Что это значит
Линия управления B системы вторичной подачи воздуха постоянно находится под высоким напряжением — короткое замыкание на B+. Такие неисправности проводки обычно возникают из-за перетирания, попадания воды через уплотнения разъемов или выталкивания контакта из колодки. Проверка жгута покачиванием при активном коде часто помогает определить место неисправности.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Система подачи вторичного воздуха направляет воздух в выпускную систему для снижения выбросов, а цепь управления B включает соответствующий компонент. Модуль устанавливает P2260, когда обнаруживает в этой цепи напряжение выше ожидаемого, например из-за замыкания на напряжение аккумуляторной батареи или обрыва цепи, который система воспринимает как высокий уровень.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Короткое замыкание на B+
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
- Провод питания пережат и замкнут на источник B+
Симптомы
- Может загореться индикатор Check Engine
- Может быть записан код неисправности системы вторичной подачи воздуха или ошибки по экологии
- Обычно нет заметных изменений в поведении автомобиля при движении
Как диагностировать неисправность
- Прочитайте данные стоп-кадра и проверьте, является ли P2260 текущим или периодическим кодом; отметьте, когда системе вторичного воздуха подавалась команда.
- Осмотрите маршрут проводки цепи управления B и разъем на перетирание, попадание воды, коррозию, утопленные контакты или соприкосновение с источником питания.
- Наблюдая за состоянием цепи, осторожно пошевелите жгут и проверьте, меняется ли неисправность; отметьте реакцию.
- По электрической схеме проверьте, нет ли нежелательного соединения цепи управления B с напряжением аккумуляторной батареи, а также проверьте целостность цепи и состояние контактов разъема.
- Перед заменой деталей проверьте управляемый компонент и цепь его драйвера согласно процедуре производителя.
Распространённые способы устранения
- Устраните замыкание провода цепи управления B на напряжение аккумуляторной батареи.
- Очистите или отремонтируйте корродированные, намокшие или ослабленные контакты разъема.
- Устраните защемление жгута или восстановите утопленные контакты.
- Замените неисправный управляемый компонент или драйвер, только если проверка цепи выявила их как причину.
Можно ли продолжать ездить?
Обычно неисправность не мешает движению, но система вторичного воздуха может работать неэффективно, и автомобиль может не пройти проверку на соответствие нормам выбросов. Если в вашем регионе действуют требования к проверке выбросов, не игнорируйте предупреждение.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.