Что это значит
ЭБУ потерял связь по CAN с модулем управления энергией аккумулятора C (управление высоковольтной батареей гибрида/электромобиля).
Краткий обзор
- Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Модуль управления энергией аккумулятора C контролирует часть высоковольтной аккумуляторной системы гибридного автомобиля или электромобиля и передает информацию по CAN. Этот код устанавливается, когда сообщающий о неисправности модуль не может получить ожидаемые сообщения от данного модуля аккумулятора. Возможные причины — потеря питания модуля, неправильная маршрутизация сообщений через шлюз, неисправность проводки CAN или нарушение согласования шины.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Модуль не запитан
- Шлюзовой модуль некорректно маршрутизирует сообщения CAN
- Сопротивление терминатора CAN (120 Ом) вышло за допустимые пределы
Симптомы
- Могут загореться несколько контрольных ламп
- Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
- Определенные функции не работают в зависимости от модуля
- Диагностические приборы могут показывать ошибки связи
Как диагностировать неисправность
- Проверьте предупреждения автомобиля и просканируйте все модули диагностическим сканером, способным считывать данные гибридных автомобилей и электромобилей; сохраните данные стоп-кадра и связанные коды аккумулятора, шлюза и CAN.
- Проверьте состояние 12-вольтового аккумулятора и систему зарядки: низкое напряжение 12-вольтовой сети может помешать обмену данными модулям управления аккумулятором или шлюзам.
- С помощью диагностического сканера проверьте, доступен ли модуль управления энергией аккумулятора C, и нормально ли отвечают остальные модули аккумулятора и шлюз.
- Осмотрите доступные разъемы низковольтной цепи и проводку CAN модуля и шлюза на предмет ослабления, коррозии, попадания воды или повреждений; не вскрывайте высоковольтные компоненты и не проводите их проверку.
- Проверьте низковольтные цепи питания и массы модуля и соответствующий тракт CAN в соответствии с процедурой и спецификациями производителя.
- Если проводка и цепи питания исправны, перед заменой компонентов проверьте связь с модулем, маршрутизацию через шлюз и согласование CAN по диагностической процедуре производителя.
Распространённые способы устранения
- Зарядите или замените ослабленный 12-вольтовый аккумулятор и устраните неисправность системы зарядки.
- Подсоедините или отремонтируйте поврежденный низковольтный разъем или соединение проводки CAN.
- Устраните подтвержденную проверкой неисправность питания или массы модуля.
- Устраните неисправность маршрутизации через шлюз или согласования CAN, выявленную диагностической процедурой производителя.
- Замените или настройте модуль управления энергией аккумулятора C только после подтверждения причины неисправности.
Можно ли продолжать ездить?
Эта неисправность может включить контрольные лампы, ограничить мощность или привести к отключению функций гибридной системы или электромобиля. Не ездите, если автомобиль выдает предупреждение об остановке или неисправности высоковольтной системы, теряет тягу или ведет себя ненормально; организуйте диагностику у специалиста по высоковольтным автомобилям.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.