Отзывные кампании Dodge Avenger

21 официальная отзывная кампания по безопасности для Dodge Avenger от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) или EU Safety Gate. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Активные подголовники могут не сработать

    Дата публикации: 10 октября 2017 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 17V640000Затронуто 363 930 автомобилей

    Компонент в контроллере удерживающих систем пассажиров может выйти из строя, предотвращая срабатывание активных подголовников при наезде сзади и увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно заменят контроллер по мере необходимости.

  2. Блок управления системой удержания может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 15 сентября 2016 г.Модельные годы: 2010–2014Кампания NHTSA 16V668000Затронуто 1 435 625 автомобилей

    В блоке управления системой удержания может произойти короткое замыкание, из-за которого подушки безопасности и преднатяжители ремней не сработают при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят блок.

  3. Двигатель может потерять давление масла и заглохнуть

    Дата публикации: 6 ноября 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V552000Затронуто 521 автомобиль

    Абразивные частицы в подшипниках балансирного вала могут привести к потере давления моторного масла, остановке или отказу двигателя и повышению риска аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль балансирных валов двигателя.

  4. Активные подголовники могут не сработать

    Дата публикации: 2 июля 2013 г.Модельные годы: 2011–2013Кампания NHTSA 13V282000Затронуто 442 320 автомобилей

    Электрическая перегрузка в модуле управления системой пассивной безопасности может помешать срабатыванию активных подголовников при ударе сзади, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно обновят модуль питания или при необходимости заменят модуль управления пассивной безопасностью.

  5. Клапан управления топливным баком может быть сломан

    Дата публикации: 6 февраля 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V043000Затронуто 1 785 автомобилей

    Сломанный клапан управления топливным баком может вызвать остановку двигателя или утечку топлива. Остановка двигателя может стать причиной аварии, а утечка топлива вблизи источника воспламенения может привести к пожару. Дилеры осмотрят узел бака и бесплатно заменят неисправные клапаны.

  6. В заклепке шарнира рулевой колонки может быть дефект

    Дата публикации: 8 июня 2011 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 11V315000Затронуто 11 096 автомобилей

    Отсутствующая или неправильно установленная заклепка шарнира может снизить способность рулевой колонки выдерживать нагрузки от находящихся в салоне людей при фронтальном столкновении, ухудшив эффективность системы защиты при фронтальном ударе и повысив риск травм. Дилеры бесплатно проверят шарнир рулевой колонки и при необходимости отремонтируют его.

  7. Напорный шланг гидроусилителя руля может разъединиться

    Дата публикации: 7 октября 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V475000Затронуто 23 237 автомобилей

    Обжатый конец напорного шланга гидроусилителя руля может разъединиться, позволяя жидкости вытечь на горячие детали двигателя и вызвать пожар. Дилеры проверят шланги и заменят их при необходимости бесплатно.

  8. Стопорная скоба вакуумного усилителя тормозов может отсутствовать или быть деформирована

    Дата публикации: 11 января 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V009000Затронуто 20 045 автомобилей

    Стопорная скоба толкателя вакуумного усилителя тормозов может отсутствовать или быть изготовленной с нарушениями, что может привести к внезапному отказу тормозов и аварии. Скоба будет заменена бесплатно.

  9. Указатель уровня топлива может показывать больше топлива, чем осталось

    Дата публикации: 4 февраля 2009 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 09V047000Затронуто 91 автомобиль

    Несовместимость компонентов может привести к завышенным показаниям указателя уровня топлива, поэтому топливо может закончиться, хотя указатель всё ещё будет показывать его наличие. Это может неожиданно привести к аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса.

  10. Плата блока управления силовым агрегатом может сломаться

    Дата публикации: 9 октября 2008 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 08V528000Затронуто 712 автомобилей

    Клей, использованный в блоке управления силовым агрегатом, может привести к поломке его печатной платы, из-за чего двигатель может неожиданно заглохнуть и вызвать аварию. Дилеры бесплатно заменят блок.

  11. Проводка системы контроля давления в шинах может подвергнуться коррозии и короткому замыканию

    Дата публикации: 2 апреля 2008 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 08V152000Затронуто 180 963 автомобиля

    Неиспользуемые разъемы системы контроля давления в шинах могут подвергнуться коррозии и вызвать короткое замыкание, приводящее к таким проблемам, как остановка двигателя, разрядка аккумуляторной батареи или отказ круиз-контроля. Остановка двигателя может стать причиной аварии. Дилеры бесплатно загерметизируют провода.

  12. Трос замка передней двери может отсоединиться

    Дата публикации: 15 февраля 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2007/157Затронуто 392 автомобиля

    Трос замка передней двери может отсоединиться от внутренней ручки открывания, из-за чего защёлка может застрять в незапертом положении, а замок перестать работать. В корпуса ручек открывания обеих передних дверей установят фиксирующие клипсы.

  13. Охлаждающая жидкость может вызвать короткое замыкание электродвигателя вентилятора

    Дата публикации: 10 октября 2007 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 07V473000Затронуто 102 042 автомобиля

    Охлаждающая жидкость двигателя может попасть в разъем электродвигателя левого радиаторного вентилятора, вызвав короткое замыкание и пожар в моторном отсеке. Дилеры проверят разъем, установят дополнительный жгут-переходник и бесплатно заменят электродвигатель вентилятора.

  14. Крепления топливного бака могут разъединиться

    Дата публикации: 13 сентября 2007 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 07V426000Затронуто 1 158 автомобилей

    Некачественно изготовленные крепления топливного бака могут разъединиться, из-за чего бак ослабнет и начнет протекать. Топливо может воспламениться и вызвать пожар под днищем. Дилеры бесплатно заменят крепления бака.

  15. Трос замка передней двери может ослабнуть

    Дата публикации: 12 сентября 2007 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 07V414000Затронуто 72 333 автомобиля

    Трос замка передней двери может частично ослабнуть, из-за чего замок заедает в открытом положении или перестает работать блокировка. Незакрытая дверь может привести к падению или выбрасыванию пассажира из автомобиля при аварии. Дилеры установят дополнительный фиксатор на обе передние двери.

  16. Датчики положения передних сидений могут работать неправильно

    Дата публикации: 13 июня 2007 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 07V240000Затронуто 798 автомобилей

    Датчики положения направляющих передних сидений, используемые системой подушек безопасности, могут работать некорректно, увеличивая риск травмирования передних пассажиров при определенных авариях. Дилеры бесплатно проверят и заменят датчики.

  17. Трос защелки передней двери может ослабнуть

    Дата публикации: 15 марта 2007 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 07V104000Затронуто 11 191 автомобиль

    Трос защелки передней двери может частично ослабнуть, в результате чего защелка останется открытой, а дверь — незапертой. При определенных авариях дверь может открыться, и непристегнутый пассажир может быть выброшен из автомобиля. Дилеры бесплатно установят на обе передние двери фиксирующий элемент, удерживающий трос на месте.

  18. Передняя нижняя шаровая опора может корродировать и разъединиться

    Дата публикации: 18 декабря 2000 г.Модельные годы: 1995–2000Кампания NHTSA 00V421002Затронуто 393 796 автомобилей

    Поврежденные пыльники могут пропускать грязь и воду к передней нижней шаровой опоре, а влага может вызвать коррозию пальца шаровой опоры. Опора может разъединиться и привести к аварии. Дилеры проверят износ, заменят опоры, не соответствующие допускам, а опоры в пределах допуска очистят и загерметизируют.

  19. Передняя шаровая опора может отсоединиться

    Дата публикации: 5 апреля 1999 г.Модельные годы: 1995–1996Кампания NHTSA 99V066003Затронуто 165 857 автомобилей

    Поврежденный чехол шарового шарнира может пропускать грязь и воду, что может привести к разъединению шарнира и увеличению риска аварии. Дилеры проверят чехлы и заменят поврежденный рычаг в сборе с шаровым шарниром, если чехол поврежден.

  20. Накладка передней панели может мешать возврату дроссельной заслонки

    Дата публикации: 3 марта 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V045002Затронуто 27 527 автомобилей

    Накладка передней панели может сместиться и задеть трос акселератора, мешая ему вернуться в положение холостого хода и повышая риск аварии. Дилеры удалят часть накладки, чтобы она не задевала трос акселератора.

  21. Кронштейн подголовника пассажирского сиденья может сломаться

    Дата публикации: 8 августа 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V081002Затронуто 1 083 автомобиля

    Некачественно приваренный направляющий кронштейн подголовника на спинке сиденья переднего пассажира может сломаться, увеличивая риск получения травмы. Дилеры заменят спинку сиденья пассажира в сборе.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Dodge Avenger