P220C: Цепь напряжения питания датчика NOx (Банк 2, датчик 1)

Что это значит

Неисправна шина питания датчика NOx (банк 2, датчик 1) — как правило, перегорел предохранитель, повреждена проводка или имеется короткое замыкание. Датчикам NOx требуется стабильное питание без помех для работы нагревателя и широкополосной измерительной ячейки.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчику NOx банка 2 (датчик 1) требуется стабильное напряжение питания для его нагревателя и измерительной электроники. Код P220C означает, что модуль управления обнаружил неисправность в цепи питания этого датчика, которая может быть вызвана проблемами с питанием, «массой», разъемом, предохранителем или самим датчиком.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или замыкание в силовой проводке датчика
2. Плохой электрический контакт или коррозия в разъеме
3. Сгоревший предохранитель или неисправный источник питания
4. Внутренняя неисправность датчика NOx

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве жидкости AdBlue/DEF
• Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
• Непрохождение теста на токсичность выхлопа (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и сопутствующие коды, чтобы узнать, когда возникла неисправность питания датчика 1 банка 2.
2. Используйте информацию об автомобиле, чтобы найти датчик 1 банка 2, затем осмотрите его разъем и проводку на предмет ослабления, коррозии, тепловых повреждений от выхлопных газов и потертостей.
3. Проследите цепь питания датчика 1 банка 2 по электросхеме и осмотрите его предохранитель и соединения, проверив на наличие короткого замыкания перед заменой перегоревшего предохранителя.
4. Измерьте питание и «массу» на разъеме датчика в условиях, указанных производителем, и сравните со спецификацией производителя.
5. Если питание в норме, проверьте датчик на внутреннюю неисправность и проверьте питание модуля, используя процедуру проверки цепей производителя.

Распространённые способы устранения

• Очистите и закрепите разъем питания датчика 1 банка 2.
• Отремонтируйте поврежденную или замкнутую проводку датчика 1 банка 2.
• Замените перегоревший предохранитель после устранения неисправности в цепи, вызвавшей его перегорание.
• Восстановите плохое соединение питания или «массы» в цепи датчика 1.
• Замените датчик NOx банка 2 (датчик 1), если он не проходит внутренние тесты цепи.

Можно ли продолжать ездить?

Поездка может быть возможна, но датчик 1 банка 2 может не нагреваться или измерять NOx надежно, что может увеличить выбросы и привести к непрохождению техосмотра. Если появляются предупреждения DEF или отсчет до пуска, оперативно отремонтируйте неисправность.