Код неисправности OBD-II

U046E: Получены неверные данные от модуля датчика отработавших газов B

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от модуля датчика отработавших газов B (интеллектуального широкополосного датчика O2 / лямбда-модуля). Значения лямбда или тока насосной ячейки не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Модуль датчика отработавших газов B обрабатывает данные широкополосного интеллектуального кислородного датчика, включая коэффициент избытка воздуха и ток накачки, и передаёт их другим модулям для управления топливоподачей и выбросами. Приёмный модуль регистрирует U046E, если данные датчика модуля B не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Внутренняя неисправность модуля или уход характеристик входного сигнала датчика
  2. Несоответствие версии программного обеспечения после замены
  3. Неправильная маршрутизация CAN-сообщений шлюзом (gateway)

Симптомы

  • Могут загореться несколько контрольных ламп
  • Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
  • Определенные функции могут не работать в зависимости от модуля
  • Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

  1. Просканируйте все модули и сохраните данные стоп-кадра и коды кислородных датчиков или системы снижения выбросов, чтобы определить, при каких условиях были отклонены данные модуля B.
  2. Сравните текущие показания коэффициента избытка воздуха и тока накачки модуля датчика отработавших газов B с режимом работы двигателя и, если доступны, с показаниями другого модуля датчика.
  3. Осмотрите проводку и разъёмы датчика модуля B рядом с выпускной системой на предмет перегрева, истирания, коррозии или ослабленных контактов.
  4. Проверьте наличие утечек выхлопных газов рядом с датчиком и связанных неисправностей CAN или шлюза, которые могут влиять на передаваемые данные.
  5. Если проверки проводки и выпускной системы не выявили неисправностей, проверьте датчик и входные сигналы модуля B, а также совместимость программного обеспечения по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте перегретую, перетёртую или плохо соединённую проводку датчика модуля B.
  • Устраните утечку выхлопных газов рядом с датчиком, если она влияет на показания.
  • Исправьте программное обеспечение или конфигурацию модуля после замены датчика или модуля.
  • Замените неисправный широкополосный датчик отработавших газов или модуль B, если проверка выявит источник неправдоподобных данных.
  • Устраните неисправность шлюза или сети CAN, если она искажает или прерывает сообщения модуля B.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально, можно совершать короткие поездки в щадящем режиме, но избегайте резких ускорений и длительных поездок: управление топливоподачей и контроль выбросов могут быть нарушены. Остановитесь, если двигатель работает неровно, теряет мощность или неисправность сопровождается мигающей лампой двигателя.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды