Отзывные кампании Ford Explorer

163 официальные отзывные кампании по безопасности для Ford Explorer от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Пассажирская подушка безопасности может сработать некорректно

    Дата публикации: 9 сентября 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V581000Затронуто 7 автомобилей

    Вентиляционное отверстие пассажирской подушки безопасности может не открыться должным образом, что препятствует ее нормальному раскрытию и увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

  2. Поршни двигателя могут выйти из строя

    Дата публикации: 25 августа 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V548000Затронуто 10 001 автомобиль

    Неправильно изготовленные днища поршней могут разрушиться и привести к потере тяги, увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр поршней и при необходимости заменят блок цилиндров двигателя в сборе бесплатно.

  3. Панорамная крыша может отсоединиться

    Дата публикации: 21 августа 2026 г.Модельные годы: 2026Отзывная кампания DVSA R/2026/334Затронуто 21 автомобиль

    Некачественное клеевое соединение может вызвать аэродинамический шум, протечки воды или отсоединение панорамной крыши от автомобиля. Соединение будет проверено, и в случае необходимости крыша будет заменена.

  4. Подшипники двигателя могут заклинить

    Дата публикации: 13 августа 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V532000Затронуто 6 автомобилей

    Подшипники шатунов могут заклинить и вызвать поломку двигателя, что приведет к потере тяги или утечке масла, способной увеличить риск пожара. Дилеры заменят блок цилиндров двигателя в сборе бесплатно.

  5. Сиденье водителя может неожиданно откинуться назад

    Дата публикации: 21 июля 2026 г.Модельные годы: 2025–2027Кампания NHTSA 26V470000Затронуто 76 748 автомобилей

    Незанятое сиденье водителя может неожиданно откинуться в таких ситуациях, как дистанционная разблокировка или дистанционный запуск. Спинка сиденья может зажать пассажира второго ряда, увеличивая риск травм. Дилеры отключат эту функцию модуля сиденья до поступления деталей, а затем бесплатно заменят электродвигатель.

  6. Переключатель сиденья второго ряда может привести к его неожиданному смещению

    Дата публикации: 14 июля 2026 г.Модельные годы: 2020–2026Кампания NHTSA 26V451000Затронуто 387 911 автомобилей

    Переключатель сиденья для удобной посадки может заедать, из-за чего сиденье может неожиданно разблокироваться, наклониться или сдвинуться. Сиденье может не обеспечить надлежащую фиксацию пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят переключатель и при необходимости заменят его обрамление.

  7. Накладки рейлингов крыши могут отсоединиться

    Дата публикации: 14 июля 2026 г.Модельные годы: 2016–2019Кампания NHTSA 26V448000Затронуто 288 314 автомобилей

    Накладки рейлингов крыши могут ослабнуть и отсоединиться, создавая угрозу на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр накладок и отремонтируют или заменят фиксаторы, клипсы рейлингов или сами накладки по мере необходимости, бесплатно.

  8. Звуковой предупреждающий сигнал для пешеходов может не воспроизводиться

    Дата публикации: 30 июня 2026 г.Модельные годы: 2025–2027Кампания NHTSA 26V415000Затронуто 66 383 автомобиля

    Ошибка ПО может помешать автомобилю издавать предупреждающий сигнал для пешеходов на определенных скоростях, поэтому пешеходы могут не услышать приближающийся автомобиль и получить травмы. Бесплатное обновление будет предоставлено «по воздуху» или через дилера. На автомобилях с 28 динамиками дилеры также бесплатно заменят модуль обработки сигналов.

  9. Собачка парковочного механизма трансмиссии может включиться во время движения

    Дата публикации: 24 июня 2026 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 26V402000Затронуто 741 195 автомобилей

    Собачка парковочного механизма коробки передач может войти в зацепление во время движения автомобиля и повредить систему парковки. Повреждение может привести к самопроизвольному скатыванию автомобиля, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления силовой установкой, проверят детали трансмиссии и при необходимости заменят поврежденные.

  10. Система парковки может быть повреждена и перестать включаться

    Дата публикации: 9 июня 2026 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 26V371000Затронуто 58 автомобилей

    Перезагрузка модуля управления силовой установкой во время движения может повредить систему парковки, помешав переключению в режим Park и позволив автомобилю скатиться. Дилеры бесплатно проверят систему на повреждения и при необходимости заменят ее компоненты.

  11. Двигатель может выйти из строя и привести к потере тяги

    Дата публикации: 27 мая 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V343000Затронуто 1 536 автомобилей

    Двигатель может выйти из строя, что вызовет внезапную потерю тяги и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят блок цилиндров двигателя в сборе.

  12. Стопорные кольца поршней могут привести к повреждению двигателя

    Дата публикации: 31 марта 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V205000Затронуто 278 автомобилей

    Неправильно установленные стопорные кольца поршней могут привести к поломке поршня и повреждению двигателя, вызвав потерю мощности и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят наличие или правильность установки стопорных колец и при необходимости заменят двигатель.

  13. Сбой климатической установки может отключить обогрев ветрового стекла

    Дата публикации: 31 марта 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V202000Затронуто 55 автомобилей

    Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может выйти из строя, из-за чего обогрев и обдув ветрового стекла перестанут работать, ухудшая обзор и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят стыки панели приборов и при необходимости закрепят их.

  14. Сбросы модуля могут отключить камеру и системы помощи водителю

    Дата публикации: 18 марта 2026 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 26V165000Затронуто 254 640 автомобилей

    Многократные неожиданные перезагрузки модуля обработки изображений могут привести к потере изображения с камеры заднего вида и таких функций, как система предотвращения столкновений, удержание в полосе и мониторинг слепых зон. Снижение способности обнаруживать опасности может увеличить риск ДТП. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение модуля либо оно будет обновлено «по воздуху».

  15. Болты крепления ремней безопасности второго ряда могут быть ослаблены

    Дата публикации: 17 марта 2026 г.Модельные годы: 2020–2026Кампания NHTSA 26V159000Затронуто 561 автомобиль

    Болты крепления наружных ремней безопасности второго ряда могут быть ненадежно закреплены. Незакрепленный замок ремня безопасности может не удержать пассажира при ДТП, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проверят болты и при необходимости отремонтируют их или заменят.

  16. Изображение с камеры заднего вида может зеркально отразиться или перевернуться

    Дата публикации: 3 марта 2026 г.Модельные годы: 2020–2024Кампания NHTSA 26V123000Затронуто 889 950 автомобилей

    Изображение на центральном дисплее при движении задним ходом может зеркально отразиться или перевернуться, показывая неверное изображение и ухудшая обзор позади автомобиля. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля интерфейса дополнительного оборудования.

  17. Клапан рециркуляции отработавших газов может выйти из строя

    Дата публикации: 3 марта 2026 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 26V122000Затронуто 47 804 автомобиля

    Клапан рециркуляции отработавших газов может выйти из строя, что приведет к неожиданной потере мощности и увеличению риска ДТП. Дилеры бесплатно заменят клапан.

  18. Фара со стороны переднего пассажира может поворачиваться в неверном направлении

    Дата публикации: 3 марта 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V121000Затронуто 35 772 автомобиля

    Фара со стороны пассажира может поворачиваться на поворотах в неверную сторону, увеличивая уровень ослепления других участников дорожного движения и риск ДТП. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение модуля управления фарами либо оно будет обновлено «по воздуху».

  19. Мотор стеклоочистителей может выйти из строя

    Дата публикации: 3 марта 2026 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 26V117000Затронуто 604 533 автомобиля

    Мотор стеклоочистителей лобового стекла может сломаться, мешая штатной работе щеток и ухудшая обзорность, что увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят моторы передних стеклоочистителей.

  20. Шарниры задней подвески могут быть недотянуты

    Дата публикации: 24 февраля 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/082EU Safety Gate: кампания SR/01371/26Затронуто 27 автомобилей

    Шарниры задней подвески могли быть не затянуты с предписанным моментом. Соединения рычагов регулировки схождения и развала будут проверены, крепеж при необходимости заменен, а углы установки колес проверены.

  21. Тяги регулировки схождения задней подвески могут сломаться

    Дата публикации: 20 февраля 2026 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 26V101000Затронуто 412 774 автомобиля

    Тяги регулировки схождения задней подвески могут сломаться, что приведет к потере управления автомобилем и увеличит риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят эти тяги.

  22. Ветровое стекло может отделиться при ДТП

    Дата публикации: 21 января 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V024000Затронуто 8 автомобилей

    Ветровое стекло может быть приклеено с нарушениями и отделиться при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно снимут и заменят его.

  23. Подогреватель двигателя может треснуть и вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 15 января 2026 г.Модельные годы: 2019–2024Кампания NHTSA 26V012000Затронуто 2 403 автомобиля

    Подогреватель блока цилиндров может треснуть и дать утечку охлаждающей жидкости, что при подключении к сети приведет к короткому замыканию и увеличит риск пожара. Не включайте его в розетку до устранения неисправности. Дилеры бесплатно заменят его либо предложат резьбовую заглушку и удалят кабель питания.

  24. Головка блока цилиндров может протекать

    Дата публикации: 1 декабря 2025 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 25V828000Затронуто 6 автомобилей

    Из-за некачественно изготовленной головки блока цилиндров ее заглушки могут выйти из строя и дать утечку масла. Попадание масла на горячие детали двигателя или выхлопной системы может стать причиной пожара; утечка масла также может привести к заклиниванию двигателя и потере мощности. Дилеры заменят узел головки блока цилиндров бесплатно.

  25. Пузырьки воздуха в ветровом стекле могут ухудшать обзор

    Дата публикации: 24 октября 2025 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 25V730000Затронуто 56 841 автомобиль

    Видимые пузырьки воздуха в стекле ветрового стекла могут ухудшить обзор водителя и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят ветровое стекло.

  26. Изображение с камеры заднего вида может пропадать

    Дата публикации: 13 октября 2025 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 25V695000Затронуто 1 448 655 автомобилей

    Камера заднего вида может показывать искаженное, прерывистое или черное изображение при движении задним ходом, что ухудшает обзор водителя позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят камеру.

  27. Звуковой предупреждающий сигнал для пешеходов может не работать

    Дата публикации: 10 октября 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V691000Затронуто 43 438 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может помешать автомобилю подавать звуковой сигнал, предупреждающий пешеходов, на определенных скоростях, из-за чего пешеходы могут не услышать приближающийся автомобиль. Дилер обновит программное обеспечение управления аудиосистемой и цифровой обработки сигналов либо оно будет обновлено дистанционно бесплатно.

  28. Болты фаркопа могут быть ослаблены

    Дата публикации: 10 октября 2025 г.Модельные годы: 2024–2026Кампания NHTSA 25V687000Затронуто 1 412 автомобилей

    Ослабленные болты фаркопа могут ухудшить управляемость и контроль над автомобилем при буксировке либо привести к отсоединению прицепа, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят и затянут болты либо заменят их при необходимости.

  29. Подогреватель блока цилиндров может протечь и замкнуть

    Дата публикации: 10 октября 2025 г.Модельные годы: 2016–2023Кампания NHTSA 25V685000Затронуто 59 006 автомобилей

    Подогреватель блока цилиндров может треснуть и дать течь охлаждающей жидкости, вызывая короткое замыкание при подключении к сети и увеличивая риск пожара. Не подключайте его до ремонта. Дилеры бесплатно заменят подогреватель либо предложат сменный нагревательный элемент с заглушкой и демонтажом электрического кабеля.

  30. Камера заднего вида может показывать уменьшенное изображение или оставаться включенной

    Дата публикации: 8 сентября 2025 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2025/359Затронуто 1 006 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением может уменьшить область обзора камеры заднего вида или оставить ее включенной после движения задним ходом. Программное обеспечение автомобиля будет обновлено.

  31. Задние габаритные огни прицепа могут не гореть

    Дата публикации: 22 августа 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V543000Затронуто 213 121 автомобиль

    При буксировке задние фонари прицепа могут не загораться, снижая видимость для других водителей и увеличивая риск аварии. На автомобилях с пробегом менее 9,000 миль дилеры заменят модуль управления кузовным оборудованием. На автомобилях с пробегом более 9,000 миль они проверят его работоспособность и при необходимости заменят. Ремонт бесплатный.

  32. Плохое заземление может привести к остановке двигателя или дуговому разряду

    Дата публикации: 7 августа 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/317Затронуто 6 автомобилей

    Недостаточно затянутое соединение с массой может вызвать сбои в работе функций автомобиля, остановку двигателя или дуговой разряд с риском локального оплавления. Соединение проверят и при необходимости затянут гайку с требуемым моментом.

  33. Топливный насос низкого давления может выйти из строя

    Дата публикации: 7 июля 2025 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 25V455000Затронуто 850 318 автомобилей

    Топливный насос низкого давления может выйти из строя и привести к остановке двигателя во время движения, увеличивая риск ДТП. Дилеры заменят насос на автомобилях Super Duty и обновят ПО модуля управления силовой установкой на других затронутых автомобилях бесплатно.

  34. На кронштейне заднего ремня безопасности может отсутствовать сварной шов

    Дата публикации: 4 июля 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/242Затронуто 31 автомобиль

    Отсутствие сварного шва на кронштейне правого заднего ремня безопасности может нарушить работу системы ремней при аварии. Для восстановления прочности кронштейна установят гайку и болт.

  35. Изображение камеры заднего вида может быть черным или оставаться на экране

    Дата публикации: 27 июня 2025 г.Модельные годы: 2020–2024Кампания NHTSA 25V442000Затронуто 200 237 автомобилей

    Программная ошибка может сделать экран камеры заднего вида черным или оставить изображение на дисплее после движения задним ходом. Черный экран ухудшает обзор позади автомобиля; зависшее изображение может отвлечь водителя. И то, и другое может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

  36. Переключатель сиденья второго ряда может заедать

    Дата публикации: 13 июня 2025 г.Модельные годы: 2020–2025Кампания NHTSA 25V393000Затронуто 304 662 автомобиля

    Заедающий переключатель системы облегченного доступа может привести к тому, что крайнее сиденье второго ряда неожиданно отщелкнется, сложится или сдвинется во время движения. Оно может не удержать пассажира должным образом при аварии. Дилеры бесплатно осмотрят переключатель и при необходимости заменят его обрамление.

  37. Дефект шатуна или подшипника может вызвать отказ двигателя

    Дата публикации: 13 июня 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V344000Затронуто 156 автомобилей

    Дефектные компоненты шатуна или шатунного подшипника могут повредить двигатель и привести к его поломке или остановке, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят шатуны и при необходимости заменят блок цилиндров двигателя в сборе.

  38. Болты крепления переднего тормозного суппорта могут быть не затянуты

    Дата публикации: 3 июня 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V371000Затронуто 3 автомобиля

    Болты крепления переднего тормозного суппорта могут быть ослаблены, что приводит к потере функции передних тормозов и возможному повреждению колеса. Дилеры бесплатно проведут осмотр, затянут болты, а в случае их отсутствия заменят суппорт и колодки.

  39. Обивка двери средней стойки может отсоединиться во время движения

    Дата публикации: 23 мая 2025 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 25V347000Затронуто 492 145 автомобилей

    Обивка двери средней стойки водителя или переднего пассажира может отсоединиться во время движения и создать опасность на дороге, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно отремонтируют обивку.

  40. Болт крепления переднего подрамника может быть ослаблен

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V316000Затронуто 206 автомобилей

    Неправильно затянутый болт крепления переднего подрамника может ослабнуть и ухудшить характеристики безопасности при столкновении, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости затянут болты.

  41. Модуль управления силовой установкой может перезагружаться во время движения

    Дата публикации: 11 апреля 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V239000Затронуто 24 655 автомобилей

    Блок управления двигателем и трансмиссией может перезагружаться во время езды, повреждая систему парковки и потенциально вызывая самопроизвольный скат автомобиля, либо глуша мотор и вызывая внезапную потерю тяговой мощности. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля.

  42. Болт заднего моста может сломаться и отсоединить карданный вал

    Дата публикации: 14 марта 2025 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 25V166000Затронуто 4 247 автомобилей

    Крепежный болт заднего моста может разрушиться, отсоединив карданный вал. Это может привести к потере тяговой мощности или самопроизвольному откату автомобиля, если он припаркован без стояночного тормоза, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления силовой установкой.

  43. Гидроблок АКПП может вызвать неожиданное движение

    Дата публикации: 14 марта 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V164000Затронуто 269 автомобилей

    Неправильно обработанный гидроблок коробки передач может привести к отказу передачи заднего хода или неожиданному движению вперед при включенной задней или нейтральной передаче, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят гидроблок основного управления.

  44. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться на дисплей

    Дата публикации: 14 марта 2025 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 25V159000Затронуто 49 399 автомобилей

    Сбой видеовыхода может помешать отображению картинки с камеры заднего вида, ухудшая обзор сзади и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение обработки изображений.

  45. Анкерные болты ремней безопасности могут быть ослаблены

    Дата публикации: 14 февраля 2025 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 25V093000Затронуто 240 510 автомобилей

    Анкерные болты замков ремней безопасности, а также некоторые анкерные болты центрального ремня безопасности на втором ряду могут быть ослаблены, поэтому ремень или замок может не удержать пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры проверят болты и при необходимости заменят поврежденные компоненты ремней безопасности бесплатно.

  46. Ослабленные болты поперечины могут оставить трансмиссию незакрепленной

    Дата публикации: 17 января 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V020000Затронуто 259 автомобилей

    Ослабленные болты поперечины могут оставить трансмиссию незакрепленной должным образом, вызвав потерю тяговой мощности и увеличив риск аварии. Дилеры проведут осмотр и при необходимости заменят болты; если они отсутствуют, дилеры заменят поперечину и установят новые болты. Ремонт бесплатный.

  47. Предупреждающая наклейка подушки безопасности может отсутствовать

    Дата публикации: 8 ноября 2024 г.Модельные годы: 2020–2025Кампания NHTSA 24V852000Затронуто 27 678 автомобилей

    Отсутствие предупреждающей наклейки о подушке безопасности лишает пассажиров правильных рекомендаций по использованию ремней безопасности, увеличивая риск получения травм в случае аварии. Предупреждающие наклейки будут высланы владельцам по почте бесплатно.

  48. Изображение с камеры заднего вида может пропасть

    Дата публикации: 25 октября 2024 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 24V801000Затронуто 391 автомобиль

    Изображение с камеры заднего вида может пропадать при достижении автомобилем скорости 10 миль/ч или более. Пропажа изображения при движении задним ходом может ухудшить обзор сзади и увеличить риск аварии. ПО модуля интерфейса камеры будет обновлено «по воздуху» или у дилера бесплатно.

  49. Кабель аккумулятора может замкнуть

    Дата публикации: 13 сентября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V685000Затронуто 61 автомобиль

    Кабель 12-вольтового аккумулятора может перетереться о стартер-генератор с ременным приводом и вызвать короткое замыкание, увеличивая риск пожара. Дилеры установят стяжку между кабелем аккумулятора и высоковольтным кабелем бесплатно.

  50. Впускные клапаны двигателя могут сломаться

    Дата публикации: 23 августа 2024 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 24V635000Затронуто 90 736 автомобилей

    Впускной клапан двигателя может сломаться во время движения, вызвав поломку мотора и потерю тяги, что увеличивает риск аварии. Дилеры проведут цикл испытаний двигателя и при необходимости заменят его бесплатно.

  51. Топливные форсунки могут протекать

    Дата публикации: 23 августа 2024 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 24V634000Затронуто 24 автомобиля

    Топливные форсунки, собранные без опорных колец уплотнителей, могут пропускать топливо. Утечка рядом с источником воспламенения увеличивает риск пожара. Дилеры установят новые уплотнительные кольца и опорные кольца форсунок бесплатно.

  52. Поломка двигателя может вызвать пожар в моторном отсеке

    Дата публикации: 9 августа 2024 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 24V598000Затронуто 85 238 автомобилей

    В случае поломки двигателя масло и пары топлива могут скопиться возле горячих деталей двигателя или выпуска и стать причиной пожара в моторном отсеке, увеличивая риск травм. Дилеры обновят программное обеспечение модуля управления силовой установкой и проверят подшипники шатунов на предмет износа, при необходимости заменив блок цилиндров в сборе. Осмотр и ремонт проводятся бесплатно.

  53. Болты задней оси могут сломаться

    Дата публикации: 11 марта 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2023/316Затронуто 2 автомобиля

    Болты задней оси могут не соответствовать спецификации и сломаться. Затронутые детали заменят.

  54. Камера заднего вида может показывать пустой или искаженный экран

    Дата публикации: 8 марта 2024 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 24V188000Затронуто 1 988 автомобилей

    Плохой электрический контакт может привести к тому, что камера заднего вида будет показывать пустой или искаженный экран, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят камеру.

  55. В ячейке высоковольтной батареи может возникнуть внутреннее замыкание

    Дата публикации: 12 февраля 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2024/011Затронуто 1 153 автомобиля

    Емкость ячейки батареи может оказаться ниже ожидаемой, и в некоторых случаях в ней может развиться внутреннее короткое замыкание. Батарея подлежит замене.

  56. Крепеж передней стойки может быть ослаблен или отсутствовать

    Дата публикации: 8 февраля 2024 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 24V091000Затронуто 121 автомобиль

    Ослабленный или отсутствующий крепеж между правым передним поворотным кулаком и стойкой может нарушить углы установки колес или затруднить управление. Тормозной шланг также может соприкасаться с шиной, повредиться и дать течь, что снизит эффективность торможения. Дилеры бесплатно осмотрят соединение и затянут или установят крепеж.

  57. Облицовка передней стойки кузова может отсоединиться

    Дата публикации: 19 января 2024 г.Модельные годы: 2011–2019Кампания NHTSA 24V031000Затронуто 1 889 110 автомобилей

    Зажимы обивки передней стойки могут быть установлены неправильно, из-за чего обивка может отвалиться и создать помеху на дороге. Дилеры бесплатно осмотрят и заменят обивку при необходимости.

  58. Камера заднего вида может отображать синее изображение

    Дата публикации: 13 октября 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V686000Затронуто 2 866 автомобилей

    Ошибка при производстве жгута проводов может привести к тому, что камера заднего вида будет отображать синее изображение при включении задней передачи, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр жгута проводов и отремонтируют незакрепленные места соединений бесплатно.

  59. Болт заднего моста может сломаться и отсоединить карданный вал

    Дата публикации: 6 октября 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 23V675000Затронуто 238 364 автомобиля

    Крепежный болт заднего моста может сломаться и отсоединить карданный вал, что приведет к потере тяговой мощности или самопроизвольному откатыванию автомобиля, если не задействован стояночный тормоз. Дилеры заменят втулку подрамника и болт, проведут осмотр крышки моста и заменят ее в случае повреждения бесплатно.

  60. Высоковольтная батарея может замкнуть и выйти из строя

    Дата публикации: 8 сентября 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 23V626000Затронуто 2 954 автомобиля

    Дефект в одном или нескольких элементах высоковольтной батареи может вызвать внутреннее короткое замыкание и отказ батареи, приводящий к потере тяги или увеличивающий риск пожара. Дилеры проведут диагностику батареи и заменят батарейный блок при необходимости, бесплатно.

  61. Маслопровод турбонагнетателя может дать течь

    Дата публикации: 25 августа 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V597000Затронуто 10 автомобилей

    Поврежденная линия подачи масла турбонагнетателя может протекать в моторном отсеке, увеличивая риск пожара рядом с источником воспламенения. Потеря масла также может привести к заглоханию двигателя, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят узел маслопровода бесплатно.

  62. Камера 360 градусов может потерять видеосигнал

    Дата публикации: 12 мая 2023 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 23V342000Затронуто 442 973 автомобиля

    Видеосигнал с камеры может пропасть, из-за чего изображение сзади не появится, что ухудшит обзорность назад и может увеличить риск аварии. Дилеры заменят камеру 360 градусов бесплатно.

  63. Изображение с камеры заднего вида может не появиться

    Дата публикации: 28 апреля 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 23V305000Затронуто 523 автомобиля

    Если дисплей выключен до включения передачи заднего хода, изображение с камеры заднего вида может не появиться, что ухудшает обзор сзади и увеличивает риск аварии или травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение дисплея.

  64. Стояночный тормоз может не задействоваться при отсоединении карданного вала

    Дата публикации: 24 марта 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 23V199000Затронуто 674 автомобиля

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что электронный стояночный тормоз не задействовится при переключении селектора в положение парковки, а болт заднего моста может сломаться и отсоединить карданный вал. Автомобиль может самопроизвольно откатиться или потерять тягу, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  65. Болт коробки передач может препятствовать включению режима парковки

    Дата публикации: 10 февраля 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V070000Затронуто 1 138 автомобилей

    Незакрепленный болт коробки передач может помешать включению режима парковки, даже если селектор находится в положении парковки. Автомобиль может самопроизвольно начать движение, увеличивая риск ДТП или травм. Дилеры проведут осмотр и, при необходимости, бесплатно заменят коробку передач.

  66. Сброс силовой установки может повредить парковочную систему

    Дата публикации: 10 февраля 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 23V069000Затронуто 3 674 автомобиля

    Непреднамеренный сброс блока управления силовой установкой во время движения может повредить парковочную систему. После этого автомобиль может не переключиться в режим Park и самопроизвольно покатиться, увеличивая риск травм или ДТП. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости отремонтируют парковочную систему.

  67. Изображение с камеры заднего вида может пропасть

    Дата публикации: 23 января 2023 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 23V022000Затронуто 382 759 автомобилей

    Видеовыход камеры с обзором на 360 градусов может дать сбой, из-за чего изображение сзади не будет отображаться, ухудшая обзорность и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля обработки изображения.

  68. Соединение топливопровода может быть ослаблено

    Дата публикации: 14 сентября 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V685000Затронуто 69 автомобилей

    Ослабленное соединение топливопровода может вызвать утечку топлива, увеличивая риск возгорания. Узел топливопровода будет осмотрен и при необходимости заменен бесплатно.

  69. Лонжероны двигателя могут иметь неправильную термообработку

    Дата публикации: 24 июня 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V454000Затронуто 776 автомобилей

    Лонжероны двигателя с нарушением технологии термообработки могут обеспечить меньшую конструктивную защиту при аварии, либо лонжерон может отсоединиться и соприкоснуться с дорогой во время движения. Дилеры проведут испытания лонжеронов и при необходимости заменят их, бесплатно. Если потребуется замена, владельцы могут выбрать замену автомобиля или его выкуп.

  70. Болты задней оси могут сломаться при разгоне

    Дата публикации: 17 июня 2022 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/172Затронуто 2 автомобиля

    Болты задней оси могут сломаться при разгоне. Если стояночный тормоз не включен, автомобиль может не удерживаться на месте. Программное обеспечение обновят, чтобы электронный стояночный тормоз включался при каждом переводе селектора в режим Park.

  71. Болт заднего моста может сломаться и отсоединить карданный вал

    Дата публикации: 14 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 22V255000Затронуто 252 936 автомобилей

    Крепежный болт заднего моста может разрушиться и отсоединить карданный вал. Автомобиль может самопроизвольно покатиться в режиме Park, если не задействован стояночный тормоз, что увеличивает риск ДТП. В зависимости от автомобиля, дилеры заменят втулку и крышку моста либо обновят ПО стояночного тормоза. Ремонт выполняется бесплатно.

  72. Наливная горловина топливного бака может отсоединиться при аварии

    Дата публикации: 16 февраля 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V088000Затронуто 18 366 автомобилей

    Наливная горловина топливного бака может отсоединиться при аварии, вызвав утечку топлива и увеличив риск пожара. Дилеры бесплатно установят дублирующий фиксирующий хомут на линию улавливания паров топлива.

  73. Задняя подвеска может содержать неправильные компоненты

    Дата публикации: 10 ноября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V870000Затронуто 20 автомобилей

    Несоответствующие компоненты задней подвески могут повлиять на управляемость, дорожный просвет и торможение, увеличивая риск аварии. Дилеры осмотрят модуль подвески и при необходимости заменят неподходящие детали бесплатно.

  74. Тяга схождения задней подвески может сломаться

    Дата публикации: 22 сентября 2021 г.Модельные годы: 2011–2013Кампания NHTSA 21V746000Затронуто 150 723 автомобиля

    Поперечный шаровой шарнир может заклинить, что приведет к поломке тяги схождения задней подвески и потенциальной потере управления автомобилем. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят шарнир, поворотный кулак или тягу схождения.

  75. Видеосигнал с камеры может пропасть

    Дата публикации: 22 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V735000Затронуто 228 297 автомобилей

    Видеосигнал может пропасть, мешая выводу изображения с камеры заднего вида и ухудшая обзор сзади для водителя, что увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля обработки изображений (Image Processing Module).

  76. Шпильки крепления боковой подушки безопасности могут отсоединиться

    Дата публикации: 23 августа 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V652000Затронуто 592 автомобиля

    Приварные шпильки крепления боковой подушки безопасности могут отсоединиться во время ее раскрытия, из-за чего подушка сработает неправильно, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят узлы боковых подушек безопасности.

  77. Рычаг схождения задней подвески может разрушиться

    Дата публикации: 15 июля 2021 г.Модельные годы: 2013–2017Кампания NHTSA 21V537000Затронуто 631 176 автомобилей

    Дорожная соль может вызвать коррозию и заклинивание поперечного шарового шарнира, что приведет к разрушению тяги схождения задней подвески и потенциально ухудшит управляемость. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят поворотный кулак с шаровым шарниром, а также заменят задние тяги схождения.

  78. Программное обеспечение eCall может работать некорректно

    Дата публикации: 21 мая 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/177Затронуто 400 автомобилей

    Проблема с текущим программным обеспечением может повлиять на работу системы eCall. Решением является обновление программного обеспечения.

  79. Накладка рейлинга крыши может отсоединиться

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2019Кампания NHTSA 21V316000Затронуто 616 967 автомобилей

    Фиксаторы могут ослабнуть и позволить накладке рейлинга крыши отсоединиться, создавая помеху на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно установят штифты и при необходимости заменят поврежденные зажимы рейлингов или накладки.

  80. Тяга схождения задней подвески может сломаться

    Дата публикации: 12 марта 2021 г.Модельные годы: 2013–2017Кампания NHTSA 20V675000Затронуто 454 941 автомобиль

    Наружная часть тяги схождения задней подвески может сломаться, вызвав потерю управления рулевым управлением и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят сопряженный кулак и при необходимости заменят его.

  81. Болты заднего нижнего рычага подвески могут сломаться

    Дата публикации: 10 марта 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V154000Затронуто 49 автомобилей

    Болты заднего нижнего рычага подвески могли не пройти термообработку и могут сломаться, вызвав потерю рулевого управления и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят оба болта.

  82. Попадание тормозной жидкости может ухудшить работу омывателя

    Дата публикации: 15 января 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V014000Затронуто 283 автомобиля

    Наличие тормозной жидкости в системе стеклоомывателя может снизить способность водителя очищать ветровое стекло, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно промоют систему и заменят указанные компоненты омывателя и щетки стеклоочистителей; они также проведут осмотр и ремонт поврежденного лакокрасочного покрытия или внешних деталей.

  83. Крепеж опоры двигателя может ослабнуть

    Дата публикации: 17 декабря 2020 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 20V788000Затронуто 1 405 автомобилей

    Неправильно затянутый крепеж правой опоры двигателя может ослабнуть. Из-за вибрации полуось может отсоединиться от двигателя, что приведет к потере мощности и повышенному риску аварии. Дилеры бесплатно заменят крепеж.

  84. Сварной шов обратного клапана топливного бака может быть неполным

    Дата публикации: 24 ноября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V730000Затронуто 17 автомобилей

    Впускной обратный клапан топливного бака может быть приварен к баку не полностью. В случае аварии это может вызвать значительную утечку топлива и увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят корпус топливного бака.

  85. Карданный вал может сломаться по сварному шву

    Дата публикации: 10 ноября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V693000Затронуто 10 905 автомобилей

    Карданный вал может разрушиться по сварному шву, вызвав потерю тяги или самопроизвольное движение автомобиля в режиме Park. Он также может деформироваться и задеть топливный бак, создавая риск утечки топлива или пожара. Дилеры бесплатно осмотрят карданный вал и при необходимости заменят его.

  86. Кронштейн опоры переднего ведущего моста может выйти из строя

    Дата публикации: 10 ноября 2020 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 20V692000Затронуто 15 587 автомобилей

    Кронштейн опоры полуоси переднего моста может разрушиться, вызвав отказ режима парковки (Park) и непреднамеренное движение автомобиля либо потерю тяги во время движения. Дилеры бесплатно заменят кронштейн промежуточного вала.

  87. Камера заднего вида может показывать пустой или искаженный экран

    Дата публикации: 23 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V575000Затронуто 620 246 автомобилей

    Плохое электрическое соединение может привести к тому, что камера заднего вида будет периодически показывать пустой или искаженный экран, ухудшая обзор назад и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят камеру.

  88. Замок ремня безопасности среднего сиденья второго ряда может быть незакреплен

    Дата публикации: 10 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V549000Затронуто 29 автомобилей

    Замок ремня безопасности среднего сиденья второго ряда может быть закреплен ненадлежащим образом и не удержать пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят узел сиденья второго ряда в сборе.

  89. Крепеж подушек безопасности передних сидений может быть ослаблен

    Дата публикации: 21 августа 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V497000Затронуто 488 автомобилей

    Крепеж боковых подушек безопасности или спинок сидений может быть недостаточно затянут, что влияет на раскрытие подушек безопасности и увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно снимут панели спинок передних сидений, а также проверят и затянут крепеж.

  90. Топливопровод может протереться и дать утечку

    Дата публикации: 4 декабря 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V859000Затронуто 3 857 автомобилей

    Защитная оплетка топливопровода для паров топлива может протереть пластиковую магистраль жидкого топлива, вызвав утечку, которая может воспламениться и стать причиной пожара. Дилеры бесплатно установят более длинную защитную оплетку.

  91. Жгут проводов может соприкасаться со шкивом кондиционера

    Дата публикации: 30 сентября 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V687000Затронуто 10 655 автомобилей

    Незакрепленный жгут проводов может соприкасаться со шкивом кондиционера и повредиться. Шкив может протереть изоляцию до незащищенного предохранителем провода аккумулятора, вызвав короткое замыкание и повысив риск пожара. Дилеры бесплатно закрепят жгут стяжкой.

  92. Каркас сиденья с электроприводом может иметь острые края

    Дата публикации: 11 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 19V651000Затронуто 311 907 автомобилей

    Острые края каркаса сиденья с электроприводом могут травмировать пассажиров, просунувших руку между сиденьем и центральной консолью. Дилеры бесплатно наклеят защитную ленту на открытый край и выступ.

  93. В механизме регулировки наклона спинки сиденья может отсутствовать фиксирующий зуб

    Дата публикации: 28 августа 2019 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 19V633000Затронуто 639 137 автомобилей

    Отсутствие третьей собачки в механизме наклона спинки может сделать спинку расшатанной и менее прочной, из-за чего она может недостаточно надежно удерживать пассажира при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят конструкцию сиденья и при необходимости заменят ее.

  94. Крышка ручной разблокировки парковочного механизма может отсутствовать

    Дата публикации: 5 августа 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V575000Затронуто 13 896 автомобилей

    Отсутствующая крышка ручной разблокировки парковочного механизма может позволить рычагу непреднамеренно сместиться и привести к самопроизвольному движению автомобиля. Заводской режим (Factory Mode) также может отключать предупреждающие сигналы и скрывать выбранную передачу. Дилеры бесплатно осмотрят автомобиль, при необходимости установят крышку, проверят комбинацию приборов и удалят коды неисправностей.

  95. Тяги схождения задней подвески могут разрушиться

    Дата публикации: 10 июня 2019 г.Модельные годы: 2011–2017Кампания NHTSA 19V435000Затронуто 1 194 173 автомобиля

    Нагрузка может привести к разрушению тяги схождения задней подвески, внезапно изменив управляемость автомобиля и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят тяги, проверят шаровые опоры и при необходимости заменят поворотные кулаки задних колес.

  96. Датчик давления топлива может протекать

    Дата публикации: 14 ноября 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V807000Затронуто 144 автомобиля

    Ошибка сборки может привести к утечке топлива из датчика давления топлива. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят узел топливной магистрали.

  97. Ослабление шарнирных болтов электропривода сиденья

    Дата публикации: 29 ноября 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V767000Затронуто 177 264 автомобиля

    Ослабленные шарнирные болты регулятора электропривода сиденья могут привести к отсоединению подушек передних сидений и неспособности должным образом удержать пассажиров при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проверят болты, нанесут фиксатор резьбы или заменят подъемный рычаг и крепеж.

  98. Теплозащитный экран рулевого механизма может отсоединиться

    Дата публикации: 28 августа 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V530000Затронуто 253 автомобиля

    Подвергшийся коррозии крепеж может позволить теплозащитному экрану рулевого механизма отсоединиться. После этого рулевой механизм может перегреться, увеличивая усилие на руле, особенно на малых скоростях, и риск аварии. Дилеры проверят и заменят крепеж при необходимости бесплатно.

  99. Возможно отсутствие креплений сидений второго ряда

    Дата публикации: 26 июня 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V401000Затронуто 4 автомобиля

    Два внутренних крепления сидений второго ряда могут отсутствовать, из-за чего сиденья могут недостаточно надежно удерживать пассажира при аварии. Дилеры проверят наличие установочных шпилек и установят их при необходимости бесплатно.

  100. Каркас спинки водительского сиденья может не удержать пассажира

    Дата публикации: 22 мая 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V332000Затронуто 2 204 автомобиля

    При аварии некачественные сварные швы могут помешать каркасу спинки механического водительского сиденья удержать пассажира, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят каркас и при необходимости заменят его.

  101. Трубки подачи масла к турбокомпрессору могут протекать

    Дата публикации: 22 декабря 2016 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 16V925000Затронуто 1 163 автомобиля

    Из-за ненадлежащей пайки трубки подачи масла к турбокомпрессору могут пропускать масло на детали двигателя. Если масло попадет на источник воспламенения, риск возгорания повысится. Дилеры бесплатно проверят трубки и при необходимости заменят их.

  102. Каркас спинки водительского сиденья может иметь некачественную сварку

    Дата публикации: 28 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V475000Затронуто 5 280 автомобилей

    Недостаточные сварные швы каркаса спинки водительского сиденья могут помешать ему должным образом удержать пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят каркас.

  103. Рычаг регулировки схождения задней подвески может сломаться

    Дата публикации: 26 апреля 2016 г.Модельные годы: 2014–2015Кампания NHTSA 16V245000Затронуто 75 364 автомобиля

    Неправильно сваренный рычаг регулировки схождения задней подвески может сломаться, что приведет к потере контроля над рулевым управлением и повысит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят рычаги регулировки схождения.

  104. Предпусковой подогреватель двигателя может перегреться

    Дата публикации: 31 марта 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V183000Затронуто 1 543 автомобиля

    Предпусковой подогреватель двигателя может перегреться при подключении к электросети, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят подогреватель, а также проверят и при необходимости заменят электрический кабель.

  105. Внутренняя дверная ручка может треснуть

    Дата публикации: 29 марта 2016 г.Модельные годы: 2011–2012EU Safety Gate: кампания A12/0475/16

    Внутренняя дверная ручка может треснуть, из-за чего возвратная пружина может сместиться и ручка перестанет полностью возвращаться в закрытое положение. В крайнем случае дверь может самопроизвольно открыться. Необходимо отозвать изделие у конечных пользователей.

  106. Модуль подачи топлива может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 2 декабря 2015 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 15V812000Затронуто 868 автомобилей

    Модуль подачи топлива может дать трещину и протечь, что может вызвать пожар при попадании топлива на источник воспламенения. Дилеры бесплатно заменят модуль.

  107. Ослабление болтов крепления топливного бака

    Дата публикации: 28 сентября 2015 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 15V605000Затронуто 203 автомобиля

    Ослабшие болты крепления топливного бака могут привести к разрушению хомутов и отделению бака, вызвав утечку топлива и увеличив риск пожара. Дилеры бесплатно подтянут болты по мере необходимости.

  108. Стояночный тормоз может не сработать полностью

    Дата публикации: 24 июля 2015 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 15V464000Затронуто 7 165 автомобилей

    Стояночный тормоз может сработать не полностью. Если оставить автомобиль на склоне не в режиме Park, он может покатиться и попасть в аварию. Дилеры проверят систему и при необходимости бесплатно заменят блок управления стояночным тормозом.

  109. Внутренняя ручка двери может не вернуться в исходное положение

    Дата публикации: 24 марта 2015 г.Модельные годы: 2011–2013Кампания NHTSA 15V171000Затронуто 194 484 автомобиля

    Возвратная пружина дверной ручки может выйти из крепления, и ручка останется в выдвинутом положении. При боковом ударе дверь может отпереться, что повышает риск травм. Дилеры бесплатно проверят все четыре внутренние ручки дверей и отремонтируют или заменят их.

  110. Электрический усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 29 мая 2014 г.Модельные годы: 2011–2013Кампания NHTSA 14V286000Затронуто 179 027 автомобилей

    Периодическое пропадание контакта в рулевом механизме может прервать сигнал датчика положения электродвигателя и отключить усилитель руля. Повышенное усилие на руле на малых скоростях может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления и заменят узел рулевой рейки при обнаружении указанной потери сигнала.

  111. Блокировки от открывания детьми могут отключаться

    Дата публикации: 26 июня 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V270000Затронуто 12 569 автомобилей

    Многократное открывание и закрывание двери может привести к отключению детского замка безопасности без предупреждения. После этого ребёнок сможет открыть дверь изнутри и получить травму. Дилеры бесплатно проверят замки и при необходимости заменят их.

  112. Модуль подачи топлива может дать трещину и протечь

    Дата публикации: 31 мая 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V227000Затронуто 390 783 автомобиля

    Модуль подачи топлива может треснуть и дать течь. При контакте вытекающего топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар. Дилеры бесплатно заменят модуль.

  113. Шов топливного бака может дать течь

    Дата публикации: 27 марта 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V109000Затронуто 3 037 автомобилей

    Недостаточно герметичный шов может пропускать топливо, а сам бак может не обладать требуемой прочностью при ударе. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры бесплатно осмотрят бак и при необходимости заменят его.

  114. Спинка сиденья второго ряда может не обладать требуемой прочностью

    Дата публикации: 2 февраля 2011 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 11V063000Затронуто 1 658 автомобилей

    Не соответствующие спецификации компоненты механизма регулировки наклона могут лишить спинку сиденья второго ряда необходимой прочности при ДТП, увеличивая риск травмирования. Дилеры отремонтируют сиденья бесплатно.

  115. Зубья механизма наклона переднего сиденья могут неправильно входить в зацепление

    Дата публикации: 20 апреля 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V161000Затронуто 33 256 автомобилей

    Зубья зубчатой пластины механизма наклона могут не соответствовать спецификации, из-за чего сцепление с собачкой будет недостаточным. При аварии спинка сиденья и подголовник могут сместиться назад, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят механизмы наклона с ручной регулировкой.

  116. Выключатель круиз-контроля может перегреться или загореться

    Дата публикации: 7 декабря 2009 г.Модельные годы: 1995–2002Отзывная кампания DVSA R/2009/128Затронуто 2 803 автомобиля

    Коррозия выключателя отключения круиз-контроля может создать путь для электрического тока, из-за чего выключатель перегреется, задымится или загорится даже при выключенном двигателе. Проверят эту область; при необходимости установят выключатель изменённой конструкции или, если коррозии нет, жгут-перемычку с предохранителем.

  117. Выключатель круиз-контроля может перегреться или загореться

    Дата публикации: 13 октября 2009 г.Модельные годы: 1995–2002Кампания NHTSA 09V399000Затронуто 4 500 000 автомобилей

    В выключателе отключения круиз-контроля может возникнуть внутренняя утечка, из-за которой он перегреется, задымится или загорится; пожар возможен даже при выключенном двигателе. Дилеры бесплатно установят жгут проводов с предохранителем, а на затронутых автомобилях при необходимости проверят и отремонтируют разъем ABS.

  118. Болт трубок охладителя трансмиссии может ослабнуть

    Дата публикации: 26 сентября 2007 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 07V453000Затронуто 1 497 автомобилей

    Болт крепления трубок охладителя трансмиссионного масла может ослабнуть, из-за чего трубки отсоединятся и начнет вытекать жидкость. Утечка жидкости при контакте с каталитическим нейтрализатором может привести к пожару. Дилеры бесплатно проверят и затянут болт.

  119. Переключатель круиз-контроля может перегреться или загореться

    Дата публикации: 3 августа 2007 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 07V336000Затронуто 3 600 000 автомобилей

    Переключатель отключения круиз-контроля может иметь внутреннюю утечку и перегреться, задымиться или загореться, потенциально вызвав пожар в моторном отсеке. Дилеры установят жгут проводов с предохранителем. На легковых автомобилях в качестве временного ремонта переключатель сначала будет отключен.

  120. Болты рулевого механизма могут сломаться

    Дата публикации: 25 апреля 2007 г.Модельные годы: 2007Кампания NHTSA 07V181000Затронуто 11 автомобилей

    Перетянутые болты крепления рулевого механизма могут сломаться и ослабить крепление рулевого механизма. Это может вызвать стук и снизить эффективность рулевого управления, потенциально приведя к аварии. Дилеры бесплатно заменят оба болта и гайки.

  121. Переключатель круиз-контроля может перегреться

    Дата публикации: 25 сентября 2006 г.Модельные годы: 1997–1998Отзывная кампания DVSA R/2006/147Затронуто 3 968 автомобилей

    Выключатель деактивации круиз-контроля может перегреться, задымиться или загореться. При необходимости выключатель будет заменен, а также установлен модифицированный перемыкающий жгут проводов.

  122. Переключатель круиз-контроля может перегреться

    Дата публикации: 1 августа 2006 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 06V286000Затронуто 1 200 000 автомобилей

    Выключатель деактивации круиз-контроля может перегреться, вызвав появление дыма, гари или пожар под капотом. Дилеры бесплатно установят жгут проводов с плавким предохранителем в систему круиз-контроля.

  123. Шестерня моторчика стеклоочистителя может выйти из строя и остановить щетки

    Дата публикации: 9 ноября 2005 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 05V520000Затронуто 199 942 автомобиля

    Из-за отсутствия смазки шестерня моторчика стеклоочистителя может деформироваться или сломаться после продолжительной работы на высокой скорости, вызывая остановку стеклоочистителей. Ухудшение видимости в плохую погоду может привести к аварии. Дилеры проверят моторчик и смажут его шестерни при необходимости.

  124. Петля стекла двери багажника может сломаться

    Дата публикации: 13 сентября 2004 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 04V442000Затронуто 955 732 автомобиля

    Амортизатор стекла двери багажника может отсоединиться или петля может сломаться, из-за чего стекло может упасть и разбиться, создав риск травм. Дилеры заменят петли стекла и кронштейны амортизатора, если это необходимо.

  125. Болт водительского сиденья может сломаться

    Дата публикации: 13 октября 2003 г.Модельные годы: 1998–2002Отзывная кампания DVSA R/2003/143Затронуто 3 011 автомобилей

    Болт крепления механизма регулировки наклона спинки водительского сиденья может сломаться, из-за чего сиденье неожиданно откинется назад. Будут установлены новая распорка и болт.

  126. Может сломаться болт механизма наклона спинки сиденья водителя

    Дата публикации: 5 августа 2003 г.Модельные годы: 1998–2001Кампания NHTSA 03V281000Затронуто 1 552 880 автомобилей

    Верхний болт крепления механизма наклона спинки водительского сиденья может сломаться, из-за чего спинка отклонится и водитель может оказаться дальше от рулевого колеса или педалей. Дилеры заменят верхний болт металлической проставкой и болтом, а на сиденьях с трубчатым каркасом спинки заменят нижний болт механизма.

  127. Трос круиз-контроля может заедать

    Дата публикации: 5 августа 2003 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 03V280000Затронуто 448 005 автомобилей

    Трос круиз-контроля может заедать, и возвратная пружина дроссельной заслонки может не преодолеть заедание после отключения круиз-контроля. Торможение остаётся возможным, но тормозной путь может увеличиться. Дилеры проверят трос и при необходимости заменят его.

  128. Проводка подножки может перегреться и вызвать пожар

    Дата публикации: 7 марта 2003 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 03V094000Затронуто 3 674 автомобиля

    Фонари подсветки могут перегреваться при попадании жгута проводов выдвижной подножки в условия чрезмерной влажности и дорожной соли, что приведет к оплавлению подножки или пожару. Дилеры бесплатно заменят жгут проводов.

  129. Порезы протектора шин могут привести к их разрушению

    Дата публикации: 24 мая 2001 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 01V171000Затронуто 52 000 автомобилей

    Горизонтальные порезы на краях протектора шин правой стороны могут со временем привести к выходу шины из строя, увеличивая риск аварии. Дилеры осмотрят шины и заменят те, на которых обнаружены порезы.

  130. Стойки переднего стабилизатора могут сломаться

    Дата публикации: 22 января 2001 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/2000/153Затронуто 508 автомобилей

    Одну или обе стойки переднего стабилизатора могут сломаться, что может повлиять на управляемость автомобиля. Обе стойки заменят новыми сервисными стойками диаметром 10 миллиметров.

  131. Отложения в дроссельном узле могут вызвать рывок двигателя

    Дата публикации: 27 декабря 2000 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 00V422000Затронуто 220 000 автомобилей

    Отложения могут заполнить узкий зазор в дроссельном узле и затвердеть. После остывания двигателя для нажатия на педаль акселератора может потребоваться большее усилие; когда отложения оторвутся, двигатель может резко набрать обороты. Дилеры заменят дроссельные узлы первоначальной конструкции.

  132. Передние стойки стабилизатора могут сломаться

    Дата публикации: 28 ноября 2000 г.Модельные годы: 1995–1997Кампания NHTSA 00V402000Затронуто 810 000 автомобилей

    При определенных условиях передняя стойка стабилизатора может сломаться, ухудшив управляемость автомобиля и повысив риск аварии. Дилеры заменят обе передние стойки стабилизатора.

  133. Модуль управления силовым агрегатом может допустить превышение скорости

    Дата публикации: 28 ноября 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V395000Затронуто 100 500 автомобилей

    Модуль управления силовым агрегатом может позволить автомобилю превысить предусмотренную максимальную скорость и скоростной индекс шин. Разрушение шины на такой скорости может привести к аварии. Дилеры перепрограммируют модуль.

  134. Табличка сертификации может отсутствовать

    Дата публикации: 17 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V313000Затронуто 5 автомобилей

    Из-за отсутствия таблички сертификации безопасности неверное давление в шинах может способствовать расслоению протектора и увеличению риска аварии. Дилеры заменят сертификационную табличку.

  135. Основание пряжки ремня безопасности может не выдержать нагрузок при аварии

    Дата публикации: 18 августа 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V228001Затронуто 144 435 автомобилей

    Основание пряжки может не соответствовать требуемой прочности на разрыв из-за нарушения технологии термообработки. В случае аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры проверят даты изготовления пряжек на кодах и заменят бракованные пряжки бесплатно.

  136. Боковая подушка безопасности может сработать неожиданно

    Дата публикации: 5 июля 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V179000Затронуто 2 300 автомобилей

    При включенном зажигании резкое вытягивание ленты ремня безопасности из заблокированной инерционной катушки может спровоцировать срабатывание боковой подушки безопасности, что потенциально может травмировать пассажира. Дилеры заменят датчики бокового удара на модернизированные.

  137. Фонари дневного света могут быть слишком яркими

    Дата публикации: 19 июня 2000 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 00V168000Затронуто 20 637 автомобилей

    Фонари дневного света могут быть ярче, чем допускается стандартами США. Дилеры отключат функцию дневных ходовых огней и выполнят любые другие невыполненные отзывы по безопасности на этих автомобилях.

  138. Электронный модуль может отключить стеклоочистители

    Дата публикации: 7 марта 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V072000Затронуто 208 903 автомобиля

    Электронный модуль может зависнуть, препятствуя включению или выключению таких функций, как стеклоочистители ветрового стекла. Неработающие стеклоочистители могут ухудшить обзор и увеличить риск аварии. Дилеры установят резистор в цепь модуля.

  139. Сварные швы кронштейна двери багажника могут разрушиться

    Дата публикации: 3 ноября 1999 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 99V310001Затронуто 470 582 автомобиля

    Сварные швы кронштейна подъемного цилиндра могут разрушиться, из-за чего кронштейн согнется, цилиндр отсоединится, а открытая дверь багажника упадет. Дилеры установят усилительные кронштейны и при необходимости добавят усиление большего размера в зависимости от состояния листового металла.

  140. Вторичный замок капота может заедать в открытом положении

    Дата публикации: 29 июня 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V164000Затронуто 854 288 автомобилей

    Коррозия в области оси вторичного замка капота может привести к его заеданию в открытом положении. Если основной замок не зафиксирован или отпущен, капот может распахнуться. Дилеры установят вторичный замок с компонентами, обработанными до сборки для лучшей защиты от коррозии.

  141. Соединение передней тормозной магистрали может разгерметизироваться с утечкой жидкости

    Дата публикации: 18 мая 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V123000Затронуто 15 681 автомобиль

    Соединение правой передней тормозной магистрали может разъединиться и дать течь при нажатии на педаль тормоза, снижая давление в тормозах передних колес и увеличивая тормозной путь. Дилеры заменят развальцованную гайку.

  142. Трос круиз-контроля может препятствовать возврату дроссельной заслонки в положение холостого хода

    Дата публикации: 6 апреля 1999 г.Модельные годы: 1996–1999Отзывная кампания DVSA R/1999/021Затронуто 16 089 автомобилей

    Трос круиз-контроля может задевать шкив сервопривода, мешая возврату дроссельной заслонки в положение холостого хода при отключении круиз-контроля. Владельцам рекомендуется прекратить пользоваться круиз-контролем; дилеры могут отключить его по запросу. Трос заменят, когда он будет доступен.

  143. Трос круиз-контроля может препятствовать возврату дроссельной заслонки в положение холостого хода

    Дата публикации: 30 марта 1999 г.Модельные годы: 1997–1999Кампания NHTSA 99V062001Затронуто 898 739 автомобилей

    Трос круиз-контроля может задевать шкив управления скоростью, мешая дроссельной заслонке вернуться в положение холостого хода при отключении круиз-контроля. Заевшая дроссельная заслонка может стать причиной аварии. Дилеры заменят трос; до тех пор владельцам рекомендуется не использовать круиз-контроль.

  144. Педаль акселератора может заедать

    Дата публикации: 14 августа 1998 г.Модельные годы: 1996–1998Отзывная кампания DVSA R/1998/060Затронуто 4 577 автомобилей

    Незакрепленный или неправильно расположенный коврик либо контакт между изоляцией перегородки моторного отсека и тросом акселератора могут помешать возврату педали в положение холостого хода. Установят модернизированные коврики и крепежные детали, а также доработанную педаль и крепеж, обеспечивающий увеличенный зазор.

  145. Топливные трубки могут быть повреждены при «прикуривании»

    Дата публикации: 19 марта 1998 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 98V060000Затронуто 320 000 автомобилей

    Подсоединение провода массы для пуска от внешнего источника к кронштейну топливопровода может перегреть и повредить топливопровод, вызвав утечку топлива и пожар при наличии источника воспламенения. Дилеры наклеят на кронштейн предупреждающую наклейку и установят модифицированный болт кронштейна генератора, предназначенный для подключения провода массы при пуске от внешнего источника.

  146. Стеклянная панель люка в крыше может отсоединиться во время движения

    Дата публикации: 18 декабря 1997 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 97V235001Затронуто 185 000 автомобилей

    Неправильное зацепление петель может привести к отделению стеклянной панели люка во время движения, отвлекая водителя и увеличивая риск аварии или потери управления. Владельцы получат иллюстрированные инструкции по снятию, хранению и повторной установке панели, а также предупреждающую наклейку для ручки защелки.

  147. Звуковой сигнал предупреждения о двери может не звучать при ключе в замке зажигания

    Дата публикации: 24 ноября 1997 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 97V215000Затронуто 1 100 автомобилей

    Предупреждающий звуковой сигнал может не сработать при открытии водительской двери с оставленным в замке зажигания ключом, не предупредив водителя. Дилеры установят перемычку для обеспечения необходимой цепи заземления.

  148. Кронштейн крепления багажной двери может иметь недостаточную прочность

    Дата публикации: 19 августа 1997 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 97V137000Затронуто 2 200 автомобилей

    Кронштейн крепления багажной двери может быть сварен ненадлежащим образом и не выдержать нагрузку, что увеличивает риск получения травм. Дилеры усилят кронштейн с помощью двух вытяжных заклепок.

  149. Выключатель электропривода зеркал может перегреться

    Дата публикации: 5 мая 1997 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 97V083000Затронуто 610 000 автомобилей

    Короткое замыкание в переключателе электропривода зеркал может перегреть его печатную плату и другие детали, вызвав появление дыма или пожар. Дилеры установят встроенный предохранитель на 10 ампер в цепь положительного питания переключателя.

  150. Лед в дроссельном узле может препятствовать работе двигателя на холостом ходу

    Дата публикации: 30 апреля 1997 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 97V074000Затронуто 23 000 автомобилей

    После длительной поездки по шоссе при температуре ниже -20 градусов Farenheit лед в дроссельном узле может помешать двигателю вернуться к холостому ходу. Это может увеличить усилие на педали тормоза или тормозной путь. Дилеры установят доработанную систему вентиляции картера с источником разрежения, подогреваемым охлаждающей жидкостью.

  151. На табличке сертификации может быть указано неверное давление в задних шинах

    Дата публикации: 29 августа 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V161000Затронуто 134 770 автомобилей

    На сертификационной табличке могут быть указаны неверные значения давления накачки задних шин, что может привести к преждевременному износу шин. Владельцы получат исправленные таблички и инструкции по установке; по желанию владельца дилер может установить табличку самостоятельно.

  152. Замок двери водителя может открыться под нагрузкой

    Дата публикации: 22 апреля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V070000Затронуто 73 500 автомобилей

    Если водительская дверь закрыта только на вторую защелку, замок может открыться даже при поперечной нагрузке ниже установленного уровня. Дилеры осмотрят замок и при необходимости заменят его.

  153. Шпильки крепления вакуумного усилителя тормозов могут разрушиться

    Дата публикации: 5 февраля 1996 г.Модельные годы: 1991–1994Кампания NHTSA 96V024001Затронуто 108 000 автомобилей

    Шпильки, крепящие главный тормозной цилиндр к вакуумному усилителю, могут треснуть и сломаться, из-за чего главный цилиндр может отсоединиться, а рабочие тормоза — перестать срабатывать при нажатии на педаль. Дилеры заменят узел вакуумного усилителя тормозов.

  154. Сварные швы кронштейнов двери багажника могут разрушиться

    Дата публикации: 25 августа 1995 г.Модельные годы: 1992–1993Кампания NHTSA 95V164001Затронуто 364 784 автомобиля

    Сварные швы, крепящие кронштейны подъемных цилиндров к двери багажника, могут разрушиться. Кронштейн может согнуться внутрь, из-за чего шаровой палец подъемного цилиндра может отсоединиться. Дилеры установят усиливающие кронштейны.

  155. Внутренняя рулевая тяга может сломаться

    Дата публикации: 15 марта 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V053000Затронуто 49 300 автомобилей

    Некачественно изготовленная внутренняя рулевая тяга может сломаться, из-за чего колесо может наклониться внутрь или наружу и пойти юзом, повышая риск аварии. Дилеры проверят внутренние рулевые тяги и заменят подозрительные.

  156. Неправильно проложенные тормозные трубки могут ухудшить эффективность торможения

    Дата публикации: 15 марта 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V052000Затронуто 8 100 автомобилей

    Неправильно проложенные трубки могут увеличить тормозной путь и повредить манжеты главного цилиндра, вызвав внутреннюю утечку и дальнейшее снижение эффективности торможения. Дилеры изменят прокладку тормозных трубок.

  157. Собачка стояночного тормоза может проскочить по зубьям храповика

    Дата публикации: 7 сентября 1994 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 94V169001Затронуто 835 791 автомобиль

    Собачка стояночного тормоза может перескакивать через зубья храповика, из-за чего тормоз не сможет удерживать автомобиль, и он может покатиться, если трансмиссия не оставлена на передаче. Установят клин, удерживающий собачку в зацеплении. Владельцам посоветуют отпустить и снова задействовать тормоз, если он перескочил через зубец, и оставлять автомобиль на передаче при парковке.

  158. Замок ремня безопасности переднего сиденья может не защелкиваться или не расстегиваться

    Дата публикации: 17 августа 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V113000Затронуто 565 000 автомобилей

    Замок может не защелкиваться, не удерживать надежно язычок или не расстегиваться при нажатии на кнопку. Это может снизить защиту пассажиров или помешать эвакуации в чрезвычайной ситуации. Замените замки на пряжки с концевым расцеплением, разработанные для предотвращения проблем с защелкиванием.

  159. Стопорная собачка парковочного механизма трансмиссии может не зацепляться

    Дата публикации: 4 ноября 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V189000Затронуто 792 000 автомобилей

    Стопорная собачка может не войти в зацепление с парковочной шестерней, поэтому автомобиль может неожиданно выйти из положения Park, покатиться на склоне или начать движение при запуске двигателя, создавая риск аварии. Трансмиссия будет отремонтирована установкой новой стопорной собачки.

  160. Задний бампер может треснуть при буксировке прицепа

    Дата публикации: 12 февраля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V026000Затронуто 220 000 автомобилей

    Длительная буксировка прицепа с шаровым сцепным устройством, установленным на бампере, может вызвать усталостные трещины в усилителе заднего бампера. В экстремальных условиях бампер может отсоединиться от автомобиля. Будут установлены два усиливающих кронштейна.

  161. Сварной шов клапана вентиляции топливного бака может треснуть

    Дата публикации: 11 февраля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V025000Затронуто 18 000 автомобилей

    Сварной шов, крепящий кронштейн клапана вентиляции паров топлива к баку, может частично разрушиться, позволяя парам топлива выходить наружу и потенциально вызывая пожар при наличии источника воспламенения. Баки будут осмотрены, а баки с дефектными швами заменены.

  162. Теплозащитный экран может проткнуть топливный бак

    Дата публикации: 11 февраля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V024000Затронуто 25 000 автомобилей

    Передний теплозащитный экран может порезать или пробить пластиковый топливный бак, позволяя парам выходить или топливу проливаться и потенциально воспламениться при наличии источника воспламенения. Экран будет перемещен, а поврежденные баки осмотрены и заменены.

  163. Люк может отделиться при перекосе шарниров

    Дата публикации: 21 мая 1990 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 90V098000Затронуто 2 500 автомобилей

    Если стекло люка было снято и установлено обратно неправильно, его шарниры могут зафиксироваться ненадлежащим образом. Люк может оторваться во время движения, подвергая опасности пассажиров, пешеходов или следующие сзади автомобили. Установите модернизированные шарниры, надежно удерживающие узел.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Ford Explorer