Что это значит
Измеренный ток электродвигателя второго электрического или вспомогательного насоса рабочей жидкости КПП выше верхнего порога. Возможно, насос заклинил или в электродвигателе произошло короткое замыкание.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
Как это работает
Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости перемещает жидкость, когда трансмиссии требуется дополнительная циркуляция или давление; насос B — это второй насос, обозначенный системой управления автомобиля. Блок управления отслеживает ток электродвигателя насоса B во время работы. Код устанавливается, когда ток превышает допустимый порог, что может происходить при заклинивании крыльчатки или внутреннем коротком замыкании обмотки электродвигателя.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Заклинивание крыльчатки из-за отложений или износа
- Внутреннее короткое замыкание в обмотке электродвигателя
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine или предупреждение о неисправности трансмиссии
- Жесткие, запоздалые переключения передач или их отсутствие
- Возможен аварийный режим (фиксация на одной передаче)
- Пробуксовка или рывки при переключении передач
Как диагностировать неисправность
- С помощью диагностического сканера сохраните данные стоп-кадра и проверьте, когда была подана команда на включение насоса B, а также температуру трансмиссии и наличие связанных кодов давления или переключения.
- При безопасно припаркованном автомобиле осмотрите разъем и жгут насоса B на повреждения, коррозию, ослабленные контакты и попадание жидкости.
- Если данные доступны, проверьте команду управления насосом B и его ток на диагностическом сканере и выясните, появляется ли неисправность высокого тока при включении насоса.
- При отключенном питании цепи в соответствии с указаниями производителя осмотрите насос и его проводку на короткое замыкание или повреждение изоляции перед проверкой целостности цепи.
- Если проводка исправна, по процедуре производителя проверьте электродвигатель насоса B и крыльчатку на внутреннее короткое замыкание или заклинивание.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте поврежденную или корродированную проводку либо контакты разъема насоса B.
- Очистите и закрепите ослабленное электрическое соединение насоса B.
- Замените электродвигатель насоса B, если его обмотка замкнута.
- Замените вспомогательный насос в сборе, если его крыльчатка заклинивает или изношена.
Можно ли продолжать ездить?
Не буксируйте прицеп, избегайте резкого ускорения и дальних поездок, если передачи переключаются резко или с задержкой, пробуксовывают либо трансмиссия вибрирует: недостаточная циркуляция жидкости может усугубить повреждение трансмиссии. Если трансмиссия переходит в аварийный режим или перестает передавать тягу, остановитесь в безопасном месте и организуйте эвакуацию.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.