Что это значит
Цепь управления натяжителем ремня встроенного стартера-генератора (BISG) сообщает о низком уровне сигнала. Натяжение ремня не может модулироваться для режимов помощи или рекуперации.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Натяжитель ремня BISG регулирует натяжение ремня, чтобы стартер-генератор мог обеспечивать запуск, помощь и рекуперативную зарядку. Модуль контролирует управляющий сигнал натяжителя и устанавливает этот код, когда этот сигнал ниже ожидаемого, что соответствует короткому замыканию на массу, короткозамкнутому приводу или плохому контакту в разъеме.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Замыкание управляющего провода на массу
- Внутреннее короткое замыкание в актуаторе
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Индикатор Check Engine или предупреждение гибридной системы
- Функция старт-стоп, режим помощи или рекуперативная зарядка ограничены либо недоступны
Как диагностировать неисправность
- Изучите данные стоп-кадра и сопутствующие коды гибридной системы, чтобы определить, когда была нарушена функция помощи или рекуперативной зарядки.
- Осмотрите разъем и клеммы натяжителя на предмет коррозии, ослабления или влаги, способных увеличить переходное сопротивление.
- Проверьте провод управления натяжителем на предмет потертостей или короткого замыкания на массу по всему маршруту.
- Измерьте уровень сигнала в цепи управления и проверьте непрерывность цепи при отключенном приводе, следуя процедуре производителя.
- Проверьте привод натяжителя на внутреннее короткое замыкание согласно спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Очистите и зафиксируйте корродированные или ослабленные клеммы разъема натяжителя.
- Отремонтируйте проводку управления, замкнутую на массу.
- Замените привод натяжителя BISG, если проверка подтверждает внутреннее короткое замыкание.
- Отремонтируйте поврежденные контакты разъема или проводку, вызывающую высокое переходное сопротивление.
Можно ли продолжать ездить?
Функции старт-стоп, поддержки или рекуперативной зарядки могут быть ограничены или недоступны. Избегайте использования электрической поддержки при тяжелых режимах вождения и остановитесь, если ремень проскальзывает, шумит или появляется предупреждение о зарядке.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.