Что такое BYD Seal 5 DM-i?
Seal 5 DM-i представляет собой четырехдверный седан с опциональной силовой установкой подзаряжаемого гибрида (plug-in hybrid). Модель переносит гибридную технологию DM-i от BYD в форм-фактор традиционного семейного автомобиля, в котором электромотор и двигатель внутреннего сгорания работают в паре. Водители могут заряжать версию plug-in от внешнего источника питания.
Компания BYD выросла из бизнеса по производству аккумуляторных батарей в производителя автомобилей и других технологий. Ее опыт в разработке аккумуляторов и гибридных систем составляет часть истории создания Seal 5 DM-i.
Поколения и дизайн
Первое поколение с заводским индексом DT выпускается с 2025 года и является актуальным. BYD описывает Seal 5 DM-i как седан с кузовом, дизайн которого разрабатывался под руководством шеф-дизайнера Вольфганга Эггера. Модель переносит фирменный подход компании к подзаряжаемым гибридам в привычный формат семейного автомобиля.
Двигатели и мощность
Европейские версии оснащаются двигателем объемом 1,5 L и предлагаются в гибридном или подзаряжаемом гибридном исполнениях. Мощность подзаряжаемого гибрида составляет 72 kW (98 PS). Обычный гибрид использует бензиновый двигатель и электротягу, в то время как версию plug-in можно также заряжать от внешней электросети.
Насколько экономичен BYD Seal 5 DM-i?
Наименьший официальный показатель для категории бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей составляет 5,8 L/100 km по циклу WLTP. Для подзаряжаемого гибрида минимальный показатель по WLTP равен 1,8 L/100 km. Это взвешенный показатель, который предполагает движение на электротяге в течение некоторого времени, поэтому он отражает иной характер эксплуатации по сравнению с результатами расхода чисто бензиновой машины.
В 2025 году в ЕС было зарегистрировано 420 автомобилей Seal 5 DM-i: 366 гибридов с двигателем 1,5 L и 54 подзаряжаемых гибрида с двигателем 1,5 L мощностью 72 kW (98 PS). Методики испытаний различаются в зависимости от рынка: в Европе используется WLTP или NEDC, в США — методика EPA, а в Канаде — пятицикловый тест.
Вопросы и ответы
Когда BYD Seal 5 DM-i поступил в продажу в Европе?
Он начал появляться в статистике регистраций в ЕС в 2025 году.
Какие двигатели предлагаются для Seal 5 DM-i?
Европейские версии оснащаются двигателем объемом 1,5 L и предлагаются в гибридном или подзаряжаемом гибридном исполнениях.
Каков официальный показатель расхода топлива подзаряжаемого гибрида?
Его минимальный заявленный показатель составляет 1,8 L/100 km по циклу WLTP — это взвешенный результат, который предполагает движение на электротяге в течение некоторого времени.
Сколько автомобилей Seal 5 DM-i было зарегистрировано в ЕС в 2025 году?
Было зафиксировано 420 регистраций: 366 гибридов и 54 подзаряжаемых гибрида.
