Что это значит
Датчик B положения актуатора фаз газораспределения на выпускной стороне ряда 2 сообщает о низком уровне сигнала в цепи. Положение фаз газораспределения невозможно надежно измерить.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Датчик положения B на актуаторе выпускного распределительного вала на ряду 2 передаёт данные о положении в блок управления двигателем. Этот код устанавливается, когда сигнал в цепи датчика слишком низкий, поэтому блок не может надёжно определить фазы выпускного распределительного вала на ряду 2.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Сигнальный провод замкнут на массу
- Внутреннее замыкание в датчике
- Контакты разъема окислены — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Потеря мощности, особенно в среднем диапазоне оборотов
- Возможна неровная работа на холостом ходу или заглохание двигателя
- Повышенный расход топлива
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и сравните текущие показания датчика B выпускного распределительного вала на ряду 2 с заданным положением распределительного вала.
- Осмотрите разъём и жгут датчика на ряду 2 на предмет сигнального провода, замкнутого на массу, повреждённой изоляции, коррозии или ослабленных контактов.
- По электрической схеме проверьте опорное напряжение или питание и массу датчика, затем проверьте цепь сигнала на замыкание на массу или обрыв.
- Отсоедините датчик согласно сервисной документации и проверьте, сохраняется ли низкий сигнал в цепи жгута.
- Если цепь исправна, проверьте датчик B актуатора выпускного распределительного вала на ряду 2 на внутреннее замыкание согласно спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Очистите и надёжно закрепите корродированные или ослабленные контакты разъёма на ряду 2.
- Устраните замыкание сигнального провода на массу или обрыв цепи.
- Замените датчик B положения актуатора выпускного распределительного вала на ряду 2 с внутренним замыканием.
- Удалите код и убедитесь, что сигнал реагирует на команды.
Можно ли продолжать ездить?
Ездите осторожно и избегайте высоких оборотов: обратная связь о фазах выпускного распределительного вала на ряду 2 может быть ненадёжной, что приведёт к потере мощности или неровной работе двигателя. Остановитесь при остановке двигателя или сильной неравномерности работы, поскольку автомобилем может стать небезопасно маневрировать.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.