 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,8 л / 100 км WLTP | 154 г/км | – | 59 |
| 2025 | Электродвигатель | 180 кВт (245 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | 595 км | 54 |
| 2023–2025 | 1,5 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | – | 119–138 г/км | – | 94 |
| 2025 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | 625 км | 50 |
| 2025 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | – | 134 г/км | – | 35 |
| 2025 | 1,5 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 5,4 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 34 |
| 2025 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,0 л / 100 км WLTP | 135 г/км | – | 31 |
| 2025 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 30 |
| 2025 | 1,5 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 5,3 л / 100 км WLTP | 131 г/км | – | 29 |
| 2021–2025 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,1–1,2 л / 100 км WLTP17,5–20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 24–32 г/км | 67–70 км | 44 632 |
| 2024–2025 | 1,5 л | 170 кВт (231 л. с.) | Гибрид | – | 126–146 г/км | – | 44 |
| 2021–2025 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | 8,1–8,6 л / 100 км WLTP | 187–196 г/км | – | 4 677 |
| 2021–2024 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | 6,1–6,2 л / 100 км WLTP | 139–141 г/км | – | 20 740 |
| 2023–2024 | Электродвигатель | 130 кВт (177 л. с.) | Электро | 14,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 57 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 165 кВт (224 л. с.) | Бензин | 6,9–7,2 л / 100 км WLTP | 158–164 г/км | – | 6 894 |
| 2024 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Другое топливо | – | 214 г/км | – | 15 |
| 2022–2023 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | 12,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 123 |
| 2022–2023 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | 12,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 100 |
| 2021–2023 | 2,0 л | 285 кВт (387 л. с.) | Бензин | 8,7–8,8 л / 100 км WLTP | 200–202 г/км | – | 803 |
| 2022 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Гибрид | 2,1 л / 100 км WLTP | 142 г/км | – | 97 |
| 2022 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Бензин | 4,1 л / 100 км WLTP18,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 148 г/км | – | 41 |
| 2022 | 1,3 л | 206 кВт (280 л. с.) | Бензин | – | 137 г/км | – | 20 |
| 2019–2022 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 27–175 г/км | – | 35 |
| 2021 | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | 4,2 л / 100 км WLTP | 122 г/км | – | 1 307 |
| 2021 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Гибрид | 1,2 л / 100 км WLTP19,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 26 г/км | 70 км | 431 |
| 2021 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Бензин | 6,9 л / 100 км WLTP | 162 г/км | – | 366 |
| 2021 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Бензин | 21,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 152 г/км | – | 16 |
| 2019–2020 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | – | 126–127 г/км | – | 53 679 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | – | 114 г/км | – | 32 261 |
| 2019–2020 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | – | 126 г/км | – | 32 330 |
| 2020 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Подключаемый гибрид | 21,7 кВт·ч / 100 км NEDC | 33 г/км | 72 км | 13 583 |
| 2019–2020 | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | – | 103–104 г/км | – | 22 704 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | – | 116 г/км | – | 13 933 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 165 кВт (224 л. с.) | Бензин | – | 145–147 г/км | – | 12 142 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | – | 168–169 г/км | – | 5 719 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | – | 190–191 г/км | – | 3 670 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Бензин | – | 143–146 г/км | – | 16 183 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 285 кВт (387 л. с.) | Бензин | – | 189–194 г/км | – | 876 |
| 2019–2020 | 1,6 л | 115 кВт (156 л. с.) | Бензин | – | 146–149 г/км | – | 6 684 |
| 2020 | 1,3 л | 118 кВт (160 л. с.) | Бензин | – | 115 г/км | – | 326 |
| 2019–2020 | 2,1 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | – | 144–147 г/км | – | 13 373 |
| 2020 | 1,3 л | 55 кВт (75 л. с.) | Подключаемый гибрид | 15,0 кВт·ч / 100 км NEDC | 32 г/км | 70 км | 169 |
| 2019–2020 | 1,6 л | 90 кВт (122 л. с.) | Бензин | – | 144 г/км | – | 17 237 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Бензин | – | 190–194 г/км | – | 647 |
| 2020 | 2,0 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | – | 125 г/км | – | 46 |
| 2019–2020 | 2,1 л | 125 кВт (170 л. с.) | Дизель | – | 142–144 г/км | – | 2 722 |
| 2019–2020 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | – | 125–126 г/км | – | 110 |
| 2019 | 2,0 л | 135 кВт (184 л. с.) | Бензин | – | 169 г/км | – | 782 |
| 2019 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Бензин | – | 162 г/км | – | 650 |
| 2019 | 2,1 л | 130 кВт (177 л. с.) | Дизель | – | 113 г/км | – | 496 |
| 2019 | 1,5 л | 80 кВт (109 л. с.) | Дизель | – | 105 г/км | – | 448 |
Соединенное Королевство Версий: 26
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026CLA 250+ | Электродвигатель | 200 кВт (272 л. с.) | Электро | – | 12,2–14,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 694–791 км |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | – | 12,2–14,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 694–791 км |
| 2023–2026CLA 180 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,8–6,5 л / 100 км WLTP | 131–148 г/км | – |
| 2023–2026CLA 200 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,8–6,5 л / 100 км WLTP | 131–148 г/км | – |
| 2021–2026CLA 250 e | 1,3 л | 160 кВт (218 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,5–20,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 64–84 км |
| 2020–2026CLA 220 d | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 4,6–5,6 л / 100 км WLTP | 125–147 г/км | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,1–8,7 л / 100 км WLTP | 185–197 г/км | – |
| 2020–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,8–9,2 л / 100 км WLTP | 186–209 г/км | – |
| 2024CLA 180 | 1,3 л | 136 кВт (185 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,9–6,7 л / 100 км WLTP | 134–151 г/км | – |
| 2024CLA 200 | 1,3 л | 163 кВт (222 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,9–6,7 л / 100 км WLTP | 134–151 г/км | – |
| 2022–2024CLA 250 e | 1,3 л | 218 кВт (296 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 16,9–21,6 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 64–208 км |
| 2022–2024CLA 220 d | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 4,9–5,6 л / 100 км WLTP | 128–147 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 306 кВт (416 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,1–8,7 л / 100 км WLTP | 185–197 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 421 кВт (572 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,7–9,2 л / 100 км WLTP | 197–209 г/км | – |
| 2022–2023CLA 180 | 1,3 л | 136 кВт (185 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,9–6,7 л / 100 км WLTP | 134–153 г/км | – |
| 2022–2023CLA 200 | 1,3 л | 163 кВт (222 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,9–6,8 л / 100 км WLTP | 134–153 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,1–8,7 л / 100 км WLTP | 185–197 г/км | – |
| 2022–2023AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 306 кВт (416 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,1–8,8 л / 100 км WLTP | 183–200 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,7–9,0 л / 100 км WLTP | 197–205 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,8–9,2 л / 100 км WLTP | 201–209 г/км | – |
| 2022–2023AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 л | 421 кВт (572 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,5–9,1 л / 100 км WLTP | 194–207 г/км | – |
| 2021CLA 250 e | 1,3 л | – | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 16,9–19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 59–69 км |
| 2020–2021CLA 180 | 1,3 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,7–6,8 л / 100 км WLTP | 134–155 г/км | – |
| 2020–2021CLA 200 | 1,3 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,7–6,8 л / 100 км WLTP | 134–155 г/км | – |
| 2020–2021CLA 250 | 2,0 л | 165 кВт (224 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,0–7,6 л / 100 км WLTP | 150–173 г/км | – |
| 2020–2021AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,2–8,5 л / 100 км WLTP | 173–200 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 7
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 25–29 MPG (8,1–9,4 л / 100 км) EPA | 193–225 г/км |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Передний привод | 30 MPG (7,8 л / 100 км) EPA | 184–185 г/км |
| 2022–2026SIDI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 235–244 г/км |
| 2022–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 24–27 MPG (8,7–9,8 л / 100 км) EPA | 200–232 г/км |
| 2020–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Передний привод | 28–29 MPG (8,1–8,4 л / 100 км) EPA | 190–193 г/км |
| 2020–2021SIDI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 25–27 MPG (8,7–9,4 л / 100 км) EPA | 201–224 г/км |
| 2020–2021SIDI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 237–242 г/км |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Compact | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | 8,2–10,4 л / 100 км 5-cycle | 193–243 г/км |
| 2020–2023Compact | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 8,6–9,9 л / 100 км 5-cycle | 200–232 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.