P2E71: Высокий уровень сигнала в цепи датчика толщины ячейки батарейного блока B гибридного автомобиля / электромобиля

Что это значит

Цепь датчика толщины ячейки батарейного блока B гибридного / электромобиля имеет уровень сигнала выше ожидаемого диапазона. Это указывает на неисправность цепи или сигнала датчика; само по себе это не указывает на проблему с напряжением ячейки.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

BMS контролирует сигнальную цепь датчика толщины ячейки батарейного блока B гибридного автомобиля / электромобиля. Этот код устанавливается, когда сигнал выше ожидаемого диапазона. Причиной могут быть замыкание на напряжение аккумуляторной батареи, обрыв датчика или плохой контакт в разъёме; это не указывает на высокое напряжение ячейки.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Сигнальный провод замкнут на B+
2. Обрыв датчика
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Горит предупреждающая лампа гибридной / электромобильной системы
• Снижение выходной мощности или аварийный режим
• Зарядка может не работать или замедлиться
• Уменьшенный запас хода на электротяге

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и просмотрите текущие данные датчика толщины блока B, чтобы подтвердить высокий уровень сигнала и проверить, остаётся ли он постоянным.
2. Проверьте наличие других кодов цепей датчиков блока B и сравните доступные показания блоков B и A, чтобы определить, относится ли неисправность только к этой цепи.
3. Обеспечив безопасность автомобиля по процедуре производителя, осмотрите проводку датчика блока B на замыкание на питание и проверьте разъёмы на коррозию и плохой контакт контактов.
4. Согласно схеме электропроводки производителя проверьте цепь датчика блока B на обрывы и непредусмотренное соединение с напряжением аккумуляторной батареи.
5. Сравните выходной сигнал датчика и целостность цепи со спецификациями производителя, чтобы определить неисправность датчика или жгута.

Распространённые способы устранения

• Очистите и надёжно зафиксируйте корродированные или ослабленные контакты разъёма датчика блока B.
• Отремонтируйте проводку датчика блока B, замкнутую на напряжение аккумуляторной батареи, или устраните обрыв цепи.
• Замените датчик толщины блока B, если цепь остаётся разомкнутой или сигнал по-прежнему превышает допустимый диапазон.
• После ремонта повторно проверьте показания BMS и выполните калибровку, если она требуется производителем.

Можно ли продолжать ездить?

Высокий сигнал датчика блока B может заставить BMS ограничить тягу или зарядку, поэтому избегайте резких ускорений и, если автомобиль управляем, совершите только короткую поездку до сервиса. Остановитесь, если предупреждение о батарее усиливается, мощность резко падает или батарейный блок необычно нагревается.