Код неисправности OBD-II

U0426: Получены недостоверные данные от модуля управления иммобилайзером автомобиля

Что это значит

Модуль управления иммобилайзером автомобиля присутствует на шине данных, но передаваемые им значения неправдоподобны: выходят за пределы диапазона, «зависают» либо не проходят проверку контрольной суммы или счётчика кадров. Принимающие модули отклоняют эти данные. Авторизация запуска может не пройти. Причиной могут быть неисправный датчик, передающий сигнал в модуль, внутренние ошибки вычислений, несоответствие версий программного обеспечения или калибровок после ремонта либо помехи в шине, искажающие кадры данных.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь

Как это работает

Модуль управления иммобилайзером автомобиля обрабатывает или передает разрешение на запуск от системы безопасности автомобиля. Код U0426 устанавливается, когда другой модуль отклоняет данные иммобилайзера как неправдоподобные. Это может помешать запуску двигателя, но сам по себе код не доказывает неисправность ключа или модуля иммобилайзера.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Внутренняя неисправность иммобилайзера
  2. Искажение данных в сети CAN, приводящее к ошибкам контрольной суммы
  3. Шлюзовой модуль некорректно маршрутизирует сообщения CAN

Симптомы

  • Может загореться несколько контрольных ламп неисправности
  • Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
  • Определенные функции не работают в зависимости от модуля
  • Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

  1. Считайте коды всех модулей и запишите коды иммобилайзера, запуска и сети вместе с данными стоп-кадра, прежде чем что-либо стирать.
  2. Проверьте, стабильно ли запускается автомобиль и появляется ли предупреждение системы безопасности или ключа; отметьте, проводились ли недавно работы с ключом, батареей или модулем.
  3. Осмотрите разъем модуля иммобилайзера и доступную проводку сети на предмет плохого контакта, коррозии или повреждений.
  4. Проверьте цепи питания и массы модуля в соответствии со спецификацией производителя и по доступным данным диагностического сканера убедитесь, что автомобиль распознает ключ.
  5. Проверьте связь с сетью и маршрутизацию сообщений шлюзом по сервисной документации автомобиля; после ремонта проверьте, нет ли несоответствий ПО или конфигурации.
  6. Рассматривайте ремонт или замену модуля только после проверки распознавания ключа, питания, масс, проводки и связи с сетью.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте плохо подключенный или корродированный разъем иммобилайзера либо провод сети.
  • Устраните неисправность питания или массы модуля иммобилайзера.
  • Устраните проблему распознавания ключа или конфигурации модуля по процедуре производителя.
  • Устраните несоответствие маршрутизации сообщений шлюзом или ПО.
  • Отремонтируйте или замените модуль иммобилайзера, если его питание и цепи сети исправны, но данные остаются недостоверными.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель не запускается или разрешение на запуск предоставляется с перебоями, не полагайтесь на автомобиль до диагностики: неисправность может оставить вас в пути. Если двигатель работает нормально, не выключайте его в небезопасном месте.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды