P2D1D: Обнаружена утечка в системе подачи восстановителя — малая утечка

Что это значит

Модуль SCR обнаруживает небольшую утечку в системе подачи восстановителя по скорости падения давления после паузы дозирования. Медленная утечка жидкости DEF/AdBlue.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Система подачи восстановителя хранит и подает DEF или AdBlue по трубкам и соединениям к форсунке SCR, которая помогает снижать выбросы оксидов азота. После прекращения подачи модуль SCR контролирует падение давления; код устанавливается, когда давление падает со скоростью, соответствующей небольшой утечке, например в соединении или уплотнении.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Ослаблен штуцер или соединение
2. Износ уплотнения на инжекторе или насосе

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве жидкости AdBlue/DEF
• Возможен отсчет до блокировки запуска по истечении времени
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Запишите данные стоп-кадра и проверьте по данным диагностического прибора падение давления восстановителя, предупреждения SCR и состояние обратного отсчета.
2. При безопасных условиях осмотрите доступные трубки, соединения, насос и форсунку на наличие кристаллов DEF или AdBlue, влаги или следов жидкости.
3. Проверьте доступные соединения и уплотнения системы подачи восстановителя на ослабление или видимые повреждения, не вскрывая систему под давлением.
4. Проведите проверку на утечки по процедуре производителя, чтобы подтвердить падение давления и определить, где оно происходит: в трубке, соединении, насосе или уплотнении форсунки.
5. Если внешнюю утечку обнаружить не удалось, проверьте компоненты системы SCR, удерживающие давление, по диагностической процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Подтяните ослабленное соединение системы подачи восстановителя, если это допускает процедура производителя.
• Замените поврежденное или состарившееся уплотнение негерметичного соединения насоса или форсунки.
• Замените протекающую трубку или соединение системы подачи восстановителя.
• Отремонтируйте или замените насос либо форсунку, если предусмотренная проверка на утечки показывает, что давление теряется в этом компоненте.

Можно ли продолжать ездить?

Обычно можно осторожно продолжить движение, если нет активного распыления жидкости или другого предупреждения, требующего остановки, но без промедления организуйте ремонт и следите за обратным отсчетом DEF или AdBlue. Игнорирование утечки может привести к неисправностям системы снижения выбросов и на некоторых автомобилях — к запрету запуска.