P22DE: Низкое напряжение в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2

Что это значит

Напряжение в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2 ниже ожидаемого диапазона. Это указывает на неисправность электрической цепи, которая не обязательно связана с пропускной способностью форсунки или коротким замыканием на массу.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Форсунка альтернативного топлива для цилиндра 2 подает сжатый природный газ, сжиженный нефтяной газ или другое вторичное топливо на битопливном автомобиле. Модуль управления контролирует свою электрическую цепь управления и устанавливает этот код, когда напряжение в цепи ниже ожидаемого диапазона; сам по себе код не подтверждает засорение форсунки или замыкание на массу.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Короткое замыкание на массу
2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Истирание изоляции жгута проводов

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Пропуски зажигания или неровный холостой ход на проблемном цилиндре
• Увеличенный расход топлива
• Возможен запах топлива или дым из выхлопной трубы

Как диагностировать неисправность

1. Просмотрите данные стоп-кадра и количество пропусков зажигания, отметив, возникла ли неисправность во время работы двигателя на альтернативном топливе.
2. Осмотрите разъем форсунки цилиндра 2 и проводку на предмет коррозии, ослабленных пинов, поврежденной изоляции или потертостей.
3. Проверьте цепь на наличие замыкания на массу и проверьте непрерывность цепи с помощью процедуры производителя.
4. Проверьте обмотку форсунки в соответствии со спецификацией производителя, чтобы отделить неисправность форсунки от неисправности проводки.
5. Если форсунка и жгут проводов исправны, проверьте драйвер модуля управления и соединения в соответствии с указаниями производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте потертую проводку или изоляцию, вызывающую короткое замыкание в цепи цилиндра 2.
• Очистите или отремонтируйте подвергшиеся коррозии пины разъема форсунки цилиндра 2 и зафиксируйте соединение.
• Замените форсунку альтернативного топлива цилиндра 2, если она не проходит указанную электрическую проверку.
• Отремонтируйте цепь драйвера модуля управления, если проверка определяет ее в качестве причины.

Можно ли продолжать ездить?

Не используйте альтернативное топливо во время пропусков зажигания в цилиндре 2; продолжающиеся пропуски зажигания могут перегреть и повредить каталитический нейтрализатор. Если двигатель работает плавно на другом топливе, ведите машину аккуратно только по необходимости и следуйте инструкциям по переключению топлива автомобиля.