В официальных данных указано 10 версий Isuzu Rodeo Sport (2001–2003) на рынках: Соединенных Штатах. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2001–2003
Рынки
Соединенные Штаты
Двигатели
с 2,2 л по 3,2 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
12,4 л / 100 км (EPA)
Каким автомобилем был Isuzu Rodeo Sport?
Rodeo Sport был компактным внедорожником Isuzu для Соединенных Штатов, продававшимся с 2001 по 2003 год. С 2001 года это было название модели Amigo для американского рынка, располагавшейся в линейке внедорожников Isuzu рядом с более крупным Rodeo. Короткий двухдверный кузов предлагался с жестким или мягким верхом.
Первое поколение, обозначаемое кодом UE, охватывало период с 2001 по 2003 год. Это название теснее связывало Amigo с Rodeo, в то время как компактный двухдверный формат оставался самостоятельным.
Двигатели и мощность
В американских версиях использовались бензиновые двигатели объемом от 2,2 L до 3,2 L. В линейку входили четырехцилиндровые двигатели и двигатели V6, причем были доступны задний и полный привод.
Насколько экономичным был Isuzu Rodeo Sport?
Лучший комбинированный показатель EPA составлял 19 MPG. Самый низкий указанный расход топлива составлял 12,4 L/100 km по методике EPA. Тестирование EPA отличается от европейских процедур WLTP и NEDC и канадского 5-циклового теста. Американская линейка охватывала 11 версий с 2001 по 2003 год.
Вопросы и ответы
Когда Rodeo Sport продавался в Соединенных Штатах?
Он продавался в США с 2001 по 2003 год.
Какие двигатели на нем использовались?
Бензиновая линейка простиралась от 2,2 L до 3,2 L и включала четырехцилиндровые моторы и двигатели V6.
Какие типы кузова были доступны?
Это был двухдверный внедорожник, предлагавшийся с жестким или мягким верхом.
Каким был его лучший показатель в смешанном цикле EPA?
Его лучший комбинированный рейтинг EPA составлял 19 MPG.
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
Годы и версия
Двигатель
Топливо
Коробка передач
Привод
Расход (смешанный)
CO₂
2003L-4, 2MODE CLKUP
2,2 л
Бензин
Автоматическая, 4-ступенчатая
Задний привод
18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA
307 г/км
2003L-4, SIL
2,2 л
Бензин
Механическая, 5-ступенчатая
Задний привод
19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA
291 г/км
2002–2003V-6, 2MODE CLKUP
3,2 л
Бензин
Автоматическая, 4-ступенчатая
Задний привод
17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA
325 г/км
2003V-6, 2MODE CLKUP
3,2 л
Бензин
Автоматическая, 4-ступенчатая
Полный привод
17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA
325 г/км
2001–20022MODE CLKUP · L-4, 2MODE CLKUP
2,2 л
Бензин
Автоматическая, 4-ступенчатая
Задний привод
17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA
325 г/км
2001–2002SIL · L-4, SIL
2,2 л
Бензин
Механическая, 5-ступенчатая
Задний привод
18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA
307 г/км
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP
3,2 л
Бензин
Автоматическая, 4-ступенчатая
Полный привод
16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA
345 г/км
2002V-6, SIL
3,2 л
Бензин
Механическая, 5-ступенчатая
Полный привод
17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA
325 г/км
20012MODE CLKUP
3,2 л
Бензин
Автоматическая, 4-ступенчатая
Задний привод
16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA
345 г/км
2001SIL
3,2 л
Бензин
Механическая, 5-ступенчатая
Полный привод
16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA
345 г/км
Отзывные кампании Isuzu Rodeo Sport
4 официальные отзывные кампании по безопасности для Isuzu Rodeo Sport от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Кронштейн задней подвески может корродировать и отделиться2003
Коррозия может привести к отрыву кронштейна рычага задней подвески2002
Топливный насос может дать течь и стать причиной пожара2002–2003
Шланг возврата топлива может потрескаться и протечь2001
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.
