P2C35: Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления в картере B

Что это значит

ECM обнаруживает высокий уровень сигнала в цепи датчика давления в картере B. Показания нельзя использовать для управления.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик давления в картере B передает в ECM сигнал, отражающий давление в картере. Этот код высокого уровня цепи устанавливается, когда напряжение сигнала держится выше ожидаемого диапазона, что может быть вызвано замыканием сигнала на напряжение аккумулятора или обрывом в цепи датчика.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Замыкание сигнального провода на B+
2. Обрыв датчика
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Индикатор Check Engine
• Неровный или нестабильный холостой ход
• Ухудшение топливной экономичности

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и текущие показания датчика B для подтверждения высокого уровня сигнала в момент появления неисправности.
2. Осмотрите разъем и жгут проводов датчика B на наличие ослабленных или окисленных контактов, обрывов проводников и проводов, замкнутых на линию питания.
3. Используя электросхему, проверьте сигнальную цепь датчика B на замыкание на напряжение аккумуляторной батареи и на обрыв.
4. Проверьте цепи опорного питания и массы датчика, затем проведите тест датчика B в соответствии с процедурой производителя.
5. Устраните обнаруженный обрыв, замыкание, проблему с контактом или неисправный датчик и убедитесь, что сигнал вернулся в правдоподобный диапазон.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте сигнальный провод датчика B, замкнувший на напряжение аккумулятора.
• Устраните обрыв провода или восстановите надежный контакт в разъеме цепи датчика B.
• Замените датчик давления в картере B при обнаружении его обрыва или отрицательном результате обязательного теста.
• Сотрите код и проверьте выходной сигнал датчика B в нормальных условиях работы.

Можно ли продолжать ездить?

Короткая плавная поездка в целом допустима, если двигатель работает ровно, но избегайте дальних поездок при появлении неровного холостого хода или ухудшении топливной экономичности. Модуль ECM не может опираться на завышенные показания датчика B, поэтому организуйте диагностику в ближайшее время.