Отзывные кампании Isuzu Rodeo

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Кронштейн задней подвески может корродировать и отделиться

   Дата публикации: 31 октября 2013 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 13V547000Затронуто 8 816 автомобилей

   Коррозия возле кронштейна нижнего рычага задней подвески может привести к его отделению от рамы, ухудшению управляемости и повышению риска аварии. Дилеры проверят и обработают участок, при необходимости установят усиливающий кронштейн либо предложат выкупить автомобиль, если коррозия слишком сильная. При соблюдении условий, указанных в отзыве, ремонт выполняется бесплатно.

2. Коррозия может привести к отсоединению кронштейна задней подвески

   Дата публикации: 22 сентября 2010 г.Модельные годы: 1998–2002Кампания NHTSA 10V436000Затронуто 149 992 автомобиля

   Коррозия может привести к отсоединению кронштейна нижнего рычага задней подвески от рамы, что ухудшит управляемость и потенциально может вызвать ДТП. Дилеры проведут осмотр и обработку зоны, установят усилительный кронштейн или, в редких случаях, предложат выкуп автомобиля. Осмотры и ремонт бесплатны на условиях, указанных в отзывной кампании.

3. Топливный насос может дать течь и стать причиной пожара

   Дата публикации: 7 октября 2005 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 05V466000Затронуто 15 515 автомобилей

   Топливо, загрязненное кремнием, может повредить подающий штуцер топливного насоса, создавая небольшие отверстия и утечку топлива, которая может вызвать пожар. Дилеры установят новую крышку поверх штуцера или заменят поврежденный топливный насос на узел с новой крышкой.

4. Контрольная лампа тормозной системы может не загореться

   Дата публикации: 10 октября 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V390000Затронуто 55 автомобилей

   Контрольная лампа тормозной системы может не загореться при низком уровне тормозной жидкости. Диоды заменены, все автомобили отремонтированы.

5. Замок ремня безопасности может закрываться не полностью

   Дата публикации: 15 октября 2002 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 02V281000Затронуто 14 449 автомобилей

   Если язычок ремня безопасности вставить медленно и под углом, он может зафиксироваться лишь частично и выскочить при столкновении или резком торможении, увеличив риск травм. Дилеры проверят замок и при необходимости заменят его.

6. Пассажирская подушка безопасности может надуться неправильно

   Дата публикации: 9 августа 2002 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 02V213000Затронуто 15 автомобилей

   В газогенераторе пассажирской подушки безопасности отсутствует штифт обратного клапана, поэтому при аварии подушка может надуться неправильно или недостаточно, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят пассажирскую подушку безопасности.

7. Пиропатрон пассажирской подушки безопасности может взорваться

   Дата публикации: 22 февраля 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V055000Затронуто 3 автомобиля

   Избыточное количество газогенерирующего состава в пиропатроне пассажирской подушки безопасности может вызвать взрыв при срабатывании и разметать по салону металлические и пластиковые обломки, что может привести к тяжелым травмам. Дилеры заменят блок подушки безопасности со стороны пассажира.

8. Шланг возврата топлива может потрескаться и протечь

   Дата публикации: 5 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V298000Затронуто 3 052 автомобиля

   Шланг возврата топлива может потрескаться из-за того, что его внешний слой не соответствует требованиям по озоностойкости. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры осмотрят шланг и заменят его в случае несоответствия.

9. Интерьер может не соответствовать требованиям защиты пассажиров

   Дата публикации: 28 апреля 2000 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 00V121001Затронуто 45 252 автомобиля

   Автомобиль не соответствует требованиям защиты от ударов внутри салона. В случае аварии это может привести к травмам. Дилеры модифицируют интерьер автомобиля.

10. Болт нижнего рычага заднего моста может ослабнуть

    Дата публикации: 2 марта 2000 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 00V058000Затронуто 213 736 автомобилей

    Неравномерно нанесенная краска на заднем мосту может привести к ослаблению гайки нижнего рычага. Болт может открутиться, отделив рычаг от моста и увеличивая риск потери контроля над автомобилем. Дилеры заменят гайку и болт шарнира.

11. Клемма жгута проводов может треснуть и заглушить двигатель

    Дата публикации: 24 июля 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V170000Затронуто 55 475 автомобилей

    Плохо обжатая клемма массы может разрушиться и передать на блок управления ошибочный сигнал о высокой скорости. Это может привести к прекращению подачи топлива, отказу запуска или остановке двигателя. Дилеры заменят жгут проводов.

12. Коврик может мешать педали акселератора

    Дата публикации: 13 ноября 1997 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 97V206001Затронуто 233 автомобиля

    Напольный коврик может сместиться и мешать педали акселератора, препятствуя ее возврату в холостое положение и увеличивая риск аварии. Владельцам предлагается вернуть комплект ковриков, им будет возмещена их стоимость и расходы на обратную пересылку.

13. Регулятор напряжения может стать причиной остановки двигателя

    Дата публикации: 7 марта 1997 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 97V034001Затронуто 118 485 автомобилей

    Производственный дефект регулятора напряжения может привести к чрезмерной зарядке аккумулятора генератором, что вызовет сбой в управлении двигателем или его остановку. Дилеры заменят регулятор.

14. Замок переднего ремня безопасности может застегиваться лишь частично

    Дата публикации: 17 сентября 1996 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 96V170002Затронуто 36 075 автомобилей

    Если язычок ремня вставлять медленно и под углом, замок может зафиксироваться лишь частично и расстегнуться во время столкновения или резкого торможения, увеличивая риск травмы. Дилеры осмотрят замок и при необходимости заменят его.

15. Заглушка сальника распределительного вала может ослабнуть и протечь

    Дата публикации: 19 июля 1994 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 94V132000Затронуто 122 297 автомобилей

    Расширение и сжатие головки блока цилиндров может привести к смещению заглушки сальника распредвала, что приведет к утечке масла. Это может повредить двигатель или стать причиной пожара, если масло попадет на горячую систему выпуска. Дилеры установят удерживающие пластины.

16. Указатель уровня жидкости в трансмиссии может показывать неверный уровень

    Дата публикации: 12 июля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V118000Затронуто 3 023 автомобиля

    Указатель может показывать, что жидкость нужно долить, хотя ее уровень в норме. Добавление слишком большого количества жидкости может привести к ее утечке на горячий выпускной коллектор и создать угрозу пожара. Замените указатель и сообщите владельцам, что следует использовать только указанное количество трансмиссионной жидкости.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.