P213F: Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя

Что это значит

Обнаружена критическая для безопасности неисправность топливного насоса, и двигатель был остановлен. Обычно это происходит при неконтролируемой работе ТНВД или потере управления насосом низкого давления.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Этот код означает, что неисправность системы топливного насоса привела к остановке двигателя модулем управления. Модуль контролирует подачу топлива и регулирование давления на предмет небезопасной или неконтролируемой работы насоса; причиной может быть сам насос, его органы управления или обратная связь по давлению, а точная логика отключения зависит от автомобиля.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Топливный насос или система его управления неисправны
2. Неисправность датчика или регулятора давления топлива
3. Поврежденная проводка или плохой контакт в разъеме
4. Неисправность насоса высокого давления

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Трудный запуск, отсутствие запуска или заглохание под нагрузкой
• Потеря мощности, особенно при высокой нагрузке или оборотах
• Возможно увеличение времени прокрутки стартером

Как диагностировать неисправность

1. Запишите все коды и данные стоп-кадра, включая заданное и измеренное давление топлива, перед очисткой кодов или попытками повторного пуска.
2. Проверьте на наличие утечек топлива и осмотрите разъемы и проводку насоса, датчика давления, регулятора и модуля управления на предмет повреждений или плохого контакта.
3. Используйте данные сканера для сравнения показаний давления в контурах низкого и высокого давления (где применимо) с ожидаемым поведением производителя во время прокрутки стартером или работы.
4. Проверьте цепь управления насосом, датчик давления и регулятор с помощью процедур производителя, чтобы определить, управляется ли насос неправильно или давление сообщается некорректно.
5. Проверяйте сам насос (включая насос высокого давления, если он установлен) только после проверки его питания, управления и обратной связи по давлению.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку или плохой контакт в разъеме насоса или цепи регулирования давления.
• Замените неисправный датчик давления топлива или регулятор, что подтверждено проверкой.
• Отремонтируйте или замените вышедший из строя компонент управления насосом, выявленный в ходе проверок производителя.
• Замените неисправный насос низкого или высокого давления, когда тесты подтвердят, что он не может подавать или регулировать топливо должным образом.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте движение, если двигатель заглох, глохнет или имеет неконтролируемое давление топлива; вызовите эвакуатор. Неисправность насоса может привести к внезапной потере мощности, а непрекращающееся кручение стартером может усугубить повреждения.