P246C: Засорение сажевого фильтра — принудительное ограничение мощности

Что это значит

Модуль обнаружил засорение сажевого фильтра и отдал команду на ограничение мощности двигателя. Сам по себе код не указывает причину засорения.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Модуль управления использует давление и другие данные DPF для оценки сопротивления фильтра. Код P246C означает, что он обнаружил сопротивление, достаточно сильное для принудительного ограничения мощности двигателя; код не определяет, вызвано ли это сажей, золой, неисправностью датчика или проблемой в моторе.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. DPF сильно загружен сажей после прерванных или неудачных регенераций
2. Накопление золы или физическое повреждение DPF
3. Неисправный датчик давления или засоренные шланги датчика давления
4. Неисправность двигателя или топливной системы, создающая избыток сажи

Симптомы

• Горит лампа Check Engine или предупреждающая лампа DPF
• Потеря мощности / аварийный режим
• Увеличенный расход топлива
• Неудачные попытки принудительной регенерации

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и все коды DPF и двигателя, чтобы определить показания сопротивления, неудачные регенерации и неисправности, способные увеличить объем сажи.
2. Проверьте параметры давления DPF и заполнения сажей на сканере в условиях, указанных производителем, чтобы оценить правдоподобность сопротивления.
3. Осмотрите шланги датчика давления на предмет сажевых засоров, трещин, утечек, перегибов или неправильной прокладки.
4. Осмотрите разъемы и проводку датчика давления DPF, затем проверьте цепь датчика и его показания по процедуре производителя.
5. Проверьте двигатель или топливную систему на неисправности, создающие избыток сажи, и осмотрите фильтр на предмет физических повреждений.
6. Определите, заполнен ли фильтр сажей или золой, перед попыткой разрешенной сервисной регенерации или иным ремонтом.

Распространённые способы устранения

• Прочистите забитый или отремонтируйте негерметичный или поврежденный шланг датчика давления DPF.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или контакты разъема датчика давления DPF.
• Устраните неисправности двигателя или топливной системы, создающие избыток сажи.
• Выполните сервисную регенерацию, если фильтр забит сажей и это допускают условия производителя.
• Очистите или замените фильтр, забитый золой или имеющий физические повреждения.

Можно ли продолжать ездить?

Поскольку этот код указывает на ограниченную мощность, избегайте высоких скоростей, крутых подъемов, буксировки и других ситуаций, требующих сильного разгона; безопасно остановитесь, если мощности недостаточно для потока. Дальнейшее движение может усилить засорение фильтра, а принудительная регенерация может быть небезопасной или неэффективной до выяснения причины.