Код неисправности OBD-II

P27F5: Залипание в выключенном состоянии соленоида/исполнительного элемента A блокировки селектора передач

Что это значит

Соленоид блокировки селектора A не включается по команде. Селектор можно перемещать без задействования защитной блокировки.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Исполнительный механизм A блокировки селектора включает блокировку, которая препятствует перемещению селектора, если необходимые условия разблокировки не выполнены. P27F5 означает, что механизм не включился по команде, поэтому селектор может перемещаться без этой защитной блокировки.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Механическая поломка исполнительного элемента блокировки
  2. Обрыв в управляющем проводе соленоида
  3. Накопление нагара или грязи, препятствующее свободному движению

Симптомы

  • Рычаг селектора может перемещаться без срабатывания блокировки
  • Может загореться индикатор блокировки селектора или неисправности трансмиссии

Как диагностировать неисправность

  1. Надежно припарковав автомобиль, проверьте, перемещается ли селектор в ситуации, когда блокировка должна удерживать его, и отметьте, нажата ли педаль тормоза.
  2. Проверьте соответствующий модуль на команды блокировки селектора и связанные коды выключателя тормоза или блокировки.
  3. Осмотрите исполнительный механизм A и механизм селектора на загрязнения, заедание, повреждения и неполностью подсоединенный разъем.
  4. Проверьте провод управления и разъем исполнительного механизма A на обрыв цепи или коррозию.
  5. Измерьте наличие управляющего сигнала на исполнительном механизме A и проверьте целостность цепи согласно спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

  • Удалите загрязнения, мешающие свободному перемещению исполнительного механизма A.
  • Устраните обрыв или повреждение провода управления либо разъема исполнительного механизма A.
  • Замените исполнительный механизм A, если он не включается при наличии правильной команды и исправной цепи.
  • Ремонтируйте цепь управления только после того, как проверка выявит неисправность модуля или выходного каскада.

Можно ли продолжать ездить?

Не полагайтесь на блокировку селектора как на защиту от его случайного перемещения; при парковке включайте стояночный тормоз и надежно фиксируйте автомобиль. Как можно скорее отремонтируйте блокировку, особенно если рычаг может неожиданно переместиться.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды