Что это значит
ЭБУ потерял связь по CAN с модулем управления энергией аккумулятора D (управление высоковольтной батареей гибрида/электромобиля).
Краткий обзор
- Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Модуль управления энергией аккумулятора D является частью системы управления высоковольтным аккумулятором гибридного автомобиля или электромобиля и передает информацию об аккумуляторе другим контроллерам по CAN. Код U014C устанавливается, когда сообщающий о неисправности контроллер перестает получать ожидаемые сообщения от модуля D, в результате чего зависимые системы могут лишиться данных об аккумуляторе.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Модуль не запитан
- Шлюзовой модуль некорректно маршрутизирует сообщения CAN
- Сопротивление терминатора CAN (120 Ом) вышло за допустимые пределы
Симптомы
- Могут загореться несколько контрольных ламп
- Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
- Определенные функции не работают в зависимости от модуля
- Диагностические приборы могут показывать ошибки связи
Как диагностировать неисправность
- Просканируйте все модули и запишите данные стоп-кадра и сетевые коды, чтобы определить, является ли U014C текущим и потеряли ли другие контроллеры связь с модулем аккумулятора.
- Проверьте состояние 12-вольтового аккумулятора и систему зарядки: низкое напряжение может помешать включению или обмену данными модуля управления аккумулятором.
- Осмотрите доступные низковольтные разъемы и жгуты проводов модуля управления энергией аккумулятора D на предмет повреждений, попадания воды, коррозии или нарушения укладки проводки; соблюдайте указания автомобиля по безопасности при работе с высоковольтной системой.
- По электросхеме проверьте предусмотренные низковольтные цепи питания и массы модуля, включая соответствующие предохранители, прежде чем заключать, что модуль неисправен.
- Проверьте цепь CAN и маршрутизацию через шлюз по процедуре производителя, особенно если несколько модулей сообщают о неисправностях связи.
- Если проверка питания, массы и сети пройдена, проверьте ответ модуля и необходимость его настройки или программирования с помощью совместимого диагностического сканера.
Распространённые способы устранения
- Зарядите или замените ослабленный 12-вольтовый аккумулятор и устраните неисправность системы зарядки.
- Замените перегоревший предохранитель питания или устраните плохое соединение питания либо массы модуля D.
- Отремонтируйте поврежденную или корродированную проводку CAN либо ее разъемы.
- Устраните неисправность маршрутизации через шлюз или его настройки, если она подтверждена проверкой.
- Замените или перепрограммируйте модуль управления энергией аккумулятора D только после проверки его цепей питания и сети.
Можно ли продолжать ездить?
Поскольку эта неисправность связана с управлением высоковольтным аккумулятором и может привести к ограничению мощности, избегайте дальних поездок и интенсивного разгона; остановитесь, если автомобиль предупреждает о неисправности аккумулятора или высоковольтной системы либо теряет мощность. Оперативно организуйте диагностику: дальнейшая эксплуатация может быть ограничена или невозможна.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.