Ford Explorer VI
Ford Explorer VI (с 2020 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 33 версий на рынках: Европейском союзе, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: U625
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 470–5 080 мм RDW | 5 050 мм TC | 5 050 мм |
| Ширина | 1 870–2 000 мм RDW | 2 000 мм TC | 2 004 мм |
| Высота | 1 650–1 780 мм RDW | 1 780 мм TC | 1 775 мм |
| Колёсная база | 2 770–3 030 мм RDW | 3 030 мм TC | 3 025 мм |
| Передняя колея | 1 704 мм ASTRA | 1 700 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 714 мм ASTRA | 1 700 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 896–2 441 кг RDW | 2 022–2 254 кг TC | 1 971–2 144 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 996–2 541 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 550–3 160 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 500 кг ASTRA | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5–7 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажника | 450 л БД электромобилей | – | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 160–230 км/ч RDW | – | 214–255 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 5,3–9,0 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 554 Н·м ASTRA | – | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 52,0–77,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 55,0–82,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 346–522 км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 150–185 кВт БД электромобилей | – | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 255/50R19, 235/55R19, 255/55R20, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2020–2021: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
2 230 жалоб на автомобили модельных годов 2020–2026. 91 авария · 21 возгорание · 102 травмы
- Коробка передач и трансмиссия 698
- Электрическая система 310
- Двигатель 219
- Тормоза 133
- Обзорность и стеклоочистители 122
- Топливная система 100
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 33 версии Ford Explorer VI
Показать все версии (33)
Европейский союз Версий: 16
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | 14,4–14,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 584–585 км | 27 111 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 250 кВт (340 л. с.) | Электро | 16,6–16,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 532–535 км | 9 625 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 16,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 538 км | 2 997 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 89 кВт (121 л. с.) | Электро | 15,1–15,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 571–576 км | 2 223 |
| 2025 | Электродвигатель | 125 кВт (170 л. с.) | Электро | 17,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 365 км | 1 251 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 70 кВт (95 л. с.) | Электро | 16,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 508–541 км | 457 |
| 2024–2025 | Электродвигатель | 88 кВт (120 л. с.) | Электро | 14,6–15,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 565–578 км | 692 |
| 2021–2025 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Подключаемый гибрид | 3,1–6,8 л / 100 км WLTP21,7–22,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 71–90 г/км | 42–45 км | 14 974 |
| 2023 | 3,0 л | 91 кВт (124 л. с.) | Подключаемый гибрид | 3,1 л / 100 км WLTP22,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 71 г/км | 42 км | 26 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Бензин | 2,9 л / 100 км WLTP21,1–21,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 71–163 г/км | – | 285 |
| 2022 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Гибрид | 3,2 л / 100 км WLTP | 78 г/км | – | 25 |
| 2021 | 2,3 л | 224 кВт (305 л. с.) | Бензин | – | 299 г/км | – | 12 |
| 2020 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Подключаемый гибрид | 21,5 кВт·ч / 100 км NEDC | 66 г/км | 46 км | 4 648 |
| 2020 | 3,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Подключаемый гибрид | 20,5 кВт·ч / 100 км NEDC | 66 г/км | 42 км | 86 |
| 2020 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Бензин | – | 66 г/км | – | 71 |
| 2020 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Гибрид | – | 66 г/км | – | 13 |
Франция Версия: 1
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|
| 2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA10 | 3,0 л | 267 кВт (363 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая |
Соединенные Штаты Версий: 13
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 20–23 MPG (10,2–11,8 л / 100 км) EPA | 245–277 г/км |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 23–24 MPG (9,8–10,2 л / 100 км) EPA | 234–236 г/км |
| 2021–2027SIDI | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 20–21 MPG (11,2–11,8 л / 100 км) EPA | 261–273 г/км |
| 2020–2027SIDI | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 19–21 MPG (11,2–12,4 л / 100 км) EPA | 266–291 г/км |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA | 230 г/км |
| 2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 240 г/км |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 21 MPG (11,2 л / 100 км) EPA | 269 г/км |
| 2020–2024SIDI & PFI; FFV | 3,3 л | Гибкое топливо (E85) | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 19–20 MPG (11,8–12,4 л / 100 км) EPA | 276–293 г/км |
| 2021–2023SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 20–22 MPG (10,7–11,8 л / 100 км) EPA | 251–277 г/км |
| 2020–2023SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 23–24 MPG (9,8–10,2 л / 100 км) EPA | 230–240 г/км |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA | 280–282 г/км |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 л | Гибрид | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 23–25 MPG (9,4–10,2 л / 100 км) EPA | 224–235 г/км |
| 2020–2023SIDI & PFI; Hybrid | 3,3 л | Гибрид | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 26–28 MPG (8,4–9,0 л / 100 км) EPA | 200–213 г/км |
Канада Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | 10,3–11,8 л / 100 км 5-cycle | 241–277 г/км |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | 11,3–12,4 л / 100 км 5-cycle | 266–290 г/км |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | 9,6 л / 100 км 5-cycle | 225 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.