BMW X3 G45
BMW X3 G45 (с 2024 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для версии 51 на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: G45
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа |
|---|---|
| Габариты | |
| Длина | 4 760 мм RDW |
| Ширина | 1 920 мм RDW |
| Высота | 1 660 мм RDW |
| Колёсная база | 2 870 мм RDW |
| Масса и буксировка | |
| Снаряжённая масса | 1 955–2 040 кг RDW |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 055–2 140 кг RDW |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 600–2 710 кг RDW |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 000–2 400 кг RDW |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW |
| Места и пространство | |
| Места | 5 RDW |
| Двери | 4 RDW |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 215 км/ч RDW |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 245/50R19, 255/45R20, 285/40R20, 255/40R21, 255/35R22, 285/30R22, 285/35R21
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2025–2026: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
57 жалоб на автомобили модельных годов 2025–2026. 8 аварий · 1 возгорание · 1 травма
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Версия BMW X3 G45 (51)
Показать версию: 51
Европейский союз Версий: 35
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,0–1,2 л / 100 км WLTP21,8–22,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 23–29 г/км | 87–88 км | 23 673 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 6,0 л / 100 км WLTP | 157 г/км | – | 21 934 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 7,1 л / 100 км WLTP | 160 г/км | – | 8 571 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Гибрид | 7,9–8,0 л / 100 км WLTP | 179 г/км | – | 5 499 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 210 кВт (286 л. с.) | Гибрид | 6,3–6,6 л / 100 км WLTP | 166–172 г/км | – | 7 037 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Дизель | 5,9 л / 100 км WLTP | 152–155 г/км | – | 1 089 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | 10,9 л / 100 км WLTP | 248 г/км | – | 948 |
| 2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | – | 217 г/км | – | 818 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 6,0–6,1 л / 100 км WLTP | 156–160 г/км | – | 17 041 |
| 2025 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Бензин | 8,0 л / 100 км WLTP | 190 г/км | – | 242 |
| 2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,0 л / 100 км WLTP | 157 г/км | – | 200 |
| 2025 | 3,0 л | – | Дизель | 5,8 л / 100 км WLTP | 162 г/км | – | 110 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,1–6,3 л / 100 км WLTP19,4–22,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 24–47 г/км | 48–84 км | 666 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 135 кВт (184 л. с.) | Гибрид | 7,7–7,8 л / 100 км WLTP | 175–177 г/км | – | 4 262 |
| 2025 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Подключаемый гибрид | 7,9 л / 100 км WLTP | 179 г/км | – | 59 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 135 кВт (184 л. с.) | Подключаемый гибрид | 2,1–3,0 л / 100 км WLTP19,9–20,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 49–50 г/км | 47–49 км | 7 410 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 6,0 л / 100 км WLTP | 156–157 г/км | – | 65 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 265 кВт (360 л. с.) | Гибрид | 9,0–9,2 л / 100 км WLTP | 206–207 г/км | – | 1 819 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Гибрид | 7,8–8,0 л / 100 км WLTP | 178–181 г/км | – | 1 927 |
| 2025 | Электродвигатель | 820 кВт (1 115 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 27 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Гибрид | 7,1–7,4 л / 100 км WLTP | 185–193 г/км | – | 2 254 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | 5,7 л / 100 км WLTP | 149–151 г/км | – | 1 022 |
| 2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 169 г/км | 75 км | 13 |
| 2024–2025 | 3,0 л | 210 кВт (286 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,4–7,3 л / 100 км WLTP | 167–178 г/км | – | 26 |
| 2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | – | 162 г/км | – | 10 |
| 2025 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Бензин | – | 236 г/км | – | 10 |
| 2024 | 2,0 л | 135 кВт (184 л. с.) | Бензин | 6,1 л / 100 км WLTP22,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 158 г/км | 43 км | 312 |
| 2024 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 5,9 л / 100 км WLTP | 155 г/км | – | 177 |
| 2024 | 3,0 л | 183 кВт (249 л. с.) | Гибрид | 6,4 л / 100 км WLTP | 169 г/км | – | 169 |
| 2024 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Бензин | 6,7 л / 100 км WLTP | 155 г/км | – | 161 |
| 2024 | 2,0 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | 5,8 л / 100 км WLTP | 153 г/км | – | 77 |
| 2024 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Бензин | – | – | – | 44 |
| 2024 | 3,0 л | 210 кВт (286 л. с.) | Гибрид | – | – | – | 25 |
| 2024 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3,0 л | 265 кВт (360 л. с.) | Бензин | 8,7 л / 100 км WLTP | 195 г/км | – | 21 |
Соединенное Королевство Версий: 11
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine · X3 20d xDrive M Sport | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,9 л / 100 км WLTP | 160 г/км | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive M Sport | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,9–6,1 л / 100 км WLTP | 155 г/км | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,9–6,1 л / 100 км WLTP | 154 г/км | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive xLine | 2,0 л | 153 кВт (208 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 6,9–7,2 л / 100 км WLTP | 156–163 г/км | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive M Sport | 2,0 л | 153 кВт (208 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,0–7,2 л / 100 км WLTP | 159–163 г/км | – |
| 2025–2026X3 30e xDrive xLine | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 15,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 88 км |
| 2025–2026X3 30e xDrive M Sport | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 88 км |
| 2026X3 30e xDrive M Sport · X3 30e xDrive xLine | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 64 г/км | 91 км |
| 2025–2026X3 M50 xDrive | 3,0 л | 293 кВт (398 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,7–8,0 л / 100 км WLTP | 175–180 г/км | – |
| 2026X3 M50 | 3,0 л | 293 кВт (398 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,7 л / 100 км WLTP | 175 г/км | – |
| 2025X3 30e xDrive xLine · X3 30e xDrive M Sport | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 16,3 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 85 км |
Франция Версия: 1
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X3 M Competition | 3,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 10,5 л / 100 км WLTP | 238 г/км |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | Полный привод | 29 MPG (8,1 л / 100 км) EPA | 186 г/км |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 л | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | Полный привод | 27 MPG (8,7 л / 100 км) EPA | 199 г/км |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,1 л / 100 км 5-cycle | 186 г/км |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,6 л / 100 км 5-cycle | 199 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.