U0691: Потеря связи с датчиком A давления в выпускном тракте

Что это значит

Шина автомобиля сообщает о потере связи с интеллектуальным датчиком давления в выпускном тракте A (обычно перед DPF или турбиной). Диагностика на основе давления переходит на расчетную оценку по модели.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик A давления в выпускном тракте — интеллектуальный датчик, обычно измеряющий давление перед DPF или турбиной и передающий его по шине автомобиля. Код устанавливается при потере сообщений датчика A, поэтому диагностика выпуска по давлению должна использовать расчётную оценку.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или короткое замыкание проводки шины
2. Модуль без питания или массы
3. Выход модуля из строя

Симптомы

• Могут загореться несколько ламп неисправности
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные freeze frame и проверьте все блоки на наличие кодов связи, чтобы определить, когда датчик A перед DPF или турбиной отключился и теряли ли связь другие устройства шины.
2. Осмотрите разъём и жгут датчика A в месте установки возле выпускной системы на предмет ослабленных контактов, коррозии, тепловых повреждений или перетирания.
3. Проверьте питание и массу блока датчика по процедуре производителя: потеря любого из этих соединений может прервать связь.
4. Осмотрите проводку шины и сращивания датчика A на предмет обрывов и коротких замыканий, затем проверьте цепь связи по указаниям производителя.
5. Если питание, масса и проводка исправны, с помощью диагностического прибора с необходимыми функциями проверьте, что датчик A не отвечает, прежде чем заменять датчик/блок.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте ослабленный, корродировавший или повреждённый нагревом разъём и контакты датчика A.
• Устраните обрыв, короткое замыкание или повреждение сращивания в проводке шины датчика A.
• Восстановите питание или массу блока датчика.
• Замените датчик A давления в выпускном тракте, если он остаётся отключённым после проверки цепи.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль работает нормально, ограничьте движение короткой поездкой в щадящем режиме и избегайте буксировки и больших нагрузок, особенно при предупреждениях выпускной системы или DPF. Отсутствие данных о давлении перед DPF или турбиной может нарушить диагностику выпуска и контроль выбросов; остановитесь, если мощность резко упадёт или двигатель перегреется.