P2C3D: Корреляция датчиков температуры головки блока цилиндров A/B

Что это значит

Сигналы датчиков температуры головки блока цилиндров A и B не согласуются в пределах заданного допуска. Возможные причины — отклонение показаний одного из датчиков или разница в их установке.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчики температуры головки блока цилиндров A и B передают в ECM отдельные сигналы температуры. Код устанавливается, если показания расходятся больше допустимого калиброванного значения; причиной может быть уход характеристики одного датчика или перестановка разъемов датчиков A и B.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Смещение характеристики одного из датчиков
2. Жгуты проводов каналов перепутаны

Симптомы

• Индикатор Check Engine
• Показания температуры двигателя могут быть неточными
• Вентилятор системы охлаждения может работать неожиданно

Как диагностировать неисправность

1. Сравните данные стоп-кадра и текущие показания датчиков A и B на холодном двигателе и по мере его прогрева, чтобы определить, показания какого канала отклоняются.
2. Осмотрите разъемы обоих датчиков и прокладку жгутов, чтобы убедиться, что разъемы A и B не перепутаны, а соединения не ослаблены и не корродированы.
3. Проверьте правильность установки обоих датчиков и убедитесь, что они полностью посажены на место: другое положение при установке может сместить показания.
4. Сравните сопротивление или выходной сигнал каждого датчика со спецификацией производителя при одинаковых условиях.
5. Если проводка и установка в порядке, проверьте каждый канал отдельно и замените датчик с отклоняющимися показаниями.

Распространённые способы устранения

• Подключите разъемы A и B к соответствующим датчикам, если они перепутаны.
• Исправьте ослабленную или неправильную установку датчика.
• Отремонтируйте корродированную или поврежденную проводку либо контакты разъема неисправного канала.
• Замените датчик A или B, который не соответствует спецификации производителя при сравнительной проверке.

Можно ли продолжать ездить?

При противоречивых данных датчиков ECM вентилятор может включаться неожиданно, а показания температуры могут быть неточными. Следите за указателем температуры и безопасно остановитесь при перегреве двигателя.