Lucid Air first generation
Lucid Air first generation (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 24 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенных Штатах и Канаде.
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 980 мм RDW | – | 4 975 мм |
| Ширина | 1 940 мм RDW | – | 1 939 мм |
| Высота | 1 420 мм RDW | – | 1 410 мм |
| Колёсная база | 2 960 мм RDW | – | 2 960 мм |
| Передняя колея | 1 669 мм ASTRA | – | – |
| Задняя колея | 1 666 мм ASTRA | – | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 045–2 335 кг RDW | – | 2 290 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 145–2 435 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 550–2 850 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажника | 456 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 906 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 803–2 860 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 200–270 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 1,9–4,5 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 430–1 930 Н·м БД электромобилей | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 330–930 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 84,0–112,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 88,0–118,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 660–830 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 599–830 км EPA | – |
| Расход энергии | 125–131 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 19–22 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 300 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 10,0–13,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2023–2026: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, es, pl), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
84 жалобы на автомобили модельных годов 2022–2026. 18 аварий · 9 травм
- Электрическая система 26
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 24 версии Lucid Air first generation
Показать все версии (24)
Европейский союз Версий: 14
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Электродвигатель | 325 кВт (442 л. с.) | Электро | 13,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 729 км | 65 |
| 2025 | Электродвигатель | 539 кВт (733 л. с.) | Электро | 14,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 740 км | 39 |
| 2025 | Электродвигатель | 411 кВт (559 л. с.) | Электро | 14,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 706 км | 21 |
| 2025 | Электродвигатель | 674 кВт (916 л. с.) | Электро | 15,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 845 км | 21 |
| 2025 | Электродвигатель | 164 кВт (223 л. с.) | Электро | 14,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 723 км | 19 |
| 2025 | Электродвигатель | 964 кВт (1 311 л. с.) | Электро | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 803 км | 16 |
| 2024 | Электродвигатель | 255 кВт (347 л. с.) | Электро | 14,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 694 км | 172 |
| 2024 | Электродвигатель | 375 кВт (510 л. с.) | Электро | 15,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 664 км | 135 |
| 2023–2024 | Электродвигатель | 466 кВт (634 л. с.) | Электро | 16,0–16,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 784 км | 99 |
| 2023–2024 | Электродвигатель | 500 кВт (680 л. с.) | Электро | 16,3–16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 805–818 км | 57 |
| 2023 | Электродвигатель | 464 кВт (631 л. с.) | Электро | 17,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 799 км | 19 |
| 2023 | Электродвигатель | 202 кВт (275 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 10 |
| 2023 | Электродвигатель | 208 кВт (283 л. с.) | Электро | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 783 км | 10 |
| 2022 | Электродвигатель | 597 кВт (812 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 11 |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 105–140 MPGe EPA | 0 г/км | 581–837 км |
| 2024–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 129–146 MPGe EPA | 0 г/км | 599–676 км |
Канада Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025Full-size | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,4–16,2 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 599–676 км |
| 2023–2025Full-size | Электродвигатель | 462 кВт (628 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,9–18,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 581–684 км |
| 2022–2025Full-size | Электродвигатель | 611 кВт (831 л. с.) | Электро | Автоматическая | 16,0–18,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 718–832 км |
| 2024–2025Full-size | Электродвигатель | 930 кВт (1 264 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 687 км |
| 2023Full-size | Электродвигатель | 358 кВт (487 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,9–17,3 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 618–660 км |
| 2023Full-size | Электродвигатель | 783 кВт (1 065 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 718 км |
| 2022Full-size | Электродвигатель | 696 кВт (946 л. с.) | Электро | Автоматическая | 16,7–18,1 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 774–837 км |
| 2022Full-size | Электродвигатель | 829 кВт (1 127 л. с.) | Электро | Автоматическая | 18,1–18,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 726–758 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.