Abarth 500

Abarth 500
Фотография: Sjoerd95 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

В официальных данных указано 37 версий Abarth 500 (2009–2025) на рынках: Европейском союзе и Соединенном Королевстве. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
2009–2025
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство
Двигатели
1,4 л
Мощность
с 47 кВт (64 л. с.) по 142 кВт (193 л. с.)
Виды топлива
Электро Бензин
Наименьший расход (Соединенное Королевство)
5,8 л / 100 км (NEDC)
Наименьший расход (Европейский союз)
6,8 л / 100 км (WLTP)
Новые регистрации в ЕС
53 044

Что такое Abarth 500?

Abarth 500 — небольшой хэтчбек со спортивным характером, который также предлагался в кузове кабриолет 500C. Он сочетает компактный кузов Fiat 500 с традициями тюнинга Abarth, поэтому хорошо подходит для городских улиц и водителей, которым нравится более динамичная езда. Марка, основанная Карло Абартом, стала известна благодаря доработанным дорожным и гоночным автомобилям на базе Fiat.

Модель 500 занимает центральное место в модельном ряду Abarth. Ее первое поколение, обозначаемое кодом 312, выпускалось с 2009 по 2024 год в Великобритании и с 2010 по 2020 год в ЕС. Линейка включала бензиновые модели, а позднее — электрические версии.

Двигатели и мощность

Указанный двигатель Abarth 500 имеет объем 1,4 литра. Мощность в ЕС варьируется от 47 кВт (64 л.с.) до 139 кВт (189 л.с.); показатели для Великобритании составляют от 101 кВт (137 л.с.) до 142 кВт (193 л.с.). Эти диапазоны охватывают различные версии и спецификации на протяжении жизненного цикла модели.

Название 595 стало частью семейства 500, предлагая еще один спортивный взгляд на компактный автомобиль. К европейскому модельному ряду также присоединились электрические версии.

Насколько экономичен Abarth 500?

Самый низкий указанный расход топлива в ЕС составляет 6,8 л/100 км по циклу WLTP. В Великобритании самый низкий показатель составляет 5,8 л/100 км по стандарту NEDC. Эти процедуры измеряют расход по-разному, поэтому показатели напрямую не сопоставимы.

Регистрации в ЕС охватывают период 2010–2025 годов и включают электрические, бензиновые и другие категории топлива. Показатели британской сертификации охватывают бензиновые версии с 2009 по 2018 год.

Где продавался Abarth 500?

Согласно официальным данным о регистрации в ЕС, Abarth 500 зафиксировал 53 044 регистрации в период с 2010 по 2025 год. Данные британской сертификации охватывают бензиновые версии с 2009 по 2018 год.

Вопросы и ответы

В каких кузовах выпускался Abarth 500?

Он предлагался в качестве небольшого хэтчбека и кабриолета 500C.

Какой двигатель использовался в Abarth 500?

Указанный рабочий объем двигателя составляет 1,4 литра. В категориях топлива для ЕС также фигурируют электрические версии.

Каков самый низкий заявленный расход топлива?

Самый низкий заявленный показатель составляет 5,8 л/100 км по британскому тесту NEDC. Нижний порог для ЕС составляет 6,8 л/100 км по циклу WLTP.

500 first generation (2009–2024)

Abarth 500 first generation
Фотография: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: 312 · Продажи в: Соединенное Королевство · Источники: autoexpress.co.uk, media.stellantis.com

Краткий обзор: Длина 3 546 мм · Снаряжённая масса 865–1 149 кг · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 9–12 лет: 75,7 % (Средний показатель по Великобритании 77,9 %) Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (18)

500 first generation (2010–2021)

Abarth 500 first generation
Фотография: Sjoerd95 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Коды модели: 312 · Продажи в: Европейский союз · Источники: media.stellantis.com, media.stellantis.com

Краткий обзор: Длина 3 546 мм · Снаряжённая масса 865–1 149 кг · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 9–12 лет: 75,7 % (Средний показатель по Великобритании 77,9 %) Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (15)

Европейский союз Версий: 15

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Регистрации в ЕС
20211,4 л121 кВт (165 л. с.)Бензин6,9 л / 100 км WLTP157 г/км3 791
20211,4 л132 кВт (179 л. с.)Бензин7,0 л / 100 км WLTP158 г/км3 312
20211,4 л107 кВт (145 л. с.)Бензин6,8 л / 100 км WLTP156 г/км2 512
20211,4 л120 кВт (163 л. с.)Бензин7,0 л / 100 км WLTP158 г/км434
20211,4 л99 кВт (135 л. с.)Бензин7,3 л / 100 км WLTP164 г/км23
2017–20191,4 л107 кВт (145 л. с.)Бензин–139–152 г/км98
2011–20191,4 л118 кВт (160 л. с.)Бензин–146–158 г/км12 547
2012–20191,4 л132 кВт (179 л. с.)Бензин–138–154 г/км1 843
2016–20191,4 л121 кВт (165 л. с.)Бензин–139–153 г/км522
2011–20151,4 л99 кВт (135 л. с.)Бензин–151–155 г/км14 370
2011–20151,4 л103 кВт (140 л. с.)Бензин–142–151 г/км5 682
20151,4 л139 кВт (189 л. с.)Бензин–145 г/км108
20131,4 л–Другое топливо–152 г/км28
2011–2012––Бензин–152–154 г/км53
20101,4 л–Бензин–155 г/км2 492

Версии вне этих поколений

Европейский союз Версий: 4

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротягеРегистрации в ЕС
2023–2025Электродвигатель113 кВт (154 л. с.)Электро17,8–18,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км251–256 км2 220
2023–2025Электродвигатель114 кВт (155 л. с.)Электро18,0–18,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км251–254 км2 882
2023–2025Электродвигатель47 кВт (64 л. с.)Электро18,2–18,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км249–251 км100
2024Электродвигатель43 кВт (58 л. с.)Электро18,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км252 км27

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.