Код неисправности OBD-II

U044C: Получены недостоверные данные от модуля индуктивной зарядки гибридной батареи / EV

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от модуля индуктивной (беспроводной) зарядки высоковольтной батареи. Значения мощности катушки, выравнивания или температуры не прошли проверку достоверности и были отклонены, что привело к остановке сеанса беспроводной зарядки.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь

Как это работает

Принимающий модуль проверяет данные от модуля индуктивной зарядки гибридной или EV-батареи, который управляет беспроводной зарядкой и сообщает такие параметры, как мощность катушки, выравнивание или температура. Код U044C фиксируется, когда эти данные не проходят проверки на правдоподобность и отклоняются, из-за чего сеанс беспроводной зарядки может быть прерван.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Внутренняя неисправность модуля или уход параметров датчика
  2. Несоответствие версий программного обеспечения после замены
  3. Неправильная маршрутизация сообщений CAN модулем шлюза

Симптомы

  • Могут загореться несколько контрольных ламп
  • Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
  • Определенные функции могут не работать в зависимости от модуля
  • Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

  1. Выполните сканирование зарядных модулей и модулей автомобиля, сохраните данные стоп-кадра и сопутствующие зарядные коды, чтобы определить, какое переданное значение вызвало появление кода U044C.
  2. Проверьте, начинается или останавливается беспроводная зарядка, и обратите внимание на любые предупреждения о выравнивании, температуре или зарядке, отображаемые автомобилем.
  3. При выключенном зажигании в соответствии с инструкциями осмотрите поверхности беспроводной зарядки на наличие мусора, повреждений или всего, что может помешать правильному выравниванию.
  4. Проверьте доступные разъемы и низковольтную проводку модуля индуктивной зарядки на предмет ослабления, коррозии или повреждений, не вскрывая высоковольтные компоненты.
  5. Сравните текущие данные модуля зарядки о положении катушек, их работе и температуре с фактическими условиями зарядки автомобиля.
  6. Если модуль недавно заменялся или обновлялся, проверьте совместимость программного обеспечения и конфигурацию, а затем проверьте его питание, массы и сетевые цепи согласно спецификациям производителя.

Распространённые способы устранения

  • Удалите мусор или устраните препятствие для выравнивания на поверхностях беспроводной зарядки.
  • Отремонтируйте ослабленный или поврежденный доступный разъем либо низковольтный провод, идущий к зарядному модулю.
  • Исправьте совместимость программного обеспечения или конфигурацию после замены модуля или программирования.
  • Устраните подтвержденную неисправность питания, массы или сети, затрагивающую модуль индуктивной зарядки.
  • Заменяйте зарядный модуль только в том случае, если тестирование подтверждает неисправность его данных или внутренней работы.

Можно ли продолжать ездить?

Если единственным признаком является отказ беспроводной зарядки, используйте одобренный способ зарядки и организуйте диагностику. Прекратите использование системы при появлении необычного нагрева, повреждений или предупреждения высоковольтной системы и следуйте правилам безопасности автомобиля.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды