Что это значит
Как и при P245C, но для ряда 2. Система EGR подмешивает инертные отработавшие газы во впуск для снижения пиковой температуры сгорания: слишком малая доля повышает выбросы NOx, а слишком большая вызывает пропуски зажигания и неустойчивую работу двигателя.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Клапан обхода охладителя EGR ряда 2 направляет отработавшие газы в обход охладителя при определенных режимах работы, а его цепь управления управляет этим клапаном. Данный код устанавливается, когда управляющий сигнал находится ниже ожидаемого диапазона, часто из-за замыкания управляющего провода на массу или плохого контакта в разъеме.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Цепь управления замкнута на массу
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Повреждение изоляции жгута проводов из-за трения
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Детонация или стук под нагрузкой
- Потеря мощности и неустойчивая работа двигателя
- Возможна неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Непройденная проверка выбросов (NOx)
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте наличие сопутствующих кодов неисправностей EGR, а также параметры в режиме реального времени, отображающие команду или отклик байпаса ряда 2.
- Осмотрите разъем и жгут проводов клапана обхода ряда 2 на предмет потертостей, коррозии, ослабленных контактов или повреждения изоляции с касанием массы.
- Проверьте управляющий провод на замыкание на массу с помощью электросхемы и безопасной процедуры изоляции цепей автомобиля.
- Проверьте посадку клемм в разъеме и целостность проводки между клапаном и контроллером, слегка пошевеливая жгут для выявления плавающего контакта.
- Сравните показания цепи управления со спецификациями производителя и проверяйте клапан или контроллер только после проверки проводки.
Распространённые способы устранения
- Устраните замыкание управляющего провода байпаса ряда 2 на массу.
- Замените потертую или поврежденную проводку в цепи управления.
- Очистите или замените корродированные или ослабленные клеммы разъема.
- Замените клапан или актуатор байпаса ряда 2 при выходе из строя по результатам проверки цепи.
Можно ли продолжать ездить?
Неисправность может повлиять на работу системы EGR, вызвав снижение мощности, рывки, детонацию под нагрузкой или повышенный уровень выбросов. Избегайте интенсивного разгона, если двигатель работает неустойчиво, и запланируйте ремонт в ближайшее время; остановитесь, если сильные симптомы делают движение небезопасным.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.