Что это значит
PCM обнаружил обрыв в цепи управления регулятором количества топлива B.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Регулятор количества топлива B регулирует объем топлива, поступающего в топливную систему; PCM управляет регулятором через цепь управления. P2370 устанавливается, когда PCM обнаруживает обрыв этой цепи, поэтому регулятор может не реагировать, а подача топлива — стать недостаточной.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Обрыв или повреждение проводки или разъема
- Неисправный регулятор подачи топлива
Симптомы
- Индикатор Check Engine
- Трудный пуск или двигатель не заводится
- Потеря мощности
- Плохой разгон
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и отметьте, возникали ли затрудненный запуск, остановка двигателя или потеря мощности при появлении неисправности цепи.
- Проверьте наличие связанных кодов давления топлива или регулятора и сравните текущие данные давления топлива со спецификацией изготовителя.
- Осмотрите разъем и проводку регулятора количества топлива B на предмет отсоединения, коррозии, поврежденных контактов или обрыва провода.
- Используя электрическую схему изготовителя, проверьте целостность цепи и соединения питания и управления регулятора.
- Проверьте регулятор количества топлива B по процедуре изготовителя, чтобы определить, находится ли обрыв внутри регулятора или в жгуте.
Распространённые способы устранения
- Подсоедините и закрепите разъем регулятора количества топлива B, если он ослаблен.
- Отремонтируйте оборванный или поврежденный провод в цепи управления регулятором B.
- Очистите или замените корродированные контакты разъема и отремонтируйте поврежденные уплотнения.
- Замените регулятор количества топлива B, если он не прошел проверку изготовителя.
Можно ли продолжать ездить?
Затрудненный запуск или невозможность запуска могут оставить вас в пути, а потеря мощности — сделать движение опасным; избегайте дальних поездок и резкого разгона. Если двигатель глохнет или не может надежно поддерживать мощность, прекратите движение и проведите диагностику топливной системы.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.