P2D1E: Обнаружена утечка в системе подачи восстановителя — большая утечка

Что это значит

Модуль SCR обнаруживает крупную утечку в системе подачи восстановителя. Давление для операций дозирования не может быть поддержано.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Система подачи восстановителя подает DEF или AdBlue к форсунке SCR для снижения выбросов оксидов азота. Модуль SCR контролирует, может ли система создать и удерживать давление подачи; код устанавливается, когда давление не удерживается так, как при крупной утечке, например из-за разрыва или отсоединения трубки либо неисправности уплотнения бака.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Линия подачи восстановителя отсоединена или повреждена
2. Выход из строя уплотнения бака

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве жидкости AdBlue/DEF
• Возможен отсчет до блокировки запуска по истечении времени
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте давление восстановителя, предупреждения SCR и наличие обратного отсчета до запрета запуска, прежде чем стирать коды.
2. Безопасно осмотрите доступные трубки и соединения системы подачи восстановителя на разрывы, отсоединение, активную утечку или значительные отложения кристаллов.
3. Проверьте бак и доступные уплотнения на видимую влагу или следы DEF, соблюдая осторожность рядом с горячими компонентами и компонентами под давлением.
4. Проведите проверку давления и герметичности по процедуре производителя, чтобы подтвердить место утечки и отличить неисправность трубки от неисправности бака или уплотнения.
5. После ремонта проверьте, что система создает и удерживает давление согласно спецификации и что статус предупреждений SCR обновился.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините отсоединенную трубку подачи восстановителя, если ее соединения исправны.
• Замените треснувшую или поврежденную трубку подачи восстановителя.
• Замените неисправное уплотнение бака, если проверка подтверждает утечку в этом месте.
• Отремонтируйте или замените другой негерметичный компонент, выявленный проверкой давления по процедуре производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Крупная утечка требует незамедлительного внимания; не продолжайте движение, если восстановитель активно вытекает или автомобиль показывает серьезное предупреждение. Потеря DEF может нарушить подачу реагента, увеличить выбросы и на некоторых автомобилях запустить обратный отсчет до запрета запуска.