Отзывные кампании Infiniti QX4

8 официальных отзывных кампаний по безопасности для Infiniti QX4 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться

    Дата публикации: 9 января 2020 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 20V008000Затронуто 307 962 автомобиля

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться после ухудшения свойств пиротехнического состава, разбрасывая металлические осколки в сторону пассажиров и создавая риск серьезных травм или гибели. Дилеры бесплатно заменят его на альтернативный газогенератор с осушителем.

  2. Пиропатрон фронтальной подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 2 февраля 2017 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 17V068000Затронуто 46 автомобилей

    В случае аварии пиропатрон фронтальной подушки безопасности пассажира может разорваться и выбросить в салон металлические осколки, что чревато серьёзными травмами или гибелью. Дилеры бесплатно заменят подушку безопасности пассажира в сборе.

  3. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться

    Дата публикации: 15 мая 2015 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 15V287000Затронуто 1 090 569 автомобилей

    Избыточное внутреннее давление может привести к разрыву газогенератора пассажирской подушки безопасности при срабатывании, что приведет к разлету металлических осколков в сторону пассажиров и потенциально может стать причиной серьезных травм или смерти. Дилеры бесплатно заменят газогенератор пассажирской подушки безопасности.

  4. Коррозия может вызвать трещину в корпусе передней стойки

    Дата публикации: 20 апреля 2011 г.Модельные годы: 1997–2003Кампания NHTSA 11V244000Затронуто 195 991 автомобиль

    Соль и вода могут вызвать коррозию, из-за которой корпус стойки треснет и отойдёт от внутренней кромки капота. Это может привести к скрежету, увеличению усилия на руле или потере управления. Корпус стойки проверят и при необходимости бесплатно отремонтируют.

  5. Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 6 июля 2010 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 10V312000Затронуто 46 автомобилей

    Отсутствие таблетки пиропатрона может привести к разрушению оставшегося материала, увеличивая давление при срабатывании подушки безопасности. Корпус газогенератора может разорваться, а его осколки могут ударить и травмировать находящихся в салоне людей. Дилеры заменят модуль подушки безопасности переднего пассажира бесплатно.

  6. Заливная трубка топливного бака может проржаветь и протечь

    Дата публикации: 18 сентября 2007 г.Модельные годы: 1997–2001Кампания NHTSA 07V435000Затронуто 372 250 автомобилей

    Недостаточное защитное покрытие заливной трубки может позволить воде и дорожной соли достичь незащищенного металла. Коррозия может привести к сквозному повреждению трубки и утечке топлива при заправке; топливо может воспламениться и вызвать пожар. Дилеры заменят узел заливной трубки.

  7. Кронштейны упоров задней двери могут погнуться и отсоединиться

    Дата публикации: 30 августа 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V282000Затронуто 31 000 автомобилей

    При высокой температуре повышение давления в упорах задней двери может согнуть кронштейны и привести к отсоединению упоров. Если отсоединятся оба упора, дверь может резко упасть и кого-нибудь ударить. Дилеры бесплатно заменят кронштейны.

  8. Штифты замка зажигания могут ослабнуть или выпасть

    Дата публикации: 5 декабря 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V410000Затронуто 9 200 автомобилей

    Вибрация может ослабить штифты разъема или привести к их выпадению, из-за чего крышка личинки замка может отсоединиться. В этом случае блокировочный стержень рулевого колеса может заблокировать его, повышая риск аварии. Дилеры проверят узел, заменят детали с ослабленными или отсутствующими штифтами и установят на остальные фиксирующую скобу.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Infiniti QX4