Код неисправности OBD-II

P21B7: Момент впрыска для цилиндра 2 при холодном пуске

Что это значит

Момент впрыска топлива в цилиндр 2 при холодном пуске выходит за пределы откалиброванного диапазона. Сам по себе код не определяет причину.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Модуль управления двигателем рассчитывает момент впрыска для цилиндра 2 при холодном пуске на основе сигналов датчиков коленчатого и распределительного валов и условий работы двигателя. Этот код устанавливается, когда момент впрыска для цилиндра 2 при холодном пуске выходит за пределы откалиброванного диапазона, но он не определяет, что стало причиной отклонения: форсунка, ее цепь управления, подача топлива или сигналы синхронизации.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Износ форсунки цилиндра 2 или изменение её производительности
  2. Неисправность проводки или управления форсункой
  3. Проблема с давлением или подачей топлива
  4. Проблема с сигналом синхронизации коленвала или распредвала

Симптомы

  • Индикатор Check Engine
  • Неустойчивая работа или пропуски зажигания после холодного пуска
  • Трудный пуск на холодном двигателе
  • Увеличенное дымление из выхлопной трубы

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте момент впрыска при холодном пуске и данные по пропускам в цилиндре 2 во время холодного пуска, отметив показания температуры охлаждающей жидкости и давления топлива.
  2. Осмотрите разъем и проводку форсунки цилиндра 2 на предмет повреждений, коррозии, ослабленных контактов или плохого соединения.
  3. Проверьте наличие связанных кодов цепи форсунок, давления топлива, датчиков коленвала, распредвала или их корреляции перед заменой деталей.
  4. Сравните данные коррекции или баланса форсунки цилиндра 2 с другими цилиндрами в тех же холодных условиях.
  5. Проверьте работу форсунки цилиндра 2 и подачу топлива, затем проверьте сигналы коленвала и распредвала или механические фазы ГРМ, если эти проверки не объясняют неисправность.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте поврежденную или имеющую плохой контакт проводку форсунки цилиндра 2.
  • Устраните подтвержденную проверкой неисправность давления или подачи топлива.
  • Обслужите или замените форсунку цилиндра 2, если ее производительность или управление выходят за рамки спецификации.
  • Устраните неисправность сигнала коленвала или распредвала либо исправьте подтвержденную ошибку механических фаз ГРМ.

Можно ли продолжать ездить?

Короткие и плавные поездки могут быть возможны, если двигатель работает нормально, но незамедлительно запланируйте диагностику, так как пропуски воспламенения и дым при холодном пуске могут увеличить токсичность выхлопа и усугубить проблему. Избегайте поездок, если пропуски сильные, предупреждение мигает или запуск становится ненадежным.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды