P2C69: Ток фазы X тягового электродвигателя A

Что это значит

Гибридный блок управления обнаруживает общую неисправность измерения тока фазы X тягового электродвигателя A. Положение, ток и температура тягового электродвигателя постоянно контролируются; при такой неисправности инвертор переводится в безопасный режим или снижается крутящий момент.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Электродвигатель A является тяговым электромотором, и модуль управления гибридной системой контролирует токи его фаз для управления крутящим моментом и защиты инвертора. Этот код указывает на неисправность измерения тока фазы X, поэтому модуль может ограничить крутящий момент или перевести инвертор в безопасное рабочее состояние.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Отказ датчика тока фазы
2. Неисправность проводки или разъема

Симптомы

• Горит предупреждающий индикатор системы EV / гибрида
• Снижение мощности или крутящего момента электродвигателя
• Возможен аварийный режим или отключение автомобиля

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и все коды гибридной системы, затем просмотрите данные тока фазы X тягового электродвигателя A вместе с другими фазами.
2. Осмотрите доступные разъемы и жгут проводов тягового электродвигателя A и инвертора на предмет повреждений, коррозии или ослабленных соединений, не затрагивая высоковольтные компоненты.
3. Проверьте низковольтную проводку и контакты разъема датчика тока фазы X с помощью ремонтной документации производителя.
4. Проверьте сигнал и питание датчика тока фазы X с помощью диагностической процедуры производителя.
5. Если проверки проводки и датчика прошли успешно, следуйте процедуре производителя для оценки измерения тока инвертора и тягового электродвигателя A.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте ослабленный или поврежденный низковольтный разъём или жгут проводов, обслуживающий измерение тока фазы X.
• Отремонтируйте выявленную неисправность проводки в цепи датчика тока.
• Замените датчик тока фазы X, если проверка подтверждает его выход из строя.
• Отремонтируйте или замените инвертор только в том случае, если диагностика под руководством производителя определяет его в качестве источника проблемы.

Можно ли продолжать ездить?

Возможно снижение крутящего момента, переход в аварийный режим или отключение, поэтому избегайте движения на высокой скорости или при высоких нагрузках и остановитесь, если автомобиль предупреждает о неисправности гибридной системы или теряет мощность. Диагностика высоковольтной системы должна выполняться квалифицированным специалистом по обслуживанию систем данного автомобиля.