P246E: Обрыв или неисправность цепи датчика температуры отработавших газов, ряд 1, датчик 4

Что это значит

Обнаружена общая неисправность цепи датчика температуры отработавших газов в ряду 1, датчик 4 (обычно сразу за турбиной или перед катализатором). ЭБУ теряет обратную связь, необходимую для тепловой защиты катализатора и DPF.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 4 ряда 1 представляет собой датчик температуры отработавших газов, который сообщает температуру в своей точке в выпускной системе. Код P246E устанавливается, когда модуль обнаруживает обрыв или другую неисправность цепи этого датчика и теряет надежную обратную связь по температуре для управления системой снижения токсичности отработавших газов.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или повреждение проводки датчика
2. Ослабленный или окисленный разъём
3. Неисправный датчик температуры отработавших газов
4. Перегоревший предохранитель или неисправность цепи питания/массы

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Может загореться предупреждающая лампа DPF или системы выбросов
• Возможно снижение мощности или ограничение регенерации
• Увеличенный расход топлива

Как диагностировать неисправность

1. Прочитайте данные стоп-кадра и связанные коды температуры отработавших газов или сажевого фильтра, чтобы определить, когда возникла неисправность цепи датчика 4 ряда 1.
2. Найдите датчик 4 ряда 1 по сервисной информации автомобиля и осмотрите его разъем и близлежащую проводку на предмет ослабления крепления, коррозии, оплавления или обрывов.
3. Проверьте прокладку жгута проводов датчика и найдите повреждения в местах его прохождения вблизи горячих компонентов выпуска.
4. Проверьте цепь датчика 4 ряда 1 на обрыв, плохой контакт или неисправность питания и массы с помощью схемы соединений и процедуры производителя.
5. Проверьте сам датчик на соответствие спецификации производителя перед его заменой.
6. После ремонта очистите код и убедитесь, что показания датчика 4 ряда 1 правдоподобно реагируют на сканере.

Распространённые способы устранения

• Подключите заново или очистите ослабленный или подвергшийся коррозии разъем датчика 4 ряда 1.
• Отремонтируйте поврежденный из-за обрыва или нагрева участок проводки датчика.
• Устраните подтвержденную неисправность предохранителя, питания или массы в цепи датчика.
• Замените датчик 4 ряда 1, если проверка цепи подтвердила его выход из строя.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально, можно совершить короткую и плавную поездку для организации диагностики, но избегайте высоких нагрузок и длительной езды на высокой скорости. Отсутствие обратной связи по температуре от датчика 4 ряда 1 может ограничить регенерацию или защиту системы снижения токсичности и привести к снижению мощности.