Infiniti QX60 second generation
Infiniti QX60 second generation (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 6 версий на рынках: Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: L51
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|
| Габариты | ||
| Длина | 5 030 мм TC | 5 047 мм |
| Ширина | 1 980 мм TC | 1 981 мм |
| Высота | 1 770 мм TC | 1 770 мм |
| Колёсная база | 2 900 мм TC | 2 900 мм |
| Передняя колея | 1 700 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 700 мм TC | – |
| Масса и буксировка | ||
| Снаряжённая масса | 2 066 кг TC | – |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость | – | 190 км/ч |
| Крутящий момент | – | 366–388 Н·м |
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2022–2026: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
100 жалоб на автомобили модельных годов 2022–2027. 2 аварии · 1 возгорание · 8 травм
- Электрическая система 24
- Двигатель 20
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 6 версий Infiniti QX60 second generation
Соединенные Штаты Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Передний привод | 24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA | 231 г/км |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA | 232–235 г/км |
| 2022–2024SIDI | 3,5 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Передний привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 240–243 г/км |
| 2022–2024SIDI | 3,5 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 252–253 г/км |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,9–10,0 л / 100 км 5-cycle | 233–235 г/км |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,7–10,8 л / 100 км 5-cycle | 251–253 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.