Отзывные кампании Mazda CX-3

9 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mazda CX-3 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Изображение с камеры заднего вида может мерцать или искажаться

    Дата публикации: 14 июля 2023 г.Модельные годы: 2016–2021Кампания NHTSA 23V487000Затронуто 236 100 автомобилей

    Картинка с камеры заднего вида может мерцать или казаться искаженной, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии или травмы. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят камеру, а также установят уплотнитель крепления жгута проводов.

  2. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться и привести к отказу насоса

    Дата публикации: 4 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/435Затронуто 161 844 автомобиля

    Крыльчатка топливного насоса низкого давления может деформироваться, что приведет к выходу насоса из строя. Насос будет заменен на модернизированную деталь.

  3. Крыльчатка топливного насоса может треснуть и деформироваться

    Дата публикации: 12 ноября 2021 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 21V875000Затронуто 121 038 автомобилей

    Крыльчатка топливного насоса низкого давления может треснуть и деформироваться, вызвав отказ насоса и остановку двигателя, что увеличивает риск аварии. Дилеры заменят топливные насосы бесплатно.

  4. Неисправность преобразователя DCDC может заглушить двигатель или вызвать пожар

    Дата публикации: 17 сентября 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/237Затронуто 1 930 автомобилей

    Ошибка логики управления может вызвать короткое замыкание в преобразователе DCDC, из-за чего двигатель может заглохнуть или преобразователь перегреться и вызвать пожар. Программное обеспечение PCM перепрограммируют; если сохранён код ошибки U3000: 49-DCDC, преобразователь DCDC также заменят.

  5. ПО защиты двигателя может дать сбой

    Дата публикации: 2 апреля 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/087Затронуто 14 574 автомобиля

    Если обороты двигателя достигают максимума без нагрузки, неисправная логика защиты может не отключить двигатель, что потенциально приведет к серьезному повреждению двигателя. Программное обеспечение защиты двигателя будет перепрограммировано.

  6. Фиксирующая скоба тормозного шланга может корродировать и отказать

    Дата публикации: 14 июля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/203Затронуто 1 300 автомобилей

    Недостаточная обработка поверхности может привести к коррозии и отказу фиксирующей скобы тормозного шланга. Скобы заменят на модифицированные.

  7. Упоры двери багажника могут подвергнуться коррозии и отсоединиться

    Дата публикации: 31 мая 2017 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2017/163Затронуто 730 872 автомобиля

    Вода может проникнуть в цилиндры упоров двери багажника, вызвав коррозию, которая может ослабить их крепление и привести к падению двери багажника. Дилеры заменят оба упора.

  8. Газовые упоры двери багажника могут корродировать или сломаться

    Дата публикации: 6 сентября 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V644000Затронуто 580 455 автомобилей

    Корродировавшие газовые упоры двери багажника могут сломаться или привести к её неожиданному падению, в результате чего она может ударить человека и травмировать его. Дилеры бесплатно заменят оба упора двери багажника; необходимые детали пока недоступны.

  9. Болты передней стойки могут ослабнуть

    Дата публикации: 11 апреля 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V203000Затронуто 578 автомобилей

    Ослабленные нижние гайки и болты крепления могут привести к отделению поворотного кулака от узла передней стойки, потере контроля над рулевым управлением и повышению риска аварии. Дилеры проверят крепления, заменят ослабленные болты и бесплатно затянут их с требуемым моментом.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mazda CX-3