U046D: Получены неверные данные от модуля управления топливным насосом B

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от модуля управления топливным насосом B. Значения давления, рабочего цикла или тока не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются; подача топлива в двигатель может быть ограничена.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Модуль управления топливным насосом B управляет или контролирует второй назначенный контур или насос топливной системы, если он предусмотрен, и передаёт такие данные, как давление, коэффициент заполнения или ток. Приёмный модуль регистрирует U046D, если эти данные не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются, что может ограничить подачу топлива в двигатель.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Внутренняя неисправность модуля или уход характеристик входного сигнала датчика
2. Несоответствие версии программного обеспечения после замены
3. Неправильная маршрутизация CAN-сообщений шлюзом (gateway)

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции могут не работать в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Просканируйте все модули и сохраните данные стоп-кадра, коды давления топлива и неисправностей связи, чтобы определить, при каких условиях были отклонены данные модуля B.
2. Сравните текущие данные о давлении, коэффициенте заполнения и токе модуля управления топливным насосом B с потребностью двигателя и доступными данными другого контура насоса.
3. Осмотрите разъёмы, проводку, точки массы и соединения предохранителей модуля B на предмет коррозии, перегрева, ослабленных контактов или истирания.
4. Проверьте сеть CAN и шлюз на наличие неисправностей, влияющих на модуль B, затем проверьте работу насоса и давление по процедуре производителя.
5. Если питание, проводка и сеть исправны, проверьте входные сигналы датчиков и совместимость программного обеспечения модуля B, прежде чем браковать насос или модуль управления.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте ослабленный, корродированный или повреждённый разъём либо жгут модуля B.
• Устраните плохое соединение питания или массы либо неисправность соединения предохранителя.
• Отремонтируйте цепь датчика давления или управления насосом модуля B, если проверка выявит неисправность.
• Обновите или сконфигурируйте заменённый модуль управления топливным насосом B.
• Замените неисправный насос или модуль B только после подтверждения неисправности проверками давления, тока и управления.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте движение, если двигатель работает с перебоями, теряет мощность или переходит в аварийный режим: подача топлива может стать недостаточной, и двигатель может заглохнуть. Если симптомы слабые, совершайте только короткие поездки и избегайте резкого ускорения до диагностики неисправности.