Audi A6 C9
Audi A6 C9 (с 2025 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 68 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: C9 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство, Соединенные Штаты, Канада и Франция
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 930–5 000 мм RDW | – | 4 999–5 142 мм |
| Ширина | 1 880–1 920 мм RDW | – | 1 875 мм |
| Высота | 1 460–1 530 мм RDW | – | 1 450–1 472 мм |
| Колёсная база | 2 930–2 950 мм RDW | – | 2 923–3 066 мм |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 075–2 160 кг RDW | – | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 175–2 260 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 675–2 775 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 000–2 100 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажника | 502 л БД электромобилей | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 368–850 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 690–2 860 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 210–250 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 3,9–5,4 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 550–855 Н·м БД электромобилей | – | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 94,4–94,9 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 100,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 647–756 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 501–636 км EPA | – |
| Расход энергии | 140–164 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 269–270 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 12,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/45R20, 265/40R20, 225/55R19, 245/50R19, 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 245/40R21
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2026: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия, открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
8 жалоб на автомобили модельных годов 2026–2026.
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 68 версий Audi A6 C9
Показать все версии (68)
Европейский союз Версий: 32
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Электродвигатель | 270 кВт (367 л. с.) | Электро | 15,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 677 км | 9 824 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 5,6 л / 100 км WLTP | 146 г/км | – | 9 432 |
| 2025 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | 15,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 575 км | 8 722 |
| 2025 | Электродвигатель | 315 кВт (428 л. с.) | Электро | 16,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 644 км | 5 652 |
| 2025 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Подключаемый гибрид | 2,6 л / 100 км WLTP16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 59 г/км | 96 км | 4 115 |
| 2025 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,5 л / 100 км WLTP20,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 34 г/км | 63 км | 3 721 |
| 2025 | 4,0 л | 463 кВт (630 л. с.) | Гибрид | 12,4 л / 100 км WLTP | 282 г/км | – | 3 154 |
| 2025 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Гибрид | 7,8 л / 100 км WLTP | 177 г/км | – | 2 498 |
| 2025 | Электродвигатель | 370 кВт (503 л. с.) | Электро | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 626 км | 2 285 |
| 2025 | 3,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Гибрид | 6,8 л / 100 км WLTP | 177 г/км | – | 2 161 |
| 2025 | 3,0 л | 210 кВт (286 л. с.) | Гибрид | 6,8 л / 100 км WLTP | 179 г/км | – | 2 068 |
| 2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Гибрид | 7,5 л / 100 км WLTP | 171 г/км | – | 1 573 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | 7,4 л / 100 км WLTP | 167 г/км | – | 1 113 |
| 2025 | Электродвигатель | 138 кВт (188 л. с.) | Электро | 16,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 642 км | 943 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 916 |
| 2025 | 4,0 л | 441 кВт (600 л. с.) | Гибрид | 12,6 л / 100 км WLTP | 287 г/км | – | 626 |
| 2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 5,6 л / 100 км WLTP | 146 г/км | – | 412 |
| 2025 | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Гибрид | 9,0 л / 100 км WLTP | 203 г/км | – | 264 |
| 2025 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | 14,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 577 км | 236 |
| 2025 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | 18,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 514 км | 198 |
| 2025 | Электродвигатель | 120 кВт (163 л. с.) | Электро | 15,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 689 км | 111 |
| 2025 | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Бензин | – | 290 г/км | – | 80 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 7,6 л / 100 км WLTP | 173 г/км | – | 65 |
| 2025 | 4,0 л | 463 кВт (630 л. с.) | Бензин | – | 294 г/км | – | 61 |
| 2025 | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Подключаемый гибрид | 8,3 л / 100 км WLTP | 191 г/км | – | 55 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 5,6 л / 100 км WLTP | 146 г/км | – | 44 |
| 2025 | 3,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Дизель | – | 271 г/км | – | 42 |
| 2025 | 2,9 л | 375 кВт (510 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 158 г/км | – | 39 |
| 2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Подключаемый гибрид | 7,5 л / 100 км WLTP | 159 г/км | – | 34 |
| 2025 | 4,0 л | 463 кВт (630 л. с.) | Подключаемый гибрид | 12,4 л / 100 км WLTP | 281 г/км | – | 26 |
| 2025 | 2,0 л | 200 кВт (272 л. с.) | Бензин | – | 201 г/км | – | 22 |
| 2025 | 3,0 л | 270 кВт (367 л. с.) | Бензин | – | 181 г/км | – | 15 |
Соединенное Королевство Версия: 21
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026A6 Avant e-tron | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | – | 16,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 530 км |
| 2025–2026e-tron 210 00 kW | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | – | 13,9–15,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 567–616 км |
| 2025–2026e-tron performance 270 00 kW | Электродвигатель | 270 кВт (367 л. с.) | Электро | – | 14,3–16,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 645–743 км |
| 2025–2026e-tron quattro 315 00 kW | Электродвигатель | 315 кВт (428 л. с.) | Электро | – | 16,2–17,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 621–657 км |
| 2025–2026S6 Avant e-tron | Электродвигатель | 370 кВт (503 л. с.) | Электро | – | 16,3–16,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 641–652 км |
| 2025–2026S6 e-tron | Электродвигатель | 370 кВт (503 л. с.) | Электро | – | 17,0–17,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 610–624 км |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,6–6,0 л / 100 км WLTP | 148–158 г/км | – |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,1–5,6 л / 100 км WLTP | 133–146 г/км | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS S Tronic | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,5–8,1 л / 100 км WLTP | 171–184 г/км | – |
| 2025–2026TFSI 204PS (C9) | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,0–7,7 л / 100 км WLTP | 159–174 г/км | – |
| 2025–202640 TFSI 204PS | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,3–7,8 л / 100 км WLTP | 165–177 г/км | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,6–8,3 л / 100 км WLTP | 173–189 г/км | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 29,2 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 49 км |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,6–6,8 л / 100 км WLTP15,1–15,3 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 102–104 км |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 68 км |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,5 л / 100 км WLTP19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 68 км |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9) | 2,0 л | 220 кВт (299 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 15,6 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 99 км |
| 2025–2026TDI quattro 204PS (C9) | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,2–5,7 л / 100 км WLTP | 137–150 г/км | – |
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,8–6,3 л / 100 км WLTP | 152–164 г/км | – |
| 2025–2026S6 TDI 344PS | 3,0 л | 253 кВт (344 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,1–7,3 л / 100 км WLTP | 185–190 г/км | – |
| 2025–2026quattro 630PS | 4,0 л | 463 кВт (630 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,3–12,4 л / 100 км WLTP | 278–287 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 7
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 111–127 MPGe EPA | 0 г/км | 560–636 км |
| 2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 100–117 MPGe EPA | 0 г/км | 501–579 км |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 л | Гибрид | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 24–25 MPG (9,4–9,8 л / 100 км) EPA | 221–227 г/км | – |
| 2026SIDI | 3,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 240 г/км | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 4,0 л | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | Полный привод | 16–17 MPG (13,8–14,7 л / 100 км) EPA | 334–339 г/км | – |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 26 MPG (9,0 л / 100 км) EPA | 211 г/км | – |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,9 л | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | Полный привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 254 г/км | – |
Канада Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | 3,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 10,2 л / 100 км 5-cycle | 241 г/км | – |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 10,0 л / 100 км 5-cycle | 234 г/км | – |
| 2025–2026Station wagon: Mid-size | 4,0 л | – | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 14,3–14,4 л / 100 км 5-cycle | 336–339 г/км | – |
| 2025Full-size | Электродвигатель | 315 кВт (428 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,4–19,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 536–607 км |
| 2025Full-size | Электродвигатель | 370 кВт (503 л. с.) | Электро | Автоматическая | 20,0–21,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 486–521 км |
| 2025Mid-size | 2,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 8,9 л / 100 км 5-cycle | 211 г/км | – |
| 2025Mid-size | 2,9 л | – | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 10,8 л / 100 км 5-cycle | 254 г/км | – |
| 2025Mid-size · Station wagon: Mid-size | 3,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 9,6 л / 100 км 5-cycle | 226 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.